A villanymotorok segítségével a legegyszerűbb és leghatékonyabb módon nyerhetünk mechanikai energiát. A tápfázisok számától függően találunk egyfázisú, kétfázisú és háromfázisú motorokat tekercselt indítótekercseléssel és kondenzátorral ellátott tekercselt indítótekercseléssel. Az egyik vagy a másik kiválasztása pedig a szükséges teljesítménytől függ.
Ha egy projektben vesz részt, és nem tudja, milyen típusú motort érdemes használni, akkor ez a bejegyzés érdekelni fogja! Ebben beszámolunk az egyes motorokról és azok különbségeiről. Lássunk hozzá!
Mi az egyfázisú motor?
Az egyfázisú motor olyan elektromos meghajtású forgógép, amely az elektromos energiát mechanikai energiává tudja alakítani.
Egyfázisú áramellátás segítségével működik. Kétféle vezetéket tartalmaz: a forró és a semleges vezetéket. Teljesítményük elérheti a 3 kW-ot, és a tápfeszültségük egyidejűleg változik.
Kizárólag egyetlen váltakozó feszültséggel rendelkeznek. Az áramkör két vezetékkel működik, és a rajtuk átfolyó áram mindig azonos.
A legtöbb esetben ezek kis motorok, korlátozott nyomatékkal. Vannak azonban akár 10 LE teljesítményű egyfázisú motorok, amelyek akár 440 V-os csatlakozásokkal is működhetnek.
Nem termelnek forgó mágneses mezőt, csak váltakozó mezőt képesek létrehozni, ami azt jelenti, hogy az indításhoz kondenzátorra van szükségük.
Egyszerűen javíthatóak és karbantarthatóak, valamint megfizethetőek.
Ezt a motortípust elsősorban otthonokban, irodákban, üzletekben és kisebb, nem ipari vállalatoknál használják. Leggyakoribb felhasználási területeik közé tartoznak a háztartási gépek, az otthoni és üzleti HVAC és egyéb készülékek, például fúrógépek, légkondicionálók és garázskapu nyitó- és zárórendszerek.
Ez is érdekelheti:
Mi az a kétfázisú motor?
A kétfázisú motor olyan rendszer, amely két, egymástól 90 fokkal eltérő feszültséggel rendelkezik, ami manapság már nem használatos. A generátor két, egymástól 90 fokban elhelyezett tekercsből áll.
Ezekhez 2 feszültség alatt álló és egy földelt vezetékre van szükség, amelyek két fázisban működnek. Az egyik megnöveli az áramot 240v-ig a mozgáshoz, a másik pedig fenntartja az áram folyékonyságát a motor használatához.
Mi a háromfázisú motor?
A háromfázisú motor olyan elektromos gép, amely az elektromos energiát elektromágneses kölcsönhatások segítségével mechanikai energiává alakítja át. Egyes elektromos motorok reverzibilisek – generátorként működve képesek a mechanikai energiát elektromos energiává alakítani.
Háromfázisú áramforrás felhasználásával működnek. Három azonos frekvenciájú váltakozó áram hajtja őket, amelyek váltakozó pillanatban tetőznek. Teljesítményük elérheti a 300KW-t, fordulatszámuk pedig 900 és 3600 RPM között mozoghat.
Az átvitelhez háromvezetékes vezetékeket használnak, de a végső felhasználáshoz négyvezetékes kábelekre van szükség, amelyek megfelelnek a 3 fázisnak plusz a semlegesnek.
A háromfázisú villamos energia a világ elektromos hálózataiban leggyakrabban használt módszer, mivel nagyobb teljesítményt továbbít, és az ipari szektorban is jelentős használatot kap.
Az egyfázisú motor és a háromfázisú motor közötti különbségek
Először is meg kell különböztetnünk a berendezés típusát és a rajta átfolyó áramot. Ebben a tekintetben az egyfázisú áram és a háromfázisú áram közötti különbség abban rejlik, hogy az egyfázisú áramot egyetlen vezetéken keresztül továbbítják. Ezenkívül, mivel csak egy fázis vagy váltakozó áram van, a feszültség nem változik.
Az egyfázisú motorokat akkor használják, ha nem áll rendelkezésre háromfázisú rendszer és/vagy korlátozott teljesítmény esetén – általában 2 Kw vagy 3 Kw alatti teljesítmény esetén használják.
A háromfázisú motorokat általában gyakrabban használják az iparban, mivel teljesítményük több mint 150%-kal nagyobb, mint az egyfázisú motoroké, és háromfázisú forgó mágneses mezőt hoznak létre.
Míg az egyfázisú motorok üzemeltetése zajos lehet és rezgéseket generálhat, a háromfázisú motorok drágábbak, de nem generálnak ilyen rezgéseket és kevésbé zajosak.
A CLR-nél naponta dolgozunk egyfázisú motorokkal, a tökéletes mozgás megvalósítása érdekében tervezünk és gyártunk fordulatszám-csökkentőket. Sikertörténeteink közé tartozik egy személygépkocsik és haszongépjárművek oldalsó tükörbehajtási rendszere, amely meghaladja az 50 000 ciklust – 100%-kal több ciklust, mint amit ügyfelünk, a Volkswagen először kért.
Segítségre van szüksége a projektjéhez? A CLR-nél folyamatosan keressük az ügyfeleink igényeire szabott újszerű megoldásokat, amelyek sikeresen megfelelnek minden új előírásnak. Milyen mozgásra van szüksége?