I Hear A Popping Sound During Tight Turns – Auto Repair Help

DIAGNOSE – POPPING SOUND WHEN MAKING TIGHT TURNS
di Jim Miller

SINTESI DEL SINTOMO
Il veicolo emette un suono schioccante durante le curve strette. Il sintomo è probabilmente più evidente alle basse velocità in accelerazione. Il rumore proviene dalla parte anteriore del veicolo. Questo sintomo si applica solo ai veicoli a trazione anteriore.

Causa abituale
La causa abituale di questo sintomo è un giunto a velocità costante difettoso. Il giunto CV è progettato per ruotare quando le ruote girano ed è collegato all’albero motore, che fornisce la coppia alle ruote dalla trasmissione. Se il giunto si usura e causa un gioco eccessivo nel giunto, sarà più evidente quando il giunto viene ruotato nella posizione estrema di destra o sinistra.

DIAGNOSI
La diagnosi di questo sintomo dovrebbe essere fatta in una zona priva di ostacoli, come un parcheggio vuoto. Con il veicolo fermo, ruotare le ruote completamente a destra o a sinistra. Accelerare con le ruote girate, come se si facesse un’inversione a U. Ascoltate il suono schioccante e determinate da quale lato del veicolo proviene il rumore. Eseguire il test una seconda volta con le ruote nella direzione opposta. Di solito, il rumore sarà presente solo mentre si gira in una sola direzione.

AZIONE CORRETTIVA
Una volta determinato da quale lato proviene il rumore, il giunto CV situato più vicino alla ruota richiederà probabilmente una manutenzione. Questo di solito consiste nel sostituire l’intero asse di trasmissione che viene fornito con nuovi giunti su entrambe le estremità. Un’ispezione dello stivale del giunto CV su ogni lato può anche rivelare il giunto difettoso. Gli stivali CV sono progettati per trattenere il grasso nel giunto e impedire che gli agenti contaminanti entrino nel giunto causando danni. Gli stivali CV dovrebbero essere ispezionati ad ogni cambio d’olio ed essere sostituiti prontamente se incrinati, strappati o mancanti. Se si scopre in tempo, solo lo stivale richiederà la sostituzione, che è più conveniente rispetto alla sostituzione dell’intero assale.

(Jim è un fan del Dodger Baseball da tutta la vita e gareggiava in auto da corsa negli anni ’80.)

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