Mit sokan nem vesznek észre, amikor a fekvő kerékpárokról van szó, az az, hogy már nagyon régóta léteznek. Valójában már 1892-ben is készítettek és gyártottak fekvő kerékpárokat a nagyközönség számára.
A fekvő kerékpározás formája tehát nem valami új hóbort vagy furcsa design, ami csak az utóbbi években került előtérbe; már régóta létezik. Még néhány sebességrekordot is felállított, amelyek több mint 50 évig álltak, és végül csak 1984-ben sikerült megdöntenie egy hagyományos függőleges kerékpárnak.
A fekvő kerékpárokat az UCI 1938-ban be is tiltotta, mivel a hagyományos, ma ismert függőleges kerékpárokkal szemben előnyben voltak. És hová lettek a döntés után? Nos, sajnos az UCI-tilalom ezt követően hosszú időre kiütötte őket az oldalukra és a köztudatból.
Mivel az emberek nem versenyezhettek velük elismert versenyszinten, a kerékpárgyártók ragaszkodtak a meglévő piachoz, és a függőleges kerékpár maradt a fő kerékpártípus. Csak majdnem 5 évtizeddel később kezdtek újra felbukkanni.
Igen, az újbóli megjelenésük lassú volt, és időnként a feledés homályába merült, de a fekvő kerékpárok az elmúlt 10 évben olyan nagy hatást gyakoroltak a kerékpáros világra, hogy egyre több kerékpárgyártó kezdi gyártani őket, és végre belátják, hogy van számukra piac.
Mivel egyre több kerékpáros fedezi fel újra a fekvő kerékpározás formáját, ez a piac egyre nő
Szóval, mi a fő különbség a fekvő kerékpár és az általunk ismert hétköznapi kerékpárok között?
Egy nagyon jó kérdés. A válasz; nem sok, és elég sok minden. A legfőbb különbség természetesen az, ahogyan tekerünk velük. Ahelyett, hogy felegyenesedve ülne, mint egy közönséges kerékpáron, a fekvő kerékpáron fekvő helyzetben ül, a pedálok pedig Ön előtt vannak, nem pedig Ön alatt.
Az eredmény az, hogy a tényleges vezetési stílusa némileg eltér attól, amihez valószínűleg hozzászokott, de ez a változás inkább esztétikai kérdés, mint bármi más. Hozzászokni nagyon könnyű, ezt hidd el nekem.
- Elfelejtetted megemlíteni, hogyan nézel ki, amikor egy ilyen kerékpárral közlekedsz…
- Miért mások a fekvőbiciklik… és a fekvőbringás vigyorgás felemelkedése…
- Rekumbens kerékpárok…szegd meg a szabályokat
- A fekvőbiciklik… gyorsak
- A fekvő kerékpárok…kényelmesek
- A fekvőbiciklik…biztonságosak
- A fekvőbiciklik… képesek a dombokra!
- A rekumbens kerékpárokat… ritkábban lopják el
- Fekvőbiciklik…Mindenki számára megfelelő választékban kaphatóak
- A fekvőbiciklik… Fun with a capital F
- Rekumbens kerékpárok…nagyszerű kilátást nyújtanak
- A fekvő kerékpárok… más ruhákat igényelnek
Elfelejtetted megemlíteni, hogyan nézel ki, amikor egy ilyen kerékpárral közlekedsz…
Igen, az is van. Van az a felfogás, hogy a fekvőbiciklik inkább hasonlítanak bútorokra, mint gyorsasági gépekre. A valóságban semmi sem állhatna távolabb az igazságtól! Valóban inkább nehézkesnek tűnnek, mint praktikusnak, és mindenki téged fog nézni, amikor elhaladsz mellettük. Növekvő népszerűségük ellenére még mindig ritkaságszámba mennek az utakon.
A rideg, kemény igazság az, hogy a fekvő kerékpárok nagyon jól kezelhetőek, sokkal gyorsabban tudnak menni, mint szinte minden országúti kerékpár, és nagyon-nagyon kényelmesek. És ez a kényelem még a nagy teljesítményű, sebességmániás versenyváltozatokra is kiterjed! (Csak nem annyira….)
Miért mások a fekvőbiciklik… és a fekvőbringás vigyorgás felemelkedése…
Oké, szóval ezt a tényt nem lehet megkerülni. Tessék, kimondtam. Az indítás, a megállás és a kormányzás mind egy kicsit más egy fekvőbiciklin, mint a hétköznapi kerékpárokon.
De jó móka velük tekerni. És a “szórakoztató” alatt tényleges szórakozást értek. Nem úgy értem a szórakozást, mint az adrenalinos, minden kanyarban az eszedre hagyatkozó “szórakozást”, hanem egyszerűen csak a puszta élvezetet. A fekvő kerékpárokat használók gyakran hivatkoznak a “fekvő vigyor” kifejezésre.
A fekvő vigyor arra a csodálatos érzésre utal, amit a fekvő kerékpárokat használók tapasztalnak, amikor a kanyarokba befordulnak, és a legnagyobb könnyedséggel “suhannak” át rajtuk. Ezt az érzést úgy írják le, mint amit a pilóták is átélnek a kisrepülőgépekben, amikor a repülés közepén dőlnek a gépükkel.
Rekumbens kerékpárok…szegd meg a szabályokat
A rekumbens kerékpárok tökéletesen megfelelnek a mindannyiunkban rejlő kis lázadónak. A modern kor kerékpártervezése talán több mint száz éve nem igazán változott.
Ha belegondolsz, az utolsó nagy forradalom a kerékpározás világában a mountain bike feltalálása volt. Ez önmagában egy csapat srác továbbfejlesztése volt, akik néhány strandcirkálót vittek le egy hegyoldalon, és úgy döntöttek, hogy többet akarnak.
A fekvőbringák annak az eredményei, ami akkor történne, ha valakinek a nulláról kellene megterveznie a mai “kerékpárt”. Ha egyszer megszűnik az az elképzelés, hogy egy kerékpárnak gyémánt alakúnak kell lennie, akkor bármi lehetséges.
De miért olyan nagyszerű ez, hallom, kérdezed. Ezt kérdezted, ugye? Nem? Akkor is elmondom.
A fekvőbiciklik… gyorsak
És ennyit erről. Kivéve, hogy a sebességet, amivel haladsz velük, a saját fittségi szinted határozza meg. De nekünk, hétköznapi embereknek még mindig gyorsabban fogunk menni, mint a hagyományos kerékpárokkal.
A rekumbens közösségen kívül kevesen tudják, hogy a rekumbens kerékpárosok valójában szinte minden olyan sebességrekordot megdöntöttek, ami csak ember által egyedül hajtott gépekkel megy. Komolyan mondom, igen.
De erről valószínűleg azért nem hallottál, mert egyetlen hivatalos nemzetközi kerékpáros szervezet sem ismeri el a nem hagyományos rombusz alakú vázzal készült kerékpárok által megdöntött rekordokat. Boo.
Szóval miért gyorsabbak? Az aerodinamika miatt. A versenyző üléspozíciója kisebb célpontot biztosít az aerodinamikai légellenállásnak, és így a légellenállásnak. Ennyi. Emellett nyilvánvalóan a szélsebesség is kisebb, közelebb van a talajhoz, és ez is hatással van. Bár azt hiszem, hogy ez inkább csak marketingfogás, mint bármi más, de az aerodinamikával kapcsolatban bízz bennem.
A fekvő kerékpárok…kényelmesek
Ez talán a fő ok, amiért a legtöbb ember a fekvő kerékpárokon kezd el gondolkodni. Ne legyenek illúzióink, a fekvőbiciklik kényelmesek. A fekvőbicikli minden súlya az ülésen van, amin ülsz. A csuklóra és a karokra alig vagy egyáltalán nem nehezedik nyomás, ami igazából jó dolog, hiszen kisebb az esélye a stressz okozta sérüléseknek.
Ha 20 mérföldet tekersz egy hagyományos kerékpáron, a de úgy fogod érezni, mintha most tekertél volna 20 mérföldet, és a kerékpárosok csoszogását fogod végezni, miközben a pihenőhelyiségek felé vándorolsz, hogy a belső combodat felszedd. De a fekvőbiciklin nem fogsz. Egy fekvőbiciklin csak normálisan fogsz sétálni egy hosszú tekerés után.
Sőt, a műanyag országúti kerékpár nyergén soha nem fogod koptatni a bélelt kerékpáros nadrágodat, mert nincs is.
A fekvőbiciklik…biztonságosak
Igen, azok. Nem kevésbé veszélyes velük közlekedni, mint bármely más típusú kerékpárral. Valójában alacsonyabb a súlypontjuk, mint a normál kerékpároknak, és mivel a kerékpáros alacsonyabb, kisebb a távolság, ahonnan eleshet, ha mégis “kibillen”. És ha mégis összeütközöl, akkor a lábad fogja a legtöbb ütést elszenvedni, nem pedig a fejed. Ha már itt tartunk, baleset esetén szinte lehetetlen átesni a kormányon.
A fekvő kerékpárokkal jobban láthatóvá válsz az úton a többi közlekedő, különösen az autók számára! Egy autó ablakán keresztül több minden látszik belőled, mint egy átlagos kerékpáron. Testének nagyobb része lesz az autósok elülső látóterében, és nagyobb lesz a sziluettje, így kevésbé fog elvegyülni.
A fekvő kerékpárok gyorsabban megállnak, mint a hagyományos kerékpárok, mivel a súlya többnyire közvetlenül a hátsó kerék fölött lesz.
