I 12 migliori modelli di moto da 250cc negli Stati Uniti per produttore

125s può essere un po ‘sul lato piccolo, ma per molti piloti il segmento 500cc e fino può essere un po’ opprimente troppo. La soluzione ovvia è una moto da 250cc, che offre la miscela perfetta di semplicità di piccola cilindrata ma con abbastanza grinta per affrontare il lavoro in mano. Mentre il mercato delle moto da 250cc ha una grande presenza in tutto il mondo, è un po’ sottorappresentato negli Stati Uniti.

Grazie alle nostre strade grandi e larghe e al traffico in rapido movimento, molti piloti preferiscono motori più grandi per aiutare a tenere il passo con il resto del traffico in sicurezza. È per questa ragione che molti produttori hanno aumentato i centimetri cubici da 250 a 300 per molti dei loro modelli, e Kawasaki sta facendo un ulteriore passo avanti ingrandendo la sua Ninja 300 di successo in una ancora più bestiale 400. Ma se volete qualcosa di più mansueto, quali opzioni avete?

A meno che non siate disposti a rischiare su una quantità sconosciuta, la vostra ricerca di moto da 250cc vi porterà di solito ai produttori più popolari. Attenzione però, molti di questi produttori non offrono moto di piccola cilindrata negli Stati Uniti, se le offrono affatto. Marchi come Ducati, Harley-Davidson, Indian e molti altri non producono moto di piccole dimensioni.

Alcune aziende stanno iniziando a offrire moto di piccole dimensioni, come BMW Motorrad, mentre altre come KTM hanno sempre avuto macchine piccole nei loro libri, ma in troppe forme e dimensioni per poterle contare. Per questa lista, guarderemo i quattro grandi: Honda, Yamaha, Kawasaki e Suzuki. E siccome il segmento delle moto da 250cc è stato allargato un po’ per coprire i modelli fino a 300cc, aspettatevi di trovare anche qualche 300.

Infine, non pensate che andare piccoli sia un male. Imparare a guidare su una moto piccola ti rende generalmente un pilota migliore nel lungo periodo – e non farti ingannare o intimidire da altri piloti che si vantano di cavalli e specifiche di prestazione, perché la stragrande maggioranza di quei piloti con motori da 1000cc che vantano 200 cavalli non si sono mai nemmeno avvicinati a usare tutta la potenza che quelle moto offrono. Siamo sempre stati fermamente convinti che è molto meglio guidare una moto di piccole dimensioni e spingerla al limite, piuttosto che andare in giro su una moto performante al top della gamma che non sarà mai in grado di liberare tutto il suo potenziale. Quindi, con questo in mente, andiamo a fare shopping per la tua prima moto da 250cc.

Il meglio della gamma di moto da 250cc di Honda

Honda è uno dei più prolifici produttori di moto di piccola cilindrata al mondo, ma la loro lista di modelli di moto da 250cc disponibili negli USA è un po’ limitata. Per la maggior parte delle loro moto da strada, Honda ha già abbandonato il motore da 250cc in favore di un’unità leggermente più grande da 300cc per aiutare a tenere il passo con altri produttori. Quando stavamo cercando una top 3 di Honda, abbiamo dovuto includere due 300, ma la differenza tra una moto da 250cc e una da 300cc è appena percettibile – quindi contano ancora nella nostra lista.

#03. La Honda Rebel 300

Partendo con qualcosa che non è una moto da 250cc (ma potrebbe anche esserlo) abbiamo la nuova Honda Rebel 300. La Rebel è sempre stata una grande moto entry-level, ma la nuova generazione ha avuto una revisione stilistica. Alimentato da un motore monocilindrico 286cc liscia con 24,4 CV e 19,9 lb-ft di coppia, e grande economia di carburante, la Honda Rebel 300 ha abbastanza coraggio per ottenere da A a B, e farlo in stile. E la velocità massima di Honda Rebel 300? Un bel 85 mph.

Inoltre, fa per una facile gradazione al Rebel 500 se mai si sente come avete bisogno di più potenza. Il modello 2018 ha attualmente un MSRP di 4.399 dollari che lo rende un’opzione abbastanza accessibile. È un po’ più grande di un 250, ma Honda sta spingendo 300s al momento, e se sei nel mercato per un cruiser Honda in quella fascia di dimensioni, allora questo è buono come si sta attualmente andando a ottenere.

#02. La Honda CB300F & CBR300R

Ancora una volta, stiamo andando per un 300cc piuttosto che una moto 250cc, ma questo è il modus operandi di Honda al momento. Per rendere la cosa più confusa, ve ne diamo due per uno: la Honda CB300F focalizzata sulla strada e la CBR300R più sportiva. Entrambi sono alimentati dallo stesso motore: un vivace motore monocilindrico che produce gli stessi 30,5 CV e 19,9 lb-ft di coppia in entrambi i modelli – in realtà è lo stesso del Rebel 300 troppo, ma produce più cavalli – che è grande per chi è alla ricerca di qualcosa di piccolo e affidabile, ma con abbastanza sport per un buon strappo nel fine settimana.

La CB300F è una moto leggera nuda ideale per il pendolarismo e la guida urbana, ma con abbastanza punch per lunghi giri se avete bisogno di allungare le gambe. La CBR300R è una moto più focalizzata sulle prestazioni, con una posizione di guida aggressiva, una maneggevolezza fantastica e controlli adatti ai principianti. Entrambe sono disponibili con o senza ABS. Qual è la migliore? Beh, questo dipende da quello che vuoi – ma entrambi sono grandi scelte a prescindere. La CB300F ha un MSRP di $4.349 per il modello base, mentre la CBR300R ha un MSRP di $4.699 per il modello base.

#01. La Honda CRF250L Rally

Ora una vera moto da 250cc della Honda: la CRF250L Rally. La Rally è molto simile al modello base CRF250L, ma è dotata di un fantastico stile Paris-Dakar e di un’ergonomia di guida rivista, e secondo noi ne vale la pena. Essenzialmente hai una moto a doppio uso che offre prestazioni eccezionali sia su strada che in fuoristrada. Alimentato da un motore monocilindrico a quattro tempi da 249,6cc raffreddato a liquido che eroga 24 CV, la CRF250L Rally è un’ottima scelta per i piloti che vogliono qualcosa di versatile che sia dotato di una presenza su strada imponente, ma non vogliono una guida pesante e troppo potente.

Inusualmente, la CRF250L Rally è dotata di un sacco di caratteristiche di alto livello che di solito non si trovano su moto piccole come queste, come luci a LED, pneumatici dual sport incentrati sul trail, utili paramani e altri piccoli accessori. La Honda CRF250L Rally è dotata anche di ABS opzionale. Per il modello base Honda 250, c’è un MSRP di $5.149 – che è un ottimo prezzo considerando ciò che si ottiene per esso.

Il meglio della gamma di moto 250cc di Yamaha

Yamaha offrire alcune delle migliori moto di piccola capacità nel mondo, ma purtroppo la maggior parte di loro non lo fanno mai negli Stati Uniti. Con modelli come i loro SR250 Sports Heritage che vendono costantemente bene in Europa e in Asia, qui negli Stati Uniti abbiamo a che fare con una selezione più piccola. Anche se non abbiamo a disposizione modelli come la SR250, abbiamo tre eccezionali moto Yamaha di cui approfittare: una moto sportiva da 300cc, una fresca cruiser da 250cc e una utilitaria da 250cc a doppio uso.

#03. La Yamaha YZF-R3

Ancora una volta, Yamaha ha rinunciato alla denominazione di moto da 250cc per la sua gamma sportiva, optando invece per una variante da 300cc. Il loro modello YZF-R3 è una delle macchine sportive di piccola cilindrata più popolari sul mercato e ha conquistato i fan sin dal suo arrivo nel 2015.

Potenziata da un motore bicilindrico da 321cc che produce un’abbondante potenza di 41 cavalli, è un po’ più potente del resto delle moto di questa lista, ma la rende un candidato ideale per i piloti che cercano una vera moto sportiva, piuttosto che una moto di piccolo motore che indossi abiti sportivi. Ideale per il pendolarismo urbano, il divertimento nelle curve e una forza formidabile in un track day, la R3 non è una cattiva scelta. Non è particolarmente versatile, ma quello che le manca in praticità evidente lo recupera in eccitazione. L’ABS è un optional, ma se si può andare senza allora Yamaha elenca la sua Yamaha YZF-R3 del 2018 con un MSRP di $4.999.

#02. La Yamaha V Star 250

La Yamaha V Star 250 è un’ottima scelta per i piloti che cercano una piccola e agile moto da 250cc avvolta in uno stile classico. Yamaha sa come costruire una comoda moto da 250cc e ha una grande esperienza alle spalle, ed è per questo che la V Star 250 è una delle nostre preferite: è una macchina accessibile con un’ergonomia semplice e una postura di guida non intimidatoria, ma non fatevi ingannare dalla sua natura accogliente.

Ha abbastanza spinta per mettere un sorriso sul tuo viso, con una potenza stimata di 22 cavalli e 15,2 lb0ft di coppia prodotta dal suo piccolo motore motociclistico v-twin 250cc – abbastanza per permetterti di guidare sulle autostrade se vuoi, ma pensiamo che sarebbe meglio scambiare la corsia veloce per strade più dolci, più panoramiche (e più divertenti) piccole invece. Avvolgete questo tipo di prestazioni e di esperienza di guida in un guscio elegante e senza tempo da cruiser che ha scritto retro-cool su tutto, e siete su un vincitore. Yamaha le vende per un MSRP di 4.349 dollari. Se stai cercando un cruiser cool o una moto chopper 250cc, allora questa potrebbe essere la migliore moto 250cc in vendita per le tue esigenze.

#01. La Yamaha XT250

Per l’ultima voce Yamaha nella nostra lista di motori da 250cc abbiamo la XT250. Attualmente alla sua terza generazione, l’XT250 è stata l’arma a doppio uso di piccola cilindrata scelta da quando è entrata in scena nei primi anni ’80. Questa piccola macchina dual sport è una moto da 250cc leggera e agile con un’ergonomia facile da usare, ma è dotata di una presenza su strada piuttosto dominante. Il motore in sé non è particolarmente potente, ma quello che gli manca in potenza diretta lo fa in usabilità.

Il motore monocilindrico 249cc è buono per circa 16,2 cavalli (a seconda di chi sta facendo il discorso) e 12,9 lb-ft di coppia, ma può raggiungere velocità massime di circa il marcatore 76 mph, che è abbastanza impressionante. Ancora, l’output di potenza potrebbe sembrare piccolo, ma questo è il compromesso che si deve fare se si vuole una moto che può gestire bene sulle strade, ma anche diventare un demone dello sterrato quando si gira giù per quel vicolo accidentato. L’affidabilità non è mai stata un problema per XT250 nel corso della sua vita e richiede poca manutenzione, quindi è un buon investimento. Yamaha elenca l’XT250 con un MSRP di $5,199.

Il meglio della gamma di moto 250cc di Kawasaki

Kawasaki ha avuto una lunga e illustre storia nel segmento delle moto 250cc, tuttavia, stanno lentamente voltando le spalle ai vecchi 250 in favore di motori più grandi per aiutarli a passare i severi test sulle emissioni. Detto questo, i modelli 250cc-300cc che hanno in offerta sono alcuni dei migliori nel settore e sicuramente vale la pena guardare.

#03. La Kawasaki Ninja 300

Kawasaki ha abbandonato da tempo la 250 in favore della 300 per il suo modello sportivo di piccola cilindrata, e ora la Kawasaki Ninja 300 è già stata sostituita dalla Ninja 400! Quindi godiamoci la più piccola Ninja prima che diventi troppo grande per essere anche solo lontanamente definita una moto da 250cc, anche se è essenzialmente una moto da 300cc. Come una delle più popolari piccole moto sportive sul mercato, questo piccolo numero sportivo soddisfa un sacco di caselle. Si presenta con uno stile aggressivo e sportivo, vanta un bel motore bicilindrico in linea da 296cc che produce una potenza massima di circa 39 CV e una coppia massima di 20 lb-ft a 10.000 giri, e ha una velocità massima di circa 112 mph.

Sì, è un bel po’ di moto per un motore di così piccola capacità – ed è questo che la rende una moto così popolare. A parte il motore e le prestazioni, la Ninja 300 ha un risparmio di carburante rispettabile di 66 miglia per gallone, una posizione di guida comoda (non eccessivamente aggressiva, piuttosto) e un’esperienza di guida facile. Kawasaki elenca la Ninja 300 con un MSRP di $4,999, o $5,299 con ABS.

#02. La Kawasaki Versys-X 300

Sempre una moto da 300 piuttosto che da 250cc, la Versys-X 300 è una nuova arrivata sulla scena. Progettata come una versione più piccola dei modelli Versys già di successo, la Versys-X 300 è alimentata dallo stesso motore da 296cc che si trova nella Ninja 300 elencata sopra, ma messo a punto per un’esperienza di guida molto diversa. Grazie al telaio leggero e alle sospensioni a lunga escursione, la moto è ora orientata al turismo e al fuoristrada leggero. Il motore è stato messo a punto per fornire una migliore coppia nella gamma media e bassa, rendendo la Versys-X una scelta ideale per chi cerca qualcosa di forte e potente, ma meno concentrato sulla velocità massima.

Per quanto riguarda il telaio leggero e le sospensioni lunghe, la Versys-X 300 è anche una moto da fuoristrada decente, a condizione che non siate eccessivamente ambiziosi sulle sue capacità, e grazie a questa versatilità, alla posizione di guida confortevole e alla natura utilitaria generale che valutiamo la Versys-X 300 così altamente. Non è una moto da 250cc, ma vale comunque la pena prenderla in considerazione. Kawasaki ha dato alla Versys-X 300 un MSRP di $5.399 o $5.699 con ABS.

#01. La Kawasaki KLX250

E ora una vera moto da 250cc della Kawasaki. Mentre Kawasaki ha un bel po’ di moto da cross 250cc nel suo arsenale, le loro offerte stradali e più pratiche sono piuttosto scarse – ma chi ha bisogno di varietà quando hai la KLX250? Kawasaki si riferisce a questa moto da 250cc come a una moto d’avventura, e mentre è vero che si può entrare in alcune situazioni avventurose con essa, è probabilmente più una moto da cross su cui si può vivere un’avventura, piuttosto che una moto d’avventura su cui si può andare fuori strada. La KLX250 è dotata di sospensioni completamente regolabili, un’altezza della sella bassa e accessibile, uno stile aggressivo e una facile ergonomia. Se sei sul mercato per una dirt bike versatile e legale, allora la Kawasaki KLX50 è da prendere in considerazione. La KLX250 ha un MSRP di $5,349 – o $5,549 se vi piace in questa impressionante finitura mimetica digitale.

Il meglio della gamma di moto 250cc di Suzuki

A differenza del resto dei quattro grandi, Suzuki ha effettivamente un bel po’ di modelli nel reparto 250cc, e anche la loro variante sportiva è solo relativamente nuova. Mentre molti altri produttori hanno abbandonato da tempo il 250 a favore del 300 e oltre, Suzuki sta ancora sventolando con orgoglio la bandiera delle moto 250cc, e noi siamo contenti che sia così. Mentre Suzuki ha alcune moto da cross 250cc decenti, abbiamo deciso di concentrarci sulle loro moto 250cc più orientate alla strada invece.

#03. La Suzuki GSX-250R

Piuttosto nuova sulla scena delle moto sportive di piccola cilindrata abbiamo la Suzuki GSX-250R. A differenza della Honda CBR300R, della Yamaha R3 o della Kawasaki Ninja 300, la GSX-250R è l’unica moto da 250cc del reparto sportivo. Con questo in mente, rende più difficile confrontarla con i suoi fratelli di dimensioni più grandi, perché il motore più piccolo non rende una misura veramente equa. All’esterno, la Suzuki è una macchina completamente carenata che le conferisce un aspetto sportivo, e si presenta con un’estetica abbastanza intelligente. I comandi sono di facile accesso e diretti, ha un’altezza del sedile bella e bassa, e la posizione di guida è aggressiva ma non rompe affatto la schiena.

Questa moto Suzuki 250 non è potente come potrebbe essere, ma la potenza non è tutto. Con 24,7 cavalli e 17,25 lb-ft di coppia in offerta, è molto indietro rispetto alla concorrenza, tuttavia è una macchina bella, leggera e maneggevole che è molto divertente da guidare nonostante i suoi difetti. Se volete tenere il passo con la concorrenza su questa, dovete diventare un pilota migliore – e questa è l’intera idea dietro le piccole moto sportive. Suzuki ha dato alla GSX-250R un MSRP di $4,499.

#02. La Suzuki GW250

Se non volete essere etichettati come motociclisti sportivi ma siete stati abbastanza presi dall’esperienza di guida offerta dalla GSX-250R, allora dovreste fare un pensierino all’offerta di moto Suzuki da 250cc senza motore: la GW250. Essenzialmente, è lo stesso identico motore di cui sopra, ma avvolto nel corpo di una naked stradale contemporanea. Il motore bicilindrico da 248cc è stato messo a punto per fornire una migliore potenza ai bassi e medi regimi, rendendolo un pratico corridore per scorrazzare per le strade della città.

Potrebbe non sembrare aggressivo come il suo fratello sportivo, ma la GW250 ha il suo bordo unico che mostra le sue curve nude in modo piacevole. Il gruppo ottico non ci fa impazzire, ma questa è un’obiezione personale. Aspetto a parte, la GW250 è una macchina bella e agile, leggera e molto maneggevole che offre un’efficiente economia di carburante, rendendola una scelta decente per la guida quotidiana in città. Economica, attraente, affidabile – cosa volete di più da una moto da strada di dimensioni complete ma di piccola cilindrata? I prezzi della Suzuki GW250 partono da $4.099.

#01. La Suzuki TU250X

Purtroppo, la nostra Suzuki di piccola cilindrata preferita non è disponibile in California, ma questa è una perdita della California. Questa moto 250cc dall’aspetto classico è in realtà una delle nostre preferite dell’intera lista grazie alla sua estetica a tema retrò che non è troppo esagerata. Il TU250X sembra una moto degli anni ’70 ma è alimentato dalla tecnologia moderna. L’estetica si basa molto sul serbatoio elegante della moto, ruote a raggi, faro rotondo, scarico vecchia scuola e più di una quantità liberale di cromo. E mentre ci piace un po’ di cromature, un po’ di smalto e uno schema di verniciatura a tema vintage, la Suzuki TU250X ha molto di più da offrire rispetto al solo aspetto.

A differenza delle altre due Suzukis, questa è alimentata da un motore monocilindrico da 249cc a iniezione piuttosto che da un bicilindrico parallelo, ma la messa a punto è più o meno la stessa, con l’attenzione rivolta alla coppia a basso regime per una superiore esperienza di guida urbana. Il motore è abbastanza prevedibile, ma questa è una buona cosa. La maneggevolezza è ottima però, e il TU250X offre uno sterzo fluido, agile e sicuro, rendendolo una scelta eccellente per i nuovi piloti. È la nostra moto 250cc a tema classico preferita, e un solo sguardo dovrebbe dirvi perché. Se siete interessati, Suzuki elenco il TU250X con un MSRP di $4.599.