Általában az a sofőr, aki hátulról egy másik járműnek ütközik, felelős a balesetért, mivel gondatlanság történt a részéről. Ez azonban nem mindig van így, ezért megnézünk néhány iránymutatást annak meghatározására, hogy ki a hibás a balesetben. Ha balesetet szenvedett, és jogi képviseletre van szüksége, forduljon a Stewart Bell, PLLC egyik autóbaleset-ügyvédjéhez, aki több mint 30 éve büszkén szolgálja Nyugat-Virginia polgárait.
Mi minősül gondatlanságnak?
A gondatlanság azon a feltevésen alapul, hogy mindenkinek egy bizonyos szinten kellene teljesítenie, amely mindenki érdekeit tartja szem előtt. Ha valaki nem ezen a szinten teljesít, az gondatlannak minősül.
Amikor megpróbálja bizonyítani, hogy valaki gondatlanul járt el egy autóbalesetben, először is azt kell bizonyítania, hogy egy bizonyos szintű teljesítmény, vagyis kötelesség állt fenn. Ez meglehetősen egyszerű, mivel a járművezető kötelessége a jármű gondos és körültekintő üzemeltetése. Ezután azt kell bizonyítania, hogy a járművezető nem teljesítette ezt a kötelezettséget. A járművezetők sokféleképpen mulasztanak, például nem tartanak biztonságos távolságot az előttük haladó autó mögött, nem állnak meg időben, hogy elkerüljék az elöl haladó járművezető elütését, nem tartják be a sebességkorlátozást, és nem irányítják a járművüket. Végül Önnek bizonyítania kell, hogy a járművezető kötelességének elmulasztása közvetlenül okozta a balesetet, és hogy a baleset kárt okozott Önnek, például sérüléseket vagy károkat az autóban.
Ki a hibás a hátulról történő balesetben?
A leggyakoribb következtetés az, hogy az a járművezető, aki hátulról belehajt egy másik járműbe, hibás az autóbalesetért, mert nem követte elég biztonságos távolságban, hogy időben meg tudjon állni. Vannak azonban olyan esetek, amikor a hátulról belerohanó sofőr is hibás a balesetért. Ha az elöl haladó járművezetőnek nincs működő féklámpája, hirtelen lelassít, hogy kanyarodjon, és nem hajtja végre a kanyart, hirtelen tolat, vagy ha defektet kap vagy más járműhiba történik, és nem kapcsolja be a vészvillogót, akkor részben vétkesnek kell tekinteni a balesetben.
összehasonlító gondatlanság és járulékos gondatlanság
A fent felsoroltakhoz hasonló helyzetekben, amikor a hátulról elütött járművezető és az elöl haladó járművezető is vétkes, mindketten különböző mértékben gondatlannak tekinthetők. A legtöbb állam, így Nyugat-Virginia is, az összehasonlító gondatlanság szabályait követi, amelyek szerint az egyes járművezetők felelőssége a vétkességük mértéke szerint oszlik meg.
Az összehasonlító gondatlanság egyik fajtája, a tiszta összehasonlító gondatlanság, a járművezetők felelősségét a vétkességük százalékos aránya szerint osztja fel. Ezért, ha a hátulról belehajtott sofőr 30%-ban hibás a balesetben, és 10 000 dollár értékű kárt szenvedett, csak 7 000 dollárra jogosult a vétkes sofőrtől, mivel az csak 70%-ban hibás a balesetben.
Az összehasonlító gondatlanság másik fajtája a módosított összehasonlító gondatlanság, amely szintén a vétkesség százalékos aránya szerint osztja meg az egyes sofőrök felelősségét, de csak bizonyos mértékig. Általában, ha a hátulról belehajtott sofőr több mint 50%-ban felelős a balesetért, akkor nem kaphat kártérítést a másik sofőrtől a káraiért.
Végül a járulékos gondatlanságot csak néhány államban gyakorolják még. Ez azt diktálja, hogy ha egy sofőr bármilyen módon felelős a balesetért, akkor nem kaphat kártérítést a másik sofőrtől a káraiért.
Konzultáljon ügyvéddel, ha autóbalesetet szenvedett
Az autóbalesetek elég nehezek anélkül is, hogy a balesetből adódó összes jogi kérdéssel foglalkoznia kellene. Hagyja, hogy a Stewart Bell, PLLC tapasztalt ügyvédje segítsen Önnek a jogi kérdésekben, hogy Ön a saját felépülésére és a jármű javítására koncentrálhasson.