Le migliori bici intelligenti: Le biciclette dedicate ai turbo trainer intelligenti che sono più della tipica cyclette da casa

Per la sua versione di smart bike, Tacx ha essenzialmente preso uno dei suoi trainer Neo e ci ha costruito sopra una bici. La stessa unità di azionamento elettromagnetico e la sensazione di strada personalizzabile sono esattamente le stesse – diamine, si ottiene anche lo spettacolo di luci laser. Come i trainer Neo, la Neo Smart Bike può essere utilizzata senza alimentazione di rete, ma è necessario collegarla al muro se si desidera che la ruota libera giri quando si è smesso di pedalare.

Alla parte anteriore, Tacx ha aggiunto due ventilatori che possono essere puntati direttamente sul tuo viso e il flusso d’aria può essere personalizzato per tenere traccia della tua velocità, potenza o frequenza cardiaca se sei dopo un’esperienza più interattiva. Mentre le leve del cambio nella parte anteriore sembrano e si sentono un po’ diverse dalle leve sulla tua bici, la Neo Smart Bike supporta il cambio virtuale. È possibile personalizzare i rapporti di cambio nell’app companion e un display integrato mostra quale ingranaggio virtuale si sta girando oltre a metriche come velocità, frequenza cardiaca e potenza.

La bici vede una sella e barre standard, il che significa che queste possono essere personalizzate a seconda delle preferenze personali e tutte le regolazioni di montaggio possono essere fatte sia con le leve incluse o una chiave esagonale. Tacx offre la soluzione più pulita per regolare la lunghezza della pedivella, utilizzando un design simile ai flip-chip utilizzati nelle mountain bike a sospensione completa.

The drive unit can generate up to 2,200 watts of resistance, simulate a 25 per cent incline and offers pedalling analysis to precisely measure how round your pedal stroke is. Tacx claims the power readings are within 1 per cent.

Tacx went the route of bolting a bike on top of its Neo trainer, and so did Wahoo — sort of. La bicicletta Kickr presenta un’unità di resistenza nuova di zecca per Wahoo; una che utilizza un design elettromagnetico più silenzioso che può generare fino a 2.200 watt di resistenza, invece del sistema a cinghia che si trova sui suoi turbo trainer Kickr a trasmissione diretta e sul nuovissimo Wahoo Kickr20. Wahoo ha poi fatto un ulteriore passo avanti e ha integrato la funzione di Kickr Climb, per simulare inclinazioni del +20% e del -15%, imitando il più possibile l’esperienza di guida all’aperto.

Con una sella e una barra standard, la vestibilità della bicicletta è senza attrezzi grazie alle leve a sgancio rapido e ogni punto regolabile presenta un metro di misura stampato. I risultati di Guru, Retül e Trek Fit possono generare i numeri necessari per replicare la tua posizione sulla bici da strada alla Kickr Bike. In alternativa, l’app di accompagnamento può produrre misure di vestibilità da una foto della tua bici attuale, o dalla tua altezza, dal tuo cavallo e dallo stile di guida – o puoi usare un metro a nastro e ottenere le misure da solo. Una miscela di queste ultime opzioni si è rivelata la soluzione migliore nella nostra recente recensione.

La bici Kickr non è la bici intelligente più bella, con la funzione che ha la precedenza sulla forma – basta guardare il sistema multi-fori per personalizzare la lunghezza delle pedivelle. Nella parte anteriore, l’ergonomia del cambio replica le leve a doppio comando di Shimano; tuttavia, i pulsