Briggs Automotive Company

Mono

BAC Mono (8606487117) b.jpg

Overview

Manufacturer

Briggs Automotive Company

Production

2011–present

Layout

RMR layout

Powertrain

Engine

2,300 cc Cosworth Duratec Inline-four engine

Transmission

6-speed sequential transmission

Dimensions

Wheelbase

2,565 mm (101.0 in)

Length

3,952 mm (155.6 in)

Width

1,800 mm (70.9 in)

Height

1,110 mm (43.7 in)

Kerb weight

540 kg (1,190 lb)

The company produced the Mono, a single-seater road-legal sports car launched in 2011. A Cosworth, a Hewland, a Sachs, az AP és a Kumho Tires mérnökei a BAC tervezőivel működtek együtt.

A Mono a DTM versenyautókban alkalmazott építési elvek által inspirált szénszálas kompozit szerkezetet alkalmaz egy acél vázon (FIA-szabványnak megfelelő gurulószerkezettel). A jármű orra tárolórekeszként és ütközésvédőként is szolgál.

A Monót eredetileg egy erősen módosított Ford Duratec 2300 cm3-es négyhengeres Cosworth benzinmotor hajtotta, amely 213 kW (286 lóerő) teljesítményű, 7700-as fordulatszámon. A Mono súlya 540 kg. Ezek a specifikációk 2,8 másodperces 0-100 km/h (0-62 mph) időt és 274 km/h (170 mph) végsebességet eredményeztek. 2015-ben a motort egy 2,5 literes egységre cserélték, amely 227 kW (304 LE) teljesítményt ad le 8000-es fordulatszámon. Az autó a Hewland által fejlesztett F3-specifikációjú hatfokozatú szekvenciális sebességváltóval rendelkezik.

A súlyelosztás az alacsony súlypont fenntartására összpontosít. A motor hosszirányban van elhelyezve, hogy megmaradjon az autó központi egyensúlya. Teljesen állítható tolórudas felfüggesztési rendszer tartozik hozzá, a SACHS Racing által készített csillapító elemekkel. Az AP Racing fejlesztette ki az autó lassító- és fékezési képességét. A Mono kifejezetten erre a célra tervezett Kumho V70A közúti gumiabroncsokon fut.

A gyártás során minden egyes járművet a vásárló testalkata szerint alakítanak ki. Az ülés méretét, a pedálok elérését és a kormánykerék pozícióját úgy módosítják, hogy megfeleljen az egyén ergonómiai igényeinek.

A Mono 1:14,3-at futott a Top Gear tesztpályán. Ezzel akkoriban a 2. leggyorsabb autó volt a pályán.

RecepcióSzerkesztés

  • GQ Track Day Car of the Year 2012
  • Top Gear Stig’s Car of the Year 2011
  • Steve Sutcliffe “Car of the Year”
  • Xcar Best Drive 2012-2013″ Editor’s Choice

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük