CHICAGO – A chicagói taxiipar évek óta küszködik az Uberhez és a Lyfthez hasonló fuvarmegosztó cégek által támasztott fokozott verseny miatt. Most a koronavírus-járvány újabb pusztító csapást mért, és egyes bennfentesek megkérdőjelezik, hogy az iparág fennmarad-e.
A chicagói taxizáshoz a város által kiadott medallionra van szükség. Tavaly ilyenkor 3433 aktív medallion volt. A város 7000 taxijának körülbelül a fele közlekedett.
Most ez a szám 648-ra csökkent, mivel 2151 medaliont adtak át a városnak.
“Tényleg nem elég ahhoz, hogy még azt a kis számú sofőrt is eltartsák, akik most ott vannak” – mondta Furqan Mohammed ügyvéd. Ő egy medallion-tulajdonos és taxiipari szakértő.
“Szerintem azok, akik találnak valami mást, hullámokban hagyják el az iparágat” – mondta. “Ez felgyorsítja a pusztulást.”
A Kékszalag Taxi Egyesület flottájában mintegy 230 autó van. Ma már csak öt közlekedik, mert a járvány idején olyan drámaian visszaesett az üzlet.
“Azt hiszem, a legnagyobb dolog, ami eszünkbe jut, a túlélés” – mondta Sabir Waheed, a Blue Ribbon Taxi elnöke. “Ahogy a dolgok most állnak, nincs remény”.
A taxisofőrök a WGN Investigatesnek elmondták, hogy órákat várnak arra, hogy felvegyenek egyetlen fuvart az O’Hare repülőtéren vagy a Union Station előtt. Egy fuvar a repülőtérről a belvárosba akár 50 dollárt is fizethet. De ezekből kevés van.
“A repülőtér egyáltalán nem mozog” – mondta Shoib Hasan, a Globe Taxi Association elnöke.
Néhány sofőr azt mondta, hogy most már az autójukban alszanak az O’Hare-en, hogy ne veszítsék el a helyüket a sorban.
Az üzlet hirtelen visszaesésével a medallion-árak is zuhannak. Jelenleg 25 000 dollár körül mozognak. Ez a 2015-ös 290 000 dollárról 290 000 dollárra csökkent a városi nyilvántartás szerint.
“A medallionok értéke közvetlenül kapcsolódik az utcai üzlethez” – mondta Waheed. “Hacsak ez az üzlet nem jön vissza, az érték nem fog emelkedni.”
A város felajánlotta, hogy 200 dollárig visszatéríti a sofőröknek az egyéni védőfelszereléseket.
De sokak szerint a városházának többet kell tennie, ha azt akarja, hogy az iparág fennmaradjon.
“Rugalmas csapat, de nem lehet ütést ütésről ütésre elviselni, és azt várni, hogy talpon maradjanak” – mondta Mohammed.
A város szóvivője közleményében azt mondta: “A világjárvány során a város számos lépést tett a közforgalmú járművek megsegítésére, és folyamatos megbeszéléseket folytatunk ezen erőfeszítések folytatása érdekében, hogy továbbra is támogassuk a taxis iparágat”.”
As for that PPE reimbursement program, he said 24 owners have applied but that number may increase if the economy continues to improve and more taxis return to the streets.
Suggest a Correction