California Air Resources Board ha approvato all’unanimità nuovi regolamenti sui nuovi camion pesanti venduti in .. lo stato che ridurrà le emissioni di NOx del 90 per cento.
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È stata una decisione di 10 anni. Giovedì il California Air Resources Board ha finalmente approvato nuovi regolamenti che ridurranno drasticamente le emissioni di ossido di azoto nello stato.
La decisione unanime introdurrà gradualmente nuovi regolamenti sui camion diesel pesanti e richiederà ai produttori di conformarsi a standard di emissioni più severi, di revisionare le procedure di test dei motori e di estendere le garanzie dei motori.
I motori diesel pesanti producono alti livelli di NOx durante le condizioni di “basso carico”, come il minimo, lo spostamento lento o le frequenti fermate. I regolamenti attuali non controllano efficacemente questi inquinanti. Ci sono circa 1 milione di camion pesanti sulla strada in California oggi, e vendite di circa 25.000 camion pesanti ogni anno.
I produttori di camion pesanti hanno diverse opzioni ingegneristiche per conformarsi alle nuove regole, secondo il CARB. Le strategie includono una migliore calibrazione del motore, miglioramenti ai sistemi di riduzione catalitica selettiva (SCR) e nuove tecnologie per il risparmio di carburante come la disattivazione dei cilindri che permettono anche emissioni di NOx molto più basse.
Quando saranno completamente implementati nel 2026, i nuovi standard approvati ridurranno le emissioni di NOx del 90% o più quando i camion funzionano in queste condizioni di basso carico, che è l’equivalente di togliere 16 milioni di veicoli leggeri dalla strada. I regolamenti omnibus si applicano ai veicoli certificati dalla California venduti a partire dal 2024 e aumenteranno il costo di un camion di meno del 6%, secondo un portavoce.