Image: https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=14390773
Kézenfekvő, hogy a lakóautó-csúszdák – más néven slide outok, pop outok vagy bump outok – miért lennének hasznos kiegészítői bármely szabadidőjárműnek. Ki ne szeretne több helyet a kerekes otthonában, igaz? De ugyanilyen fontos a kicsúsztatható mechanizmusok típusai közötti különbségek megértése, hogy megtervezhesse a megfelelő lakóautót, amely megfelel az ügyfelei igényeinek és igényeinek. Olvasson tovább, hogy megismerje az elektromos és a hidraulikus csúszdák közötti különbségeket, azok előnyeit és hátrányait, valamint azt, hogyan lehet megelőzni a mozgó kábelek sérülését.
Elektromotoros csúszdák
Az elektromos csúszdarendszerek egy elektromos motort használnak egy csúszdahajtómű vagy kábel meghajtására, amely kitolja és visszahúzza a csúszdát. Ezeket általában kisebb, könnyebb csúszdákon használják, és olcsóbbak és kevésbé bonyolultak, mint a hidraulikus rendszerek. Emellett elég könnyen felülbírálhatók, ha valami elromlik. Az elektromos csúszdák gyakori problémái közé tartoznak a túlterhelt motorok, a sebességváltó meghibásodása és a használat közbeni húzás.
A villanymotorral hajtott kicsúszási mechanizmusok közé tartoznak a fogasléces, a kábeles, a Schwintek és a nem túl gyakori hajtóművek.
A fogasléces csúszdák
A fogasléces csúszdák az egyik legrégebbi, legelterjedtebb és legolcsóbb rendszer. A csúszda nyitásához és zárásához fogaskerekek forognak a csúszda alján elhelyezett fogakkal vagy lyukakkal ellátott fogaslécek felett.
A rendszer padlóba süllyeszthető, a kábeles csúszdákhoz képest (amelyeket alább tárgyalunk) sokkal inkább falba süllyeszthető, és magasabb mennyezeteket tesz lehetővé, mivel a mechanizmust nem kell a jármű falának belső oldalán elrejteni. A fogasléces csúszdák azonban sokkal nehezebbek, mint a kábeles csúszdák, és kenést igényelnek a megfelelő működéshez.
Kábeles csúszdák
A kábeles csúszdák a legdrágább csúszórendszerek. Ezek kábelekből és csigákból állnak, amelyek kihúzzák és behúzzák a csúszdát.
A kábeles csúszdák nagyon könnyűek, de nagy, nehéz, mély csúszdákat is elbírnak, és a fenti videó szerint rendkívül megbízhatóak, az egyik legjobb szervizrekorddal rendelkeznek. Nem sok korróziós problémával sem találkoznak, és padlósíkban is elhelyezhetők.
A kábeles csúszdák hátránya, hogy a mechanizmust a lakókocsi falán belül, a csúszda fölött helyezik el, ami miatt néhány centivel “beljebb dugul” a lakókocsiba. Ez azt jelenti, hogy a csúszda mennyezete egy kicsit alacsonyabb lesz, és a végfelhasználók számára nagyobb kihívást jelenthet a lakóautó elrendezése és a bútorok kiválasztása.
Schwintek csúszdák
Ezeknek a csúszdáknak rossz híre van a lakóautó-iparban, valószínűleg a helytelen használatuk miatt. A Schwintek csúszdák nagyon olcsó rendszerek, de alacsony terhelések és sekély csúszdák, például egy szekrény vagy kanapé támogatására tervezték őket. A fenti videó szerint a lakóautó-tervezők azért kezdték el használni őket a 16 láb hosszú csúszdáknál, amelyek több vagy nagyméretű bútorok hordozására szolgálnak, hogy csökkentsék lakóautóik árát a fogyasztók számára. A csúszdák motorjai azonban a mély csúszdák és az extra súly miatt elkezdtek meghibásodni.
ASchwintek csúszdák úgy működnek, hogy a csúszda ki- és begurításához a csúszda oldalainak tetejére és aljára szerelt csigakerekeket és síneket használnak. Ez a csúszdamechanizmus nem képes padlósüllyesztésre – csak egyenes vonalban mozog ki és be -, de önbeálló, ami nagyszerű, ha kiütközik a helyéről. A Schwintek csúszdák padló feletti csúszdák, ami lehetővé teszi, hogy a fő fedélzet szőnyeg nélküli legyen, és a mechanizmust nem kell elrejteni a lakóautó belsejében, ami némi extra helyet szabadít fel.
Power Gear Slides
A Power Gear Slides a leggyorsabban mozgó elektromotoros csúszdák, de nagyon ritkák. Könnyűek, nagyon közel vannak a falhoz, és ideálisak olyan csúszdákhoz, amelyek túl nehezek lennének a Schwintek rendszerek számára.
Hidraulikus csúszdák
A hidraulikus csúszdákat jellemzően nagy, nehéz csúszdákban használják, amelyek olyan dolgokat tartanak, mint a konyhák és a nappalik. A rendszeren belül egy motorral hajtott hidraulikus szivattyú hidraulikafolyadékkal hajtja meg a dugattyúkat, amelyek a csúszdákat ki- és betolják. Az irányt szelepek kombinációja szabályozza.
A hidraulikus csúszdák sokkal gyorsabban mozognak, mint az elektromotorral hajtott csúszdák, és olcsóbbak, ha egynél több csúszda van kint, mivel a rendszer csak egy motort igényel. A hidraulikus csúszdák azonban sokkal összetettebbek, és a rendszer részei, például a szelepek, a szivattyú és a hidraulikavezeték meghibásodhatnak a túlzott hő vagy kopás miatt.
A mozgó kábelek sérülésének megelőzése
Mint tudjuk, egy csúszdán rengeteg mozgó alkatrész van, beleértve a víz, gáz, áram stb. vezetékeket és kábeleket. Fontos gondoskodni arról, hogy ezek a vezetékek és kábelek megfelelően igazodjanak és szabadon mozogjanak a csúszdával együtt, különben becsípődhetnek. Egy 120 V-os vezeték becsípődése például elektromos rövidzárlatot okozhat a lakóautó belsejében, ezért a legjobb, ha elkerüljük az ilyen veszélyes helyzeteket azáltal, hogy a kábeleket kábeltartókkal biztonságban tartjuk.
igus® kiválóan megtervezett műanyag kábeltartókat kínál, amelyek gyorsan és egyszerűen tölthetők. Emellett szennyeződésállóak, belső elválasztókkal kaphatók, és 36 hónapos élettartamuk garantált. Látogasson el weboldalunkra, ha többet szeretne megtudni, vagy forduljon kérdéseivel az igus® szakértőjéhez. Itt megnézheti más önkenő, karbantartásmentes megoldásainkat is a lakóautó-ipar számára.