Come posso trovare la mia perdita di refrigerante?

Di solito quando il vostro veicolo perde qualcosa, c’è un’indicazione della perdita prima che si presenti un problema con l’attrezzatura. Per esempio, se la vostra auto perde antigelo, di solito ci sono gocciolamenti, pozzanghere, odori di bruciato o vapore che vi fanno sapere che c’è un problema molto prima che l’auto inizi effettivamente a surriscaldarsi. Il vostro obiettivo è semplicemente prendere il tempo di controllare il vostro motore e veicolo ogni poche settimane e cercare queste indicazioni di una perdita. Le perdite di olio sono simili in quanto di solito mostrano i segni di una perdita prima che qualsiasi danno effettivo è causato.

D’altra parte, perdite di refrigerante nel vostro sistema di aria condizionata non vi farà tale cortesia. refrigerante è in realtà un marchio di un refrigerante, come Kleenex è per un tessuto. Ci sono molti tipi diversi di refrigeranti usati a seconda del sistema, e abbastanza sorprendentemente il sistema di condizionamento dell’aria nella vostra auto funziona in realtà come il sistema del vostro frigorifero. In entrambi i casi l’obiettivo è quello di rimuovere il calore dall’interno di una camera chiusa, sia il vostro freezer, o il vano passeggeri del vostro veicolo. Attraverso un compressore, una valvola di espansione e una serie di scambiatori di calore, un sistema di refrigerazione può prendere il calore all’interno di uno spazio chiuso e metterlo all’esterno. Il calore viene trasferito dall’interno all’esterno attraverso un fluido di lavoro.

Questo fluido di lavoro deve avere caratteristiche molto particolari per funzionare correttamente nel sistema di refrigerazione. Questo fluido di lavoro, o refrigerante, deve rimanere un liquido o espandersi in un gas alle giuste temperature e pressioni per assicurarsi che l’attrezzatura sia tenuta al sicuro nel vostro sistema di aria condizionata e che il processo di trasferimento del calore abbia effettivamente luogo. I refrigeranti più comuni usati oggi sono tenuti ad alte pressioni nei sistemi in cui sono usati per assicurare che funzionino correttamente. Questo fa sì che questi refrigeranti si trasformino molto rapidamente in un gas se sono esposti alle normali temperature e pressioni in cui viviamo.

Non solo il refrigerante nella vostra auto si trasforma in un gas se viene lasciato fuori dal sistema, ma è anche incolore e inodore. Tutte queste caratteristiche rendono molto difficile vedere, annusare o sentire se c’è una perdita di refrigerante nel vostro veicolo.

I meccanici usano alcune tecniche diverse per scoprire dove il refrigerante perde nei sistemi di aria condizionata. La pratica più comune è quella di aggiungere un colorante speciale al sistema di aria condizionata. Questo colorante è di solito molto difficile da vedere a occhio nudo, ma si illumina in modo brillante e ovvio quando viene illuminato da una luce ultravioletta (UV). Per scoprire da dove proviene la tua perdita di refrigerante, aggiungi il colorante UV al tuo sistema di condizionamento e abbastanza refrigerante per assicurarti che il compressore si accenda effettivamente. Mentre il motore è in funzione, chiedi a un amico di accendere l’aria condizionata e il ventilatore. Mentre lui accende l’AC, guarda la parte anteriore del compressore nel vano motore. La cinghia dovrebbe sempre far girare la puleggia del compressore dell’aria condizionata, ma proprio quando l’aria condizionata è accesa, anche la parte anteriore della puleggia del compressore dovrebbe iniziare a girare. Se puoi vedere questo accadere, allora puoi assicurarti che il refrigerante, e il colorante appena aggiunto, stia circolando attraverso il tuo sistema di aria condizionata.

Dopo aver lasciato il motore in funzione per qualche minuto, fino a qualche giorno di guida con l’aria condizionata accesa, parcheggia l’auto in un luogo molto buio come un garage con le luci spente. Illumina la tua luce UV intorno al vano motore concentrandosi sulle linee dell’aria condizionata intorno al compressore e al condensatore nella parte anteriore dell’auto. Se non vedi da dove esce il colorante, non dimenticare di controllare la valvola di espansione e l’essiccatore sotto il cofano. Se non hai ancora trovato la perdita, controlla all’interno del tuo veicolo sotto il cruscotto. L’evaporatore sarà sotto il cruscotto di solito subito dopo il motore della ventola e il nucleo del riscaldatore. Questo può essere più difficile da trovare, ma si può trovare il colorante nelle prese d’aria, sul tappeto, o sul filtro dell’aria della cabina.

Se l’intera procedura con il colorante, un amico accendere e spegnere l’auto e frugare in un garage buio con una luce flash divertente non suona come il vostro tipo di divertimento, considerando l’utilizzo di BlueDevil Red Angel.Leak per iniettare nuovo refrigerante nel vostro sistema di aria condizionata. Non solo si ottiene 2,5 once di refrigerante in un facile da usare sistema di consegna, ma si ottiene anche 2 once di BlueDevil A / C fermare agente di perdita. L’agente di tenuta agirà come un lubrificante per il tuo sistema di condizionamento dell’aria fino a quando non incontrerà una perdita. Al punto di perdita, il cambiamento di temperatura causerà una saldatura chimica che sigilla la perdita garantita! Non c’è bisogno di spendere tempo o energia per scoprire la perdita del tuo sistema di aria condizionata con BlueDevil Red Angel A/C Stop Leak. Just connect the included coupler, empty the can into your air condition system and enjoy a leak free air conditioning system.

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