A hószánkó ezen a ponton már adott. Mindannyian megszoktuk, hogy látjuk, és nincs okunk elgondolkodni a létezésén.
Mégis nem volt ez mindig így. Volt idő, amikor a motoros szán egy új ötlet volt, amely sok emberben felkeltette az érdeklődést.
Az érdekli, hogyan jutott el oda, ahol ma van? Azon kapja magát, hogy azt kérdezi, “mikor találták fel a motoros szánkót”? Akkor jó helyen jársz.
Megbeszéljük a hószán történetét.
A hószán előzményei
Míg a mai értelemben vett szabadidős hószánt csak 1927-ben találták fel, rengeteg előzménye volt. Ezeket a gépeket jellemzően gyakorlati célokra találták fel, számos iparágban javítva a működési hatékonyságot.
Az első, ami megjelent, a Lombard rönkszállító volt, egy vonatszerű jármű, amelyet az első kerekek helyett sílécekkel szereltek fel. A Maine állambeli Waterville-ben 1908-ban találták fel, és jelentősen javította a szállítást a faiparban.
Egy másik hószánszerű járművet 1909-ben találta fel O.C. Johnson. Ez egy hosszú, keskeny jármű volt, amely valóban képes volt siklani a hó tetején. Sajnos azonban a kormányozhatósága nem volt tökéletes.
Néhány feltaláló még T-modell Fordokkal is kísérletezett, amelyeket sílécekkel szereltek fel, abban a reményben, hogy így jobban tudnak haladni a havas utakon. J. Armand Bombardier egy T-modell motorját használta a szél által hajtott hójáró meghajtására, ami a későbbiekben számos hasonló alkotást ösztönzött.
Mikor találták fel a hószánkót?
Noha az 1920-as évek elejére már rengeteg hóközpontú járművet készítettek, az első olyan járművet, amelyet joggal nevezhetünk hószánkónak, 1922-ben találták fel. J. Armand Bombardier alkotása, ez a jármű képes volt a havon siklani.
Ez további innovációkat ösztönzött a hószán-technológiában, és végül Carl Eliason egyszemélyes, egypályás, motorral hajtott hószánjának szabadalmaztatását eredményezte. Ezt a járművet 1927-ben szabadalmaztatták.
A kiváló kezelhetőséggel és kiváló teljesítménnyel rendelkező Eliason járműve példa volt arra, hogy mivé válhatnak a hóalapú járművek. Az innováció lavináját indította el a közeli és a távoli jövőben egyaránt.
A harmincas évek
Eliason az 1930-as években végig hószánokat gyártott, amelyeket 1939-ig saját maga is sikeresen értékesített. 1939-ben adta el cégét a kanadai F.W.D. Corporationnek, amely 1960-ig gyártotta és forgalmazta az ő márkájú hószánjait.
A már említett J. Armand Bombardier szintén sikereket ért el a hószánokkal a 30-as években, 1937-ben szabadalmaztatta sajátos hószán-típusát.
Az 1940-es évek
Az 1940-es években J. Armand Bombardier megnyitotta hószángyártó cégét, a találóan Bombardier-nek nevezettet. A cég hatalmas sikereket ért el, és a hószánok innovációjának egyik vezetőjeként működött a 20. század folyamán.
A Bombardier ma már mintegy 10 500 alkalmazottat foglalkoztat, és továbbra is a hószánok innovációjának élvonalában van.
Az 1950-es évek
Az 1950-es években készült el az első kanadai egypályás hószán. Allister és George Ingham tervezte, és ez ösztönözte a saskatchewani Ingham Motor Toboggan cég megalapítását, amely 1950-től 1963-ig működött.
A Polaris hószángyártó szintén az 1950-es években látta megalakulását. A Heteen Hoist & Derrickről 1954-ben nevet változtatott, és 1956-ban gyártotta első hómobilját. 1957-re a Polaris már gyártotta az Autoboggan-t, egy extrém méretű és teljesítményű, nagy teherbírású hószánt.
A Bombardier 1959-ben kiadta a Ski-Doo-t, a történelem egyik legikonikusabb hószánját.
A hatvanas évek
A hatvanas években megjelent a Trail-A-Sled, az első gumilánctalpas hószán Amerikában. Ezt egészen pontosan 1963-ban találták fel.
A hatvanas években az Arctic Cat és a Yamaha is bedobta a kalapját a hószánok ringjébe. Az Arctic Cat még némi újítást is tett hozzá a keverékhez, 1966-ban egy csúszósínes felfüggesztési rendszert gyártott.
A Yamaha első hozzájárulása 1968-ban érkezett az SL350-essel, az első csúszósínes karburátorral ellátott hószánnal.
A hetvenes évek
A hetvenes években is elég sok hószáninnováció született. 1972-ben az Arctic Cat kiadta az első gyerekeknek szánt hómobilt, a Kitty Cat-et.
Ezben az évben a Brutanza kiadta az első folyadékhűtéses motort hómobilban. Egy évvel később, 1973-ban a Brutanza bevezette a hőcserélőt a hószánok világába. Mindkét újításnak szeizmikus hatása volt az 1970-es években és azon túl is.
A 80-as évek
A Yamaha mindent megtett azért, hogy a hószánok teljesítményét az 1980-as években előrevigye. 1984-ben a vállalat kiadta a Phazer modellt, egy olyan hómobilt, amely jól fel volt szerelve a hegyi terepek kezelésére. 1988-ban a vállalat kiadta első gyerekeknek szánt hómobilját, a Sno Scootot.
A 90-es évek
A 90-es évek még több hómobil-innovációt hoztak. Ez 1991-ben kezdődött a Polaris Indy 650 RXL EFI-vel, az első gyártott hószánnal, amely üzemanyag-befecskendezéssel rendelkezett.
A hószánokban az elektromosság használata terén is nagy ugrások történtek. Az Arctic Cat 1997-ben megalkotta az első akkumulátor nélküli elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszert. 1998-ban a Ski-Doo volt az első olyan hószán, amely elektronikus hátrameneti funkcióval rendelkezett.
A 2000-es évek
A 2000-es évek környezetbarát hószánokat hoztak. Ez akkor kezdődött, amikor az Arctic Cat négyütemű hójárókat gyártott a Yellowstone Nemzeti Parkban való használatra. A négyütemű motorok népszerűsége a 2000-es években nőtt meg, és a legjobb példát a Yamaha RX-1 hozta 2003-ban.
Azt is állíthatnánk, hogy az első hómotoros a 2000-es években készült, mivel a 2001-es Snow Hawk kísértetiesen hasonlít egy motorkerékpárra.
A 2010-es évek
Míg a 2000-es évek talán a hómotorosok első pillantását hozták, a 2010-es évek népszerűsítették a hómotorosokat. Számos gyártó dobott piacra hóbicikliket, többek között, de nem kizárólag a Timbersled, a Yeti és az Arctic Cat.
A mai piacon a hóbiciklik és a hagyományos motoros szánok jó keveréke található. Ezek a járművek a legmodernebb technológiával rendelkeznek, nagyobb teljesítményt és kezelhetőséget biztosítanak, mint amit a hószánok valaha is nyújtottak.
Hószán vásárlását tervezi?
És itt a válasz a “mikor találták fel a hószánt?” kérdésre. Amint láthatja, a hószán az évek során vadul fejlődött.
Most, hogy megismerkedett egy kicsit a hószánok történetével, lehet, hogy Önt is érdekli a hószánvásárlás. Ha igen, és ha hómobilt keres a kanadai Manitobában, akkor a Westshore Marine & Leisure az a cég, amelyet hívnia kell.
Böngésszen hómobilválasztékunkban most!