A fekvőbiciklik… képesek a dombokra!
Nem, nem tudsz felállni a pedálokra, hogy megkapd az “extra erőt”, így egy kis erőfeszítésbe kerülhet, de nem több, mint egy álló kerékpárral. Azt tapasztalhatod, hogy lassabb vagy, mint egy hagyományos kerékpárral. De ha alacsony sebességfokozatot választasz, valószínűleg a legnagyobb könnyedséggel fogod tudni felpörgetni magad a csúcsra.
A lejtős és sík szakaszokon mindenesetre bőven kárpótolni fogod magad, és valószínűleg a “fekvő vigyorral” fogsz vigyorogni.
A rekumbens kerékpárokat… ritkábban lopják el
És ez csak jó lehet. Ha jobban belegondolsz, akkor teljesen érthető. Először is, a tolvajnak nem lenne könnyű dolga, ha továbbadná a fekvőbiciklidet, másodszor pedig valószínűleg amúgy sem tudna rajta tekerni, gondolj csak bele!
Fekvőbiciklik…Mindenki számára megfelelő választékban kaphatóak
A profi versenyzőtől a Trans America Tourerig mindenki talál magának megfelelő fekvőbiciklit. Sok fekvőbiciklit úgy terveztek, hogy a kényelem kerüljön előtérbe, másokat pedig tisztán a teljesítményre építettek. A jó hír az, hogy bármilyen szinten is gondolkodsz azon, hogy belevágj, mindegyikben nagyjából nagyon kényelmes a motorozás.
A fekvőbiciklik… Fun with a capital F
Újszerűek, felkapják a fejüket, és az emberek mutogatni fognak rád, de jó értelemben. Készüljön fel arra, hogy bárki és bármi kérdésére válaszoljon, akivel utazásai során találkozik. Mindenki integetni fog, amikor elmész mellettük.
És ez mind nagyszerű, de a legjobb dolog a puszta Fun faktor, amit egy fekvőbringán átélhetsz. A fekvőbiciklizés puszta élvezet. Minél közelebb vagy a talajhoz, annál gyorsabban érzed, hogy haladsz, és egy fekvőbringán közel vagy a talajhoz. Van valami leírhatatlanul felemelő érzés a kanyarokban, amikor úgy mész be a kanyarba, mintha sínen lennél.
Rekumbens kerékpárok…nagyszerű kilátást nyújtanak
Az egész nevetségesen hangzik, tudom. Alacsonyabban vagy a földön, biztosan nem látsz annyit? Az egész perspektíva kérdése. Egy hagyományos kerékpárral rengeteget nézel lefelé. Ez egy fizikai dolog.
De a fekvőbiciklin felfelé nézel, és sokkal többet veszel észre. Olyan, mintha hirtelen egy nagylátószögű lencsét szereltek volna a fejedre. Hirtelen többet akarsz látni a világból, és ez jó dolog. Emellett sokkal nehezebb levenni a szemed az útról, ami szintén jó dolog.
A fekvő kerékpárok… más ruhákat igényelnek
Soha nem felejtem el, amikor Ausztráliában nyaraltam. Kora reggel futni indultam Sydney belvárosába, élveztem a jól megérdemelt kávémat, és figyeltem, ahogy az összes antipodai munkás ide-oda sürög-forog, ahogy a ragyogó napsütésben kialvatlan szemekkel küzdötték magukat a munkába.
Már éppen indulni készültem, amikor megláttam, hogy egy kerékpáros érkezik ehhez az irodaházhoz. Lecsatolta a hátizsákját, és elkezdte levetkőzni az összes lycra ruháját, majd elkezdett felvenni egy igazán elegáns öltönyt. Beborította magát dezodorral, majd teljesen ziláltan és izzadtan sétált be az ajtón.
Bentről elmosolyodtam, mert szinte pontosan ugyanazt a rutint ismertem fel, amin én is évekig végigmentem, mielőtt elkezdtem volna magamnak dolgozni, amikor hirtelen ez a fickó egy teljes háromrészes öltönyben felbukkant mellettem egy fekvőbiciklin.
Meglepődtem, mert még soha nem láttam ilyet, és megkérdeztem tőle, miért van neki, mire azt mondta: “Strewth, lődd le a varjakat, te kis ripper, dobj még egy garnélát a barbie-ra te kis szépség!”. -OK nem, nem mondta; de azt mondta, hogy a fekvőbiciklije lehetővé tette számára, hogy nagyon jó időben cirkáljon be és ki a munkahelyére, és nem kellett átöltöznie, amikor odaért, mert még mindig friss volt. Ekkor előhúzott egy almát a zsebéből, beleharapott, és elsétált.
Szóval nem kell hozzá Lycra. Valójában elég könnyű egy farmernadrágban is hosszú utat megtenni egy fekvőbringán. Én már megtettem, és nekem bevált.