A gyanú szerint egy potyautas a Kenya Airways Nairobiból Heathrow-ra tartó járatáról zuhant a halálba, és egy dél-londoni kertben landolt.
De milyen gyakran történik ilyesmi, és milyenek lehettek a körülmények az utazás alatt?
Hányszor bújnak potyautasok a repülőgépeken?
Noha szokatlan, nem ez az első eset, hogy valaki elrejtőzik egy Nagy-Britanniába tartó repülőgép fedélzetén.
2004 januárja és 2015 márciusa között, hat potyautast találtak repülőgépen a brit repülőtereken – derül ki a Polgári Légiközlekedési Hatóság (CAA) legfrissebb adataiból. Egy másik potyautast egy brit légitársaság fedélzetén találtak egy tengerentúli repülőtéren.
Az amerikai Szövetségi Légügyi Hivatal adatai szerint 1947 és 2012 között világszerte 96 ember bújt a repülőgépek alá járatok során, és 85 járaton történt incidens.
Irene King légügyi szakértő a BBC-nek elmondta, hogy sok potyautas nem jut el a célállomásra, így nehéz felmérni az esetek számát.
Hány potyautas hal meg?
Az Egyesült Királyságban már többször előfordult, hogy potyautasokat holtan találtak.
2001-ben a 21 éves pakisztáni Mohammed Ayaz holttestét a Heathrow repülőtérhez közeli Richmondban, a Homebase egyik fiókjának parkolójában találták meg. Négy évvel korábban egy másik potyautas egy repülőgépből az üzlet közelében lévő gázműre zuhant
2007-ben egy fiatal férfi holttestét találták meg a British Airways egyik gépének futóművében Los Angelesben.
2012 augusztusában egy férfi holttestét találták meg a Heathrow repülőtéren egy repülőgép futóművében egy Fokvárosból induló járat után. A következő hónapban a 26 éves mozambiki Jose Matada holttestét a nyugat-londoni Mortlake egyik utcájában találták meg. Többszörös sérüléseibe halt bele, miután kiesett egy Angolából érkező repülőgépből.
2015 júniusában egy richmondi iroda tetején találtak holtan egy férfit. Egy másikat kritikus állapotban találtak meg a Heathrow repülőtéren. A feltételezések szerint a British Airways Johannesburgból induló járatába kapaszkodtak.”
A túlélők általában meglehetősen rövid utat tettek meg, és meglehetősen fiatalok voltak.
2010 júniusában egy 20 éves román túlélőt találtak egy kerékdobban, miután egy Bécsből érkező járat leszállt a Heathrow repülőtéren. Ebben az esetben a repülőgép a rossz időjárás miatt 25 000 láb alatt maradt.
Az amerikai Szövetségi Légügyi Hivatal által azonosított esetek közül 23 ember – körülbelül minden negyedik – élte túl az utazást.
Más extrém kerékjárati túléléstörténetek
1969 – A 22 éves Armando Socarras Ramireznek sikerült túlélnie egy Havannából induló repülést, Kubából Madridba, fagyási sérüléseket szenvedett, de nem szenvedett nagyobb sérüléseket
1996 – Pardeep Saini, 23 éves, életben maradt egy 10 órás repülőút alatt Delhi és London között, de a testvére Vijay meghalt, amikor kiesett a repülőgépből, amikor az Heathrow-hoz közeledett
2000 – Fidel Maruhi túlélte a 4. sz,000 mérföldes utat egy Boeing 747-es repülőgépen Tahitiről Los Angelesbe
2002 – A 22 éves Victor Alvarez Molina túlélte a négyórás repülést egy DC-10-es repülőgépen Kubából a kanadai Montrealba
2014 – A 15 éves Yahya Abdi, elakadt egy Boeing 767-es gépen a kaliforniai San Joséból a hawaii Mauira
Mi történik a repülés alatt?
Súlyos kockázatokkal jár a szélsőséges körülmények között élő emberek számára, ha egy repülőgép futóművében próbálnak utazni.
Ezek közé tartozik a futóművek behúzásakor történő összenyomódás, a fagyás, a halláskárosodás, a fülzúgás és az acidózis – a testnedvekben felhalmozódó sav, amely kómát vagy halált okozhat.
A repülés során a hőmérséklet akár -63 Celsius-fokig (-81F) is csökkenhet, ami hipotermiát okozhat.
A 18 000 láb (5 490 m) magasságban hipoxia lép fel, amikor a test egészét vagy egy részét megfosztják a megfelelő oxigénellátástól. Ez gyengeséget, remegést, szédülést és látászavarokat okoz.
Az átlagos hosszú távú repülési magasság felett 33,000 láb (10 065 m) – vagy annál magasabb – magasságban a tüdőnek mesterséges nyomásra van szüksége a normális működéshez.
Amikor a repülőgép eléri a 22 000 láb (6710 m) magasságot, a potyautasnak már nehéz lesz eszméleténél maradnia, mivel a vér oxigénszintje lecsökken.
A leszálláshoz néhány ezer láb magasságban újra kinyílnak a fülkeajtók, ami miatt a potyautasok a halálba zuhanhatnak.
Hogyan jutnak fel a fedélzetre?
A világ egyes részein a légi ellenőrzési területeken nem olyan szintű a biztonság, mint az Egyesült Királyságban.
A potyautasok feljuthatnak a fedélzetre, ha nem végzik el a megfelelő ellenőrzéseket.
- “Repülőgépes potyautas” holttestét találták meg a kertben
- Milyen gyakran esnek le potyautasok az égből?
- A repülőgépen potyautasok orvosi rejtélye
A 2012 augusztusában meghalt férfi esetében, aki egy Fokvárosból Londonba tartó járaton elrejtőzött, a figyelmeztetés túl későn érkezett.
A fedélzeten tartózkodó személyzetet útközben értesítették arról, hogy Fokvárosban áttörtek egy biztonsági kerítést, és láttak valakit bemászni a futóműbe.
Kik a potyautasok?
A legtöbbjük általában férfi, aki a fejlődő országokból próbál Európába vagy Észak-Amerikába jutni.
Az a feltételezés, hogy egyes potyautasok a hazájukban történő üldöztetés elől próbálnak menekülni, vagy konfliktushelyzetek elől.
Mások talán munkát és egy szebb gazdasági jövő lehetőségét remélik.
Dr. Lisa Doyle, a Menekültügyi Tanács munkatársa elmondta: “A potyautasok egy része a menekültügyi szervezet tagja: “Sürgetjük a kormányt, hogy biztosítson biztonságosabb és rendszeres utazási útvonalakat a menekültek számára, mivel ez a tragikus események megelőzésének alapvető eszköze.”