A fejtömítés minden jármű motorjának létfontosságú része. Ez tömíti a hengerfejet (amely a motorszelepeknek ad otthont) a motorblokkhoz (amely a dugattyúknak és a forgattyús tengelynek ad otthont). A fejtömítés szivárgása különböző súlyosságú lehet. A kisebb szivárgások egyszerűen azt okozhatják, hogy a motor extra olajat vagy hűtőfolyadékot fogyaszt. A súlyosabb szivárgások a hűtőfolyadék és az olaj keveredését eredményezhetik (ami a forgattyúházban a kenés elvesztését okozza) vagy a kompresszió teljes elvesztését (ami súlyos vezethetőségi problémákat okoz). A nyilvánvaló magyarázat nélkül rosszul futó autónak lehet, hogy kiégett a fejtömítése, és ellenőrizni kell ezt a gyakori problémát. Van néhány figyelmeztető jel, amely a fejtömítés megrepedésére utal. Minden autót, amely ezeket a tüneteket mutatja, érdemes kompressziópróbának alávetni, hogy ellenőrizzük a fejtömítés épségét.
Hűtőfolyadék-fogyasztás
A modern autók hengerfejében szó szerint több tucat hűtőfolyadék-járat található. A hűtőfolyadék ezeken a csatornákon keresztül áramlik, hogy elvezesse a felesleges hőt a motorból. A fejtömítés lezárja ezeket a járatokat, hogy a hűtőfolyadék ne folyjon ki a járatokból a motor égéstermékeibe. A megrepedt fejtömítés miatt a hűtőfolyadék a hengerekbe szivároghat, és a motor hűtőfolyadékot fogyaszt. A megrepedt fejtömítés ellenőrzéséhez először nézze meg a kipufogócsövet forró motor és járó autó mellett. Csöpög-e felesleges gőz vagy víz a kipufogóból? Tegye a kezét a kipufogónyílás elé. Nedvesnek vagy gőzölgőnek tűnik a kipufogó? Ezután nézze meg a motorháztető alatt, járó motorral. Nézze meg a hűtőfolyadék-tartályt. Keressen buborékokat a motor beömlőnyílásából. Ezek bármelyike lehet a fejtömítés meghibásodásának jele.
Olajfogyasztás
A hengerfejben ugyanannyi olajjárat van, mint ahány hűtőfolyadékjárat. Az olajjáratokat azért öntötték a hengerbe, hogy az olajat a szelepházhoz szállítsák, illetve onnan visszavezessék. A fejtömítés tömíti ezeket a járatokat, miközben az olaj a motorblokk és a hengerfej között mozog. A túlzott olajfogyasztást a fejtömítés megrepedése okozhatja. Az olajfogyasztást más dolgok is okozhatják (például kopott dugattyúgyűrűk), de ha autója túl sok olajat fogyaszt, akkor a megrepedt fejtömítés lehet a bűnös. A túl sok olajat égető motor rosszul jár üresjáratban és kékesfehér kipufogógázzal. Ha autója ezeket a tüneteket mutatja, meg kell vizsgálni, hogy nincs-e kiégett fejtömítés.
Olaj keveredése a hűtőfolyadékkal
A kiégett fejtömítés veszélyes tünete az olaj és a hűtőfolyadék keveredése. Ha a hűtőfolyadék keveredik a motorolajjal, az nagyon károsan befolyásolhatja a motorolaj kenési tulajdonságait. Ez károsíthatja a motor csapágyait és a motor egyéb részeit. Ellenőrizze a motor olajmérő pálcáját. A barna, buborékos olaj, illetve az olajmérőpálcán lévő bármilyen ellentmondás vagy víz nyomai a súlyos koponyadömítés meghibásodásának tünetei lehetnek. Azonnal ellenőriztesse az autó motorját.
Hogyan állapíthatja meg, hogy itt az ideje a motorcserének >>
Hogyan kell új fejtömítést beszerelni
A fejtömítés beszerelése némileg változik az autó típusától, pontosabban a motor típusától és méretétől függően. Általában az alábbiakban vázolt folyamatot kell elvégezni ahhoz, hogy új fejtömítést szereljen be a járművébe.
Szerszámok és anyagok
- A járműben lévő régi fejtömítéssel megegyező cserefejtömítés
- Egy feszítővas
- A jármű tulajdonosi kézikönyve
- Egy csőkulcskészlet
- Egy RTV (szobahőmérsékletű vulkanizálószer) és applikátor
A fejtömítéshez való hozzáférés
A járműben lévő fejtömítés cseréjének egyik legnehezebb része a tömítéshez való egyszerű hozzáférés. Ehhez óvatosan el kell távolítania a motor különböző alkatrészeinek nagy részét. A fejtömítés mélyen a motor vázában található. Ha konkrét elképzelést szeretne kapni arról, hogyan kell eltávolítani a tömítéshez való hozzáféréshez szükséges alkatrészeket, hasznos, ha a jármű tulajdonosi kézikönyvét használja útmutatóként. Nézze át a kézikönyvben, hogyan lehet hozzáférni a fejtömítéshez konkrétan az Ön autójában. Az alkatrészek eltávolításakor ügyeljen arra, hogy minden egyes darabot nagyon óvatosan kezeljen, nehogy eltörjön. Tegye őket félre ugyanabban a sorrendben, ahogyan eltávolította őket.
A régi tömítés eltávolítása
Egy csavarkulccsal távolítsa el a henger csavarjait, majd emelje le a fejet a motorról. Egy feszítővas segítségével távolítsa el a régi tömítést a motorról. Tegye félre, hogy később megfelelően kidobhassa. Óvatosan tisztítsa le a fej alatti felületet, ahol a régi tömítés volt. Ez biztosítja, hogy erős tömítést kapjon az új tömítés.
A fej ellenőrzése és a tömítés cseréje
Vizuálisan vizsgálja meg a motor fejét, hogy nincs-e rajta sérülés, kopás vagy egyéb probléma jele. Ha úgy tűnik, hogy minden rendben van, helyezze az új tömítést biztonságosan a fejre, hogy szoros tömítést kapjon. Ügyeljen arra, hogy a fej és az új tömítés között ne legyen hézag. A tömítés sarkait szorosan nyomja össze a fejjel. Ha vannak olyan területek, amelyek nem illeszkednek, használjon RTV-t a tömítés rögzítéséhez. Helyezze vissza az összes többi alkatrészt biztonságosan a motorba, mielőtt becsukná a motorháztetőt, és megpróbálná újra beindítani a motort.