Flyboard Air

Ez a cikk a turbojet légdeszkáról szól. A hidrojet légdeszkáról lásd: Flyboard.

A Flyboard Air egy gázturbinákkal hajtott jetpack/hoverboard típus. Franky Zapata francia vízibiciklis, a Zapata racing alapítója találta fel.

2016 áprilisában Guinness-rekordot ért el a légdeszkával való legtávolabbi repülés Guinness-rekordjaként 2 252,4 méterrel (7 389,8 láb; 2 463,3 yard; 1,4 mi). A Zapata Racing azt állítja, hogy 3000 méteres magasságig (9 800 láb) képes repülni, és 150 km/h (93 mph) a végsebessége. Emellett 10 perces kitartással rendelkezik. A teherbírás 102 kg (225 font). A “sugárhajtású légdeszkát” öt turbina hajtja, és kerozinnal üzemel.

Zapata részt vett a 2019-es Bastille-napi katonai parádén a találmányán lovagolva. A La Manche-csatornán való átkelési kísérlete 2019. július 25-én kudarcba fulladt, mivel az üzemanyagtöltő platformnál a tengerbe zuhant. Egy második átkelési kísérlet 2019. augusztus 4-én sikerült. A francia hadsereg helikoptereinek kíséretében és egy hátizsákos üzemanyagtartály segítségével teljesítette az utat – 35 kilométert – egy tankolással a félúton. Zapata a 20 perces repülés során 177 km/h (110 mph) sebességet ért el. Az út a franciaországi Pas-de-Calais megyében található Sangatte-ból indult, és az egyesült királyságbeli Kentben található Cliffe-i Szent Margitnál ért véget, ahol biztonságosan leszállt.

Zapata cége, a Z-AIR 1,3 millió eurós támogatást kapott a francia hadseregtől. Elmondása szerint azonban a flyboard még nem állt készen katonai használatra az általa keltett zaj és az eszköz repülésének megtanulása jelentette kihívást. A France Inter rádiónak adott interjújában Florence Parly, a francia fegyveres erők minisztere azt mondta, hogy a flyboard végül alkalmas lehet, “például repülő logisztikai platformként vagy éppen támadó platformként”.

2017-ben Zapata bemutatót tartott az amerikai hadseregnek a Flyboard Air “sugárhajtású légdeszkáról” vagy “sugárhajtású személyes légi járműről”, amelyet EZ-Fly néven emlegetnek; a hírek szerint az egységenkénti ár 250 000 dollár lehet. Egy 2019. júliusi jelentés nem adott arra utaló jelet, hogy az amerikai hadsereg addigra komolyan érdeklődött volna az új technológia iránt.

2019. augusztus 4-én Zapata a BFM TV-nek elmondta, hogy egy repülő autó megépítésén dolgozik, amelyet reményei szerint még az év vége előtt be tud mutatni. Elmondta, hogy már repült egy prototípus alvázzal, amelyet négy gázturbina hajt, de a végleges modell tíz turbinát alkalmazna, hogy 310-400 kilométer/órás (190-250 mph) sebességgel repülhessen, és körülbelül 110 kilométeres hatótávolságot érjen el.

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük