Fatti e statistiche su sms e guida (aggiornati al 2019)

Ogni anno negli Stati Uniti, quasi mezzo milione di persone vengono ferite o uccise in incidenti stradali attribuiti alla combinazione di sms e guida. Le statistiche sono scioccanti, soprattutto in considerazione del fatto che questo pericolo potrebbe essere completamente evitato. Con le ultime statistiche disponibili al 2018, nel 2015, secondo le statistiche compilate dal Dipartimento dei Trasporti, 3.477 persone sono morte e altre 391.000 sono rimaste ferite in incidenti automobilistici causati da conducenti che erano distratti perché stavano messaggiando o usando telefoni cellulari.

Tutto ciò che toglie l’attenzione dalla guida può essere una distrazione. Inviare un messaggio di testo, parlare al cellulare, usare un sistema di navigazione e mangiare mentre si guida sono alcuni esempi di guida distratta. Ognuna di queste distrazioni può mettere in pericolo il guidatore e gli altri.

YouTube Special Feature

Il problema di base – Texting & Driving

Gli Stati Uniti hanno il vantaggio indesiderato in questo problema, superando di gran lunga incidenti simili in altri paesi del mondo. Un sorprendente 69% dei conducenti (di età compresa tra i 18 e i 64 anni) negli Stati Uniti ha ammesso di aver usato il cellulare durante la guida durante il mese precedente. Confrontate questo dato con un minimo europeo del 29% nel Regno Unito o del 59% in Portogallo. Il nostro paese è in testa anche in altre potenziali distrazioni, tra cui la lettura o l’invio di messaggi di testo o e-mail, al 31% degli Stati Uniti contro il 15% in Spagna.

I messaggi di testo sono diventati parte integrante della vita per la maggior parte delle persone negli Stati Uniti. Nel 2013, oltre 153 miliardi di messaggi di testo sono stati trasmessi in questo paese, compreso Puerto Rico, i territori e Guam. I giovani conducenti, sotto i 20 anni, non solo sono avidi utilizzatori di messaggi di testo, ma costituiscono il 27% dei conducenti in incidenti mortali che sono stati attribuiti alla guida distratta. Durante le ore diurne, circa 660.000 conducenti stanno usando i loro telefoni cellulari o manipolando altri dispositivi elettronici ogni momento. Questa attività aumenta i rischi di essere coinvolti in un incidente di tre volte rispetto alla normale probabilità di rischio.

Perché messaggiare è così rischioso

Messaggiare può rendere gli incidenti automobilistici 23 volte più probabili.

Le distrazioni da sms superano la distraibilità di altre attività, come parlare con un passeggero, regolare l’impianto audio o parlare al cellulare.

Messaggiare, per sua stessa natura, implica almeno tre azioni fisiche/mentali separate, che distolgono l’attenzione dalla strada e dai potenziali pericoli per la guida.

1. Visive – invece di guardare la strada, i vostri occhi cercano un messaggio, luci o altri segnali all’interno dell’auto.
2. Manuali – per azionare vari controlli, la vostra mano o le vostre mani devono essere tolte dal volante mentre il veicolo è in movimento.
3. Cognitivo – la tua mente non è più sulla tua guida ma sulla manipolazione di questi altri dispositivi e la comprensione dei messaggi e la comunicazione con gli altri.

Per peggiorare le cose, l’impulso a mandare messaggi è quasi una dipendenza; le persone tendono a leggere e rispondere immediatamente ai messaggi di testo e alle chiamate del cellulare. Lasciano i loro cellulari accesi per non perdere nessun messaggio o chiamata. Il problema qui è che nei pochi secondi di tempo utilizzati per svolgere questa attività, può verificarsi un incidente. Il tempo medio sottratto al controllo della strada è di soli cinque secondi, ma in quel lasso di tempo, un veicolo che viaggia a 55 mph percorrerà la lunghezza di un campo da calcio. Con l’attenzione distratta, è come guidare bendati per quei pochi secondi. I risultati possono essere e spesso sono fatali.

Le alternative al texting non sono molto meglio

Riconoscendo che il texting durante la guida è un pericolo, alcune persone cercano metodi alternativi di comunicazione. Ancora una volta, il problema è la questione fondamentale di distogliere l’attenzione dalla strada davanti a sé. L’uso di un telefono cellulare con auricolare non è molto più sicuro dell’uso a mano.

Ci sono diverse applicazioni che possono essere utilizzate per evitare le tentazioni presentate quando il conducente riceve messaggi di testo.

• Riconoscimento vocale – traduce le parole parlate in testo, ma è ancora necessario utilizzare le mani per inviare quei messaggi ai contatti.
• Auto Responder – questi inviano un messaggio pre-scritto a chi chiama quando si ricevono messaggi istantanei o messaggi e-mail. Questo messaggio può spiegare perché non stai rispondendo al momento – perché stai guidando.
• Text Blockers – un modo eccellente per i genitori di impedire agli adolescenti di mandare messaggi durante la guida. Disabilita l’invio di messaggi quando il veicolo sta andando oltre i 10 mph.

In aggiunta a queste applicazioni, il conducente può semplicemente accostare per inviare messaggi o spegnere il telefono mentre sono in transito.

Nonostante le migliori intenzioni, anche queste alternative di sms non sono molto meglio. A lungo termine, l’immensa attrattiva che gli sms hanno per la maggior parte dei conducenti vince sulla sicurezza. Almeno un quarto di tutti i conducenti adolescenti ammette di rispondere ai messaggi di testo ogni volta che guida. La maggior parte di quegli adolescenti e circa il 10% dei genitori ammettono anche di avere lunghe conversazioni di testo mentre stanno guidando, compresi i messaggi multipli ai loro contatti. Questo estende la breve pausa iniziale di cinque secondi di attenzione molto più a lungo, aumentando così notevolmente le possibilità di un incidente.

Chi sta messaggiando mentre guida?

Il numero totale di persone che stanno messaggiando mentre guidano si avvicina al cinquanta per cento. Questo accade anche se i conducenti sono stati educati sui pericoli della guida distratta. Quasi la metà dei giovani delle scuole superiori che hanno 16 anni o più ammettono di aver guidato mentre messaggiavano o di essere stati passeggeri di auto in cui il conducente messaggiava. Questo giovane gruppo è anche più probabile che beva mentre guida o che viaggi con altri guidatori che hanno bevuto, che è un altro fattore che aumenta il tasso di incidenti per questa fascia di età.

I guidatori adolescenti sono cresciuti usando telefoni cellulari e altri dispositivi di comunicazione. Si aspettano una risposta ai messaggi di testo entro cinque minuti o meno. Anche se il 97% di loro è d’accordo sul fatto che mandare messaggi o e-mail durante la guida è pericoloso, ma il 43% di loro lo fa ancora. Navigare sul web è un’altra attività svolta da circa il 19% dei conducenti di tutte le età. Quasi un terzo dei guidatori più anziani, tra i 18 e i 64 anni, ammette di essere anche un mittente attivo di messaggi di testo e di e-mail. Essere avvertiti sui pericoli del texting durante la guida è diffuso ma inefficace, poiché i guidatori adolescenti dicono che i loro genitori sono visti messaggiare mentre guidano.

Il genere è un altro fattore da considerare quando si guardano le statistiche degli incidenti automobilistici attribuiti al texting durante la guida. Secondo il National Occupant Protection Use Survey, le donne prendono il cellulare mentre guidano più frequentemente degli uomini. Altre attività in cui le donne sono più propense a impegnarsi durante la guida includono la pulizia, il trucco e l’uso di altri dispositivi elettronici come GPS o sistemi audio.

Dove i conducenti scrivono SMS

Non c’è una limitazione geografica a dove i conducenti scrivono SMS. L’attività di sms e cellulari si verifica dai momenti prima di salire sul sedile del conducente fino a dopo l’uscita dal veicolo. L’impulso di comunicare è così forte che la maggior parte delle persone non è in grado di spegnere semplicemente il dispositivo e ignorarlo. Molte persone portano con sé un telefono cellulare per le emergenze, ma la maggior parte può anche usare i loro telefoni cellulari per comunicazioni avanzate come il texting e le funzioni GPS.

I moderni smartphone hanno applicazioni per tutti i tipi di attività, compresa la localizzazione di ristoranti, stazioni di servizio e altre attività commerciali che un conducente potrebbe essere interessato a trovare.

Queste funzioni positive aumentano solo le possibilità che un conducente mandi un messaggio o manipoli un dispositivo elettronico. Molti veicoli più recenti hanno grandi schermi di computer sul cruscotto che offrono il GPS e l’interconnessione del telefono cellulare. Altri hanno schermi più piccoli direttamente davanti al volante, e controlli sul volante. Il problema rimane lo stesso, non importa quanto moderno o conveniente possa essere un dispositivo: la messaggistica di testo o e-mail o l’utilizzo di dispositivi elettronici di dati durante la guida distoglie l’attenzione del conducente dalla strada da percorrere.

Quando i conducenti mandano messaggi?

Non c’è limite a quando un conducente può messaggiare.

Appena il loro telefono cellulare squilla o ricevono un messaggio di testo o e-mail in arrivo, vogliono rispondere. La maggior parte non si preoccupa di accostare o uscire dalla strada per farlo. La maggior parte dei conducenti hanno anche la convinzione di essere in grado di essere multi-tasking, quindi messaggiare mentre si guida non è un problema nella loro mente. Tuttavia, i fatti contestano questa convinzione, dato che ogni giorno più di 9 persone vengono uccise e più di 1.153 vengono ferite ogni giorno negli Stati Uniti a causa della guida distratta.

Il fatto triste è che questi incidenti avrebbero potuto essere evitati se il guidatore non fosse stato distratto in quel momento critico.

Soluzioni per messaggiare mentre si guida

L’unica vera soluzione per fermare gli incidenti di guida distratta è di eliminare la distrazione. Mentre questo è possibile in alcuni casi, ci sono molte distrazioni che le leggi non possono affrontare, come parlare con altri passeggeri, o mangiare e bere mentre si guida. L’educazione e l’addestramento possono arrivare solo fino a un certo punto per prevenire la guida distratta quando quasi la metà dei conducenti ignora questi fatti e gli avvertimenti sui pericoli del messaggiare mentre si guida. Ricorrere al sistema legale è una soluzione per questo problema.

In tutta la nazione, 43 stati hanno approvato leggi per proibire ai guidatori di mandare messaggi. Anche il governo federale ha fatto diversi passi importanti per affrontare i potenziali problemi di guida distratta:

Fonte: PersonalinjurySanDiego.org (Questo grafico è libero di essere utilizzato a condizione che vengano fornite le opportune citazioni)

• L’industria dei trasporti commerciali ha anche nuove regole severe per i conducenti per quanto riguarda l’uso del telefono cellulare e degli SMS, emanate nel 2010 dalla Federal Motor Carrier Safety Administration.
• Lo stesso anno, la Federal Railroad Administration ha approvato il divieto per i dipendenti delle ferrovie di utilizzare telefoni cellulari o dispositivi elettronici durante il lavoro.
• In concomitanza con le regole della FMCSA, la Pipeline and Hazardous Materials Safety Administration ha emesso nel 2011 divieti contro l’uso di telefoni cellulari a mano specificamente diretti ai trasportatori di materiali pericolosi.
• Nel 2009, il governo federale ha anche approvato una legislazione che vieta ai propri dipendenti che sono alla guida di attrezzature governative o che guidano per affari governativi di inviare sms durante la guida.

Risposte dell’industria

A causa degli ovvi pericoli inerenti agli sms o ai messaggi di posta elettronica durante la guida, diverse risposte del settore sono state avviate negli ultimi anni. I telefoni cellulari senza mani, i modelli Bluetooth e altri dispositivi sono stati riprogettati per un uso più sicuro da parte dei conducenti. Sono ora disponibili applicazioni ad attivazione vocale che permettono di messaggiare senza dover tenere il telefono o inviare manualmente il messaggio. Alcune nuove auto sono addirittura dotate di capacità di guida autonoma; questo è molto spaventoso per alcune persone quando il controllo è l’obiettivo!

Alcuni nuovi veicoli hanno schermi computerizzati che possono interfacciarsi con i telefoni cellulari, di nuovo per consentire l’uso senza bisogno di toccare il dispositivo. Gli autisti possono tenere le mani sul volante e gli occhi davanti alla strada che dovrebbero guardare. C’è ancora il problema di usare la propria mente per svolgere questi compiti. Tutto ciò che distoglie l’attenzione dalla guida è un potenziale pericolo che potrebbe provocare un incidente.

Risposte degli stati

In 43 stati e D.C., è illegale mandare messaggi mentre si guida. Le statistiche compilate negli ultimi anni mostrano che ogni giorno negli Stati Uniti, 9 persone muoiono e oltre 1.153 sono ferite in incidenti di guida distratta. Nel 2011, questo si riduce al 17%, o quasi uno su cinque incidenti che erano dovuti alla guida distratta. Nonostante queste leggi e il vigile pattugliamento da parte della polizia, continua ad essere tipico vedere molti guidatori che parlano al cellulare o che guardano in basso per mandare messaggi.

Lo stato della California, per esempio, ha leggi primarie e secondarie sull’invio di messaggi e sull’uso del cellulare durante la guida. Leggi speciali si applicano ai conducenti sotto i 18 anni, i neopatentati. A loro è vietato l’uso di qualsiasi telefono cellulare, a mano o a mani libere. I conducenti di autobus hanno la stessa restrizione. Ai conducenti di tutte le età è vietato l’uso di dispositivi portatili. Messaggiare durante la guida è illegale per tutti i conducenti.

Penalità statali

Qui ci sono ulteriori statistiche su come gli stati in tutto il paese hanno risposto alle sanzioni massime per i trasgressori della prima volta.

Fonte: PersonalinjurySanDiego.org (Questo grafico è libero di essere utilizzato a condizione che venga citata correttamente)

L’informazione è una soluzione chiave

Governi, organizzazioni per la sicurezza, genitori e scuole offrono tutte informazioni che dimostrano quanto sia pericolosa la combinazione testo e guida.

Far sì che i conducenti di tutte le età non solo assorbano queste informazioni, ma reagiscano in modo responsabile a questo pericolo è estremamente difficile. L’era moderna delle comunicazioni istantanee è un fastidio attraente quando si applica agli sms e alla guida. La maggior parte dei giovani automobilisti, quelli più a rischio di causare incidenti a causa di messaggi durante la guida, ammettono di essere stati informati di questo pericolo. Eppure, continuano a correre questo rischio. Possono ridurre questa attività solo dopo che qualcuno che conoscevano personalmente è morto a causa di un incidente causato da un guidatore che mandava messaggi.

Oltre alle informazioni, uno sforzo pubblicitario continuo da parte di tutti a livello nazionale sta aiutando a diffondere queste informazioni ai guidatori di tutte le età. Questo problema è abbastanza nuovo, ma con la diffusione dell’uso dei telefoni cellulari e di altri dispositivi di comunicazione elettronica, deve essere affrontato a tutti i livelli di influenza.

Assistenza legale per lesioni personali

Se un incidente o un comportamento deliberatamente dannoso causato dal texting o dalla guida distratta vi ha ferito, o la morte di una persona cara, è il momento di agire e combattere.

Common Areas of Practice

• Car Auto Accident Lawyer
• Wrongful Death Lawyer
• Slip and Fall Lawyer
• Brain Injury Lawyer
• Dog Bite Lawyer
• Bicycle Accident Lawyer
• Work Injury Lawyer
• Motorcycle Accident Lawyer
• Truck Accident Lawyer
• Pedestrian Accident Lawyer
• Defective Product Lawyer
• Ride Sharing Accident Lawyer
• Medical Malpractice Lawyer
• Nursing Home Abuse Lawyer
• Elevator/Escalator Accident Lawyer
• Hotel Injury Lawyer
• Commercial Property Lawyer
• Work Injury Lawyer
• Wrongful Death Medical Malpractice

Serving all of California

• Inland Empire Injury Lawyers & Legal Help
• Orange County Injury Lawyers & Legal Help
• Los Angeles Personal Injury Lawyers & Legal Advice
• San Diego Personal Injury Lawyers & Legal Advice