Az autós audio problémáknál nincs bosszantóbb az autóvezetés közben. Lehet, hogy vidéki utakon utazik, vagy dugóban ragad, és egyszer csak leáll a zene. Én személy szerint a legdühítőbbnek azt tartom, ha az autó másik oldalán elromlik egy hangszóró.
Az autós hangproblémákat általában két probléma okozza. Az első az öregedés, amikor az elektronikus alkatrész egyszerűen elöregedett a hosszan tartó használat után. A második ok az, amikor az utángyártott alkatrészek helyesen lettek beszerelve vagy hibásak.
Az autós audio problémák két kategóriára oszthatók, amelyek a rádióval és a hangszóróval kapcsolatosak. Ezt a hibaelhárítási útmutatót rendszeresen frissítjük, hogy a végső autós audio hibakeresési útmutatóvá váljon.
Miért nem működik az autórádióm?
Ha az autórádió nem működik, akkor természetesen a hangszórók sem fognak működni. Lehet, hogy az Ön autórádiója egy dupla din-es vagy egy egydines fejegység, de a problémák többsége ugyanaz.
Az autórádió működése a generátorból indul menet közben, vagy az akkumulátorból, amikor az autó ki van kapcsolva. A vezetékek (többnyire a műszerfal alatt) összekötik a rádiót a hangszórókkal és az áramforrással a hang előállítása érdekében.
Minden rádióhoz biztosíték(ok) szükséges(ek) a veszélyes nagy teljesítményű túlfeszültségek elkerülése érdekében, és a prémium kategóriás autók, amelyek nagyobb teljesítményt igényelnek a nagy teljesítményű hangszórókhoz, erősítővel rendelkeznek. Az autó hangrendszerének megfelelő működéséhez a hangáramkör minden eleméhez áramot kell biztosítani.
Autórádió elromlott – problémák és megoldások
- A biztosíték kiégett.
A leggyakoribb oka annak, hogy a rádiók nem kapcsolnak be, és ezt a rádió táp- és földcsatlakozásán egy feszültségmérővel lehet megerősíteni. Az OEM rádiók biztosítékai általában a fő biztosítéktábla dobozában találhatók. Ha egy utángyártott rádió, akkor általában az áramkört védő inline biztosíték található. Ezért ellenőrizze a rádió mögött (valószínű) vagy a műszerfal mögött (valószínűtlen). A biztosítékok viszonylag olcsók, és először ki kell cserélni őket, nem pedig más drága “potenciális” javításokat. - A rádió időszakosan kikapcsol.
Egyike azoknak az irritáló problémáknak, amelyeket nehéz megoldani, mivel néha működik, máskor nem. Ha a kijelző kikapcsol, valamint a hang, akkor ez azt jelenti, hogy a fejegység nem kap elég energiát. Ha kanyarodáskor vagy bukkanónál kikapcsol, akkor ez azt jelenti, hogy egy csatlakozó meglazult az egység hátulján. Ez nem biztosítékprobléma, mivel nem lenne állandóan áramellátás. Ha az összes vezeték helyesen van csatlakoztatva, ellenőrizze a járműhöz csatlakozó földelőcsatlakozót. Ha ez laza vagy rozsdás a csatlakozó körül, nézzen utána egy új földelőcsatlakozónak az autóján. - Hibás fejegység.
A technológiai fejlődés miatt nem a leggyakoribb rádiós probléma. Azonban lehet, hogy elég szerencsétlen ahhoz, hogy egy új hibás fejegységgel rendelkezzen, vagy a jelenlegi rádió egyszerűen elöregedett.
Miért nem működnek az autóm hangszórói?
Szóval most szerelte be az új és drága rádióját, de nincs hang a hangszórókból. Az első dolog, amit a vezetékek ellenőrzése előtt meg kell tennie, hogy tesztelje a különböző hangbemeneteket. Bármit a rádiótól, a CD-lejátszótól, az AUX-tól és így tovább. Ha az összes bemeneten nem jön hang a hangszórókon keresztül, akkor lehet, hogy problémája van.
A hangszórókból érkező hangkimaradás legvalószínűbb oka a kihúzott/törött vezetékek vagy az erősítőhöz való csatlakozás. A fejegységtől a hangszóróhoz vezető vezeték meglehetősen gyakori az új audioépítéseknél. Nagyon valószínűtlen, hogy minden hangszóró egyszerre törik el, ezért ne cserélje ki az autó minden egyes hangszóróját.
A legjobb módja a hangszórókábelek tesztelésének, ha egy ideiglenes hangszóróvezetéket vezet a fejegységtől közvetlenül magához a hangszóróhoz. Nincs értelme széttépni a kábelköteget, amíg nem biztos benne, hogy a hangszóró vezeték a hibás. A hangszórókhoz való hozzáféréshez el kell távolítania a belső részeket, például az ajtókártyát.
A multiméter használata szintén hasznos lehet az olyan problémák vizsgálatakor, mint például a polaritás. Ezt úgy érheti el, ha egyenfeszültségre vált, amivel a legjobb autóipari multimétereknek rendelkezniük kell.
Az autó hangszóróinak tesztelésének másik módja az, ha kihúzza a kábelköteget akár a fejegységből, akár az erősítőből. Ekkor a hangszóró pozitív és negatív vezetékeit az autó akkumulátorának pozitív és negatív vezetékével szemben használhatja. Ha a hangszóró vezeték rendben van, akkor a hangszóróból egy pukkanást/csattanást kell hallania.
Autó hangszórók elromlottak – problémák és megoldások
- A rádiónak van áramellátása, de nincs hang.
Ez általában két fő okból adódik, mindkettő a kábelezéssel kapcsolatos. Az erősítővel ellátott autóknak rendelkezniük kell egy 12v-os jelcsatlakozóval (kék/fehér) ahhoz, hogy működjön, amit gyakran elfelejtenek az audioberendezéseknél. A leggyakoribb ok a hangszóróvezetékek sérülése vagy rossz csatlakozása a hangszóróhoz vagy a kábelezési áramkörhöz. - Fejegység beállítások.
Amilyen bután hangzik is, a beállítások, mint például az alapértelmezett hangerőszint, a fade és a pan, az egyensúly és még sok más beállítás helytelenül lehet beállítva. Ezeket akár viccből is beállíthatták így a barátai, ezért ellenőrizze a beállításokat, mielőtt megnézné a hangszóró vezetékeit. - A hangszóró recsegése vagy pukkanása.
Az életkor miatt a hangszóró általában meghibásodhat és recsegni kezd. Természetesen a rossz csatlakozás vagy a rossz bemeneti minőség (AUX/CD) is okozhat recsegést. Annak megállapításához, hogy maga a hangszóró hibás-e, egyszerűen cserélje ki a hangszóró csatornáját. Ha a recsegő hang továbbra is a hangszóróból jön, akkor tudja, hogy ez a hangszóró elromlott.
A csúcskategóriás audioberendezés több mint valószínű, hogy a legjobb hangzás érdekében csúcsminőségű autóerősítőkkel rendelkezik. Ennek ellenére az erősítő az egyik első dolog, amit ellenőriznie kell, ha problémái vannak. A nagy teljesítményű autós mélynyomók gyakran erősítőhöz vannak csatlakoztatva, és ha az sem működik, akkor több mint valószínű, hogy az erősítő a bűnös.
Autó audio telepítés költségei
A single din vagy double din fejegység telepítése viszonylag egyszerű feladat, ha rendelkezik a megfelelő szerszámokkal, például rádió eltávolító kulcsokkal. A legjobb rádióeltávolítókulcsok általában néhány tucat kombinációt tartalmazó készletben kerülnek forgalomba. A rádióeltávolító kulcskészlet nélkül nehezen tudja majd eltávolítani a rádiót.
A rádió beszerelésének költségei nem haladhatják meg a 100 dollárt. Ez olyan egyszerű, mint a rádió eltávolítása a kulcsok segítségével, a din csatlakozó és más vezetékek kihúzása a régi egységből, és az új egységbe helyezése. Erősen ajánlom, hogy próbálja meg saját maga beszerelni a rádiót.
Mindig próbálja meg elkerülni az ingyenes vagy nagyon olcsó audió beszerelést. Az önjelölt audiószerelők siettetni fogják a munkát, és mivel nem az ő autójukról van szó, olyan durván fognak eljárni, ahogyan csak akarnak. Az E osztályom előző tulajdonosa nyilvánvalóan nem törődött a diófával a rádió eltávolításakor.
Az autós hangszórók beszerelése valamivel nehezebb, mivel nemcsak az új hangszórót kell eltávolítani és beszerelni, hanem a belső teret is óvatosan kell kezelni.
A legjobb autós hangszórók sokkal tovább tartanak és kevesebb gondot okoznak, ezért mindig javasoljuk, hogy végezze el a kutatást.
A legtöbb autó belsejét nagyon nehéz eltávolítani, és szerszámok szükségesek a panelek, például az ajtókártyák eltávolításához. Számítson arra, hogy autójától függően hangszórónként 40 és 80 dollár közötti összeget kell fizetnie.