Il turbocompressore, o “turbo” in breve, è parte integrante del vostro veicolo. Lavora per creare un sistema di alimentazione potente ed efficiente, riducendo al minimo le emissioni nocive per l’ambiente.
Per alimentare il motore, l’aria viene mescolata con il carburante, che viene poi acceso, cioè bruciato, per creare potenza. Essenzialmente, più aria c’è nel cilindro, più carburante può essere bruciato. È qui che entra in gioco il turbo. Il turbo aspira ulteriore aria nel cilindro, aiutando in definitiva a bruciare più carburante e a creare ulteriore potenza. Questo si traduce in una maggiore forza per rendere la vostra auto andare più veloce, riducendo i rifiuti di scarico che altrimenti emetterebbe nell’aria come inquinamento.
6 sintomi che parlano di problemi del turbo
Come la maggior parte dei componenti che compongono un’automobile, i turbo non sono immuni a guasti o rotture. In questo post, esploreremo sei sintomi comuni di problemi di turbo, in modo da poterli curare prima che ulteriori danni siano fatti al vostro veicolo.
1) Scarsa accelerazione
La funzione primaria del turbo è quella di aumentare la potenza del motore. Una scarsa accelerazione equivale a una potenza ridotta, dove il colpevole potrebbe benissimo essere il turbo. Se state ottenendo una risposta ritardata dalla vostra auto quando premete il pedale del gas, o non corrisponde alla velocità a cui siete abituati, potrebbe essere il momento di cercare un meccanico con esperienza nei sistemi turbo.
2) Aumento del consumo di benzina
Un’altra funzione principale del turbo della vostra auto è quella di creare una migliore economia di carburante. Viaggi più frequenti alla stazione di servizio e/o una notevole diminuzione delle miglia per gallone (mpg) della vostra auto potrebbe indicare un turbo difettoso. Una potenziale causa di guasto: carburante grezzo che fuoriesce dal turbo nello scarico senza essere mai bruciato.
3) Fumo di scarico eccessivo
I turbo sono progettati per ridurre drasticamente la quantità di fumo che esce dal tubo di scarico. Il fumo eccessivo è un sintomo di un turbo difettoso – in particolare una crepa nell’alloggiamento del turbo – che causa la fuoriuscita di olio nel sistema di scarico e aumenta drasticamente la produzione di fumo. Se vi imbattete in questo problema, dovreste consultare immediatamente il vostro meccanico per il vostro turbo.
4) Fumo di scarico blu o nero
Una perdita d’olio nella camera di combustione, risultante da un alloggiamento del turbo incrinato, può portare al fumo blu che esce dal vostro tubo di scarico. Il fumo nero, invece, può essere causato da un motore bruciato, da un filtro dell’aria intasato, da un condotto di aspirazione dell’aria ostruito verso il turbo compressore o da un difetto negli iniettori di carburante del vostro motore. Non importa il motivo, il fumo colorato non è mai un buon segno, e dovreste portare subito la vostra auto dal vostro meccanico.
5) Rumore di sirena
Un turbo difettoso può provocare un forte suono di sirena proveniente dal motore. Più forte è il suono, più grave potrebbe essere il problema. Ecco il rumore della sirena che tipicamente risulta da un turbo difettoso. Se sentite questo rumore, dovreste consultare il vostro meccanico il più presto possibile per far controllare il vostro veicolo.
6) Spia “Check engine”
Mentre la spia “check engine” è un segnale di avvertimento onnicomprensivo che non punta specificamente a nessun problema meccanico, può indicare un difetto o un guasto del turbo. Se questo accade, la vostra luce “check engine” dovrebbe attivarsi sul vostro cruscotto. Naturalmente, il Se la luce persiste e non siete sicuri perché, avere il vostro meccanico prendere un look.
Turbo Fix e costi di riparazione
Come è il caso con la maggior parte dei ricambi auto, il costo per riparare un turbo dipenderà in gran parte la marca e il modello del vostro veicolo.
Nota che a causa della massiccia gamma di parti e stime di lavoro, è difficile per ballpark turbo riparazione costi. Ecco perché consigliamo sempre di parlare direttamente con il vostro meccanico e chiedere un preventivo prima di fargli fare qualsiasi lavoro alla vostra auto.
Fortunatamente, non dovete sempre affrontare questi costi da soli. Quelli con i contratti di servizio del veicolo (VSC) possono ottenere aiuto con le fatture di riparazione auto coperte attraverso il loro piano. Scoprite di più sulle varie opzioni VSC per decidere se sono giuste per voi prima che sorgano esigenze di riparazione del turbocompressore.