Come ottenere una licenza di broker di trasporto: Guida definitiva

Avrete bisogno di ottenere un numero di vettore a motore (MC) dalla Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) per richiedere la vostra licenza di brokeraggio. Tuttavia, il processo non si ferma dopo aver ottenuto la licenza stessa. Soddisfare tutti gli altri requisiti legali può essere un processo lungo ed estenuante.

Ci sono diversi passi da seguire quando si tratta di iniziare la propria attività di intermediazione di trasporto, come tenere il passo con gli aggiornamenti biennali e ottenere l’assicurazione. Dai un’occhiata alla nostra guida alla licenza qui sotto, che delinea i passi che devi fare:

• Passo #1: Ottenere l’autorità MC dalla FMCSA
• Passo #2: Ottenere l’assicurazione
• Passo #3: Ottenere gli agenti di elaborazione
• Fase #4: Ottenere il tuo bond BMC-84 o il fondo fiduciario BMC-85
• Fase #5: Ottenere la tua registrazione unificata del vettore

#1: Ottenere la tua autorità MC dalla FMCSA

Il numero di vettore a motore (MC) è una componente necessaria per rendere legale la tua intermediazione. Ottenere la tua autorità di brokeraggio richiederà diverse settimane dall’inizio alla fine. Quindi, assicurati di iniziare il prima possibile.

Ottenere un Pin:

Per iniziare il processo di ottenimento della tua MC Authority online, devi prima ottenere un PIN dalla FMCSA. La richiesta di un PIN richiede una carta di credito valida, anche se non verrà addebitato alcun costo. Il PIN sarà spedito in modo sicuro all’indirizzo della tua azienda in 4-7 giorni lavorativi.

Costo del PIN: $0

Invia la tua richiesta di licenza MC Authority:

Conosciuta anche come autorità, la tua licenza è un elemento chiave di cui avrai bisogno per essere registrato come spedizioniere con la FMCSA. Una volta che hai il tuo PIN, sei finalmente pronto a presentare una domanda online OP-1 per la tua MC Authority. Iniziate selezionando la prima opzione, “Registrazione nuova o aggiuntiva” e continuate da lì compilando tutte le informazioni pertinenti. La tassa di deposito è di 300 dollari e non viene rimborsata se avete commesso un errore e dovete rifare la domanda. Perciò, assicuratevi che tutte le informazioni siano corrette prima di inviarle!

Scaricate il modulo OP-1

Se volete più licenze (ad esempio, per essere un broker e un trasportatore), allora dovrete presentarle separatamente e pagare 300 dollari per ognuna. Il tempo di elaborazione per la vostra autorità ICC è di 4-6 settimane, ma potete controllare lo stato della vostra domanda online in qualsiasi momento. If you are a carrier and work in interstate commerce, you will need a DOT number to operate and need to apply for it separately with an MCS-150 form.

Freight Broker License Cost: $300

Submit Biennial Updates:

Bear in mind that once you’ve obtained your DOT registration, you must file a biennial update by submitting an MCS-150 form online. Fortunately, this process is free.

You’re required to provide this update even if your company has not changed its information, has ceased interstate operations, or is no longer in business.

Biennial Updates Cost: $0

#2: Get Liability Insurance

Liability insurance is legally required by the FMCSA for all freight forwarders and carriers, but not for anyone operating only as a freight broker. Una volta ottenuta l’assicurazione, dovrai presentarne la prova alla FMCSA.

Costo dell’assicurazione di responsabilità civile: Varies (only applies to forwarders/carriers)

#3: Obtain Processing Agents

Per ogni stato in cui il vostro broker opererà, dovete ottenere un agente di elaborazione. Se sei solo un broker, “operare” si riferisce ad avere un ufficio o a fare contratti. Se siete anche un trasportatore, allora “operare” significa che il vostro carico passa attraverso quello stato.

Il ruolo dell’agente di elaborazione è quello di essere la persona che può essere notificata se un reclamo è presentato contro la vostra intermediazione in quello stato. Ci sono molte aziende commerciali che forniscono agenti di elaborazione a pagamento. La FMCSA ha una lista di aziende che forniscono agenti di elaborazione. Potete anche trovare qualcuno che lavori direttamente per voi, dato che la formazione degli agenti di trasporto è facilmente disponibile.

Una volta ottenuti gli agenti di elaborazione necessari, voi o l’azienda con cui lavorate dovete presentare un modulo BOC-3 (Designation of Processing Agents) sia alla FMCSA che ad ogni stato in cui opererete. Dopo aver presentato questo modulo, la FMCSA raccomanda di tenerne una copia nei propri archivi.

Scarica il modulo BOC-3

Se vuoi evitare le scartoffie in più, la nostra azienda può gestire il tuo deposito BOC-3 per te.

Costo per gli agenti di elaborazione: $0

#4: Ottenere il tuo bond BMC-84 o il fondo fiduciario BMC-85

Come parte della legge MAP-21, tutti gli agenti di trasporto devono ottenere un bond o un fondo fiduciario per un ammontare di $75.000 per ottenere la loro licenza. The BMC-84 and BMC-85 are quite different from one another, so how do you decide which one is best for you?

BMC-84:

BMC-84 premiums can range from $750 – $9,000 per year (this will vary based on your financial strength, e.g. personal credit). The BMC-84 bond usually requires zero collateral. If you’re interested in a BMC-84 bond quote, you can apply online now. You can learn more about surety bond costs and how they are determined by reading our comprehensive pricing guide.

Cost: $750 – $9,000 (zero collateral)

BMC-85:

BMC-85’s generally cost around $1,500 per year. Oltre al premio annuale, il fondo BMC-85 vi richiederà di postare 75.000 dollari di garanzia con una banca, che è qualcosa che molti piccoli o aspiranti broker semplicemente non possono ragionevolmente fare.

Costo: 1.500 dollari (richiede 75.000 dollari di garanzia)

Ci sono molte differenze tra BMC-84 e BMC-85, quindi assicuratevi di familiarizzare con loro prima di scegliere uno per la vostra intermediazione di trasporto. Indipendentemente dall’opzione scelta, è fondamentale lavorare con un esperto del settore. Per saperne di più su come assicurarsi di scegliere la compagnia di bond appropriata.

#5: Ottenere la vostra Unified Carrier Registration

Una volta deciso di ottenere il BMC-84 o il BMC-85, il passo finale nel processo legale è ottenere la vostra Unified Carrier Registration (UCR). Per gli spedizionieri, è relativamente semplice e poco costoso a soli $76. Se sei anche un trasportatore, allora il tuo costo di registrazione varierà a seconda delle dimensioni della tua flotta. In entrambi i casi dovrete registrarvi nuovamente e pagare la tassa ogni anno.

Fortunatamente, il sistema di registrazione è stato aggiornato relativamente di recente. Il sistema UCR registra e raccoglie le tasse dagli operatori di veicoli impegnati in viaggi interstatali. La registrazione attraverso questo sistema può essere fatta online sul sito web dell’applicazione UCR. Hanno anche un’applicazione mobile.

Tuttavia, è importante notare che questo sistema opera attualmente nella maggior parte degli stati tranne i seguenti: Oregon, Wyoming, Nevada, Arizona, Florida, Maryland, New Jersey e Vermont. Se operate in uno di questi ultimi, dovrete completare un processo separato per registrarvi lì.

Costo: $76

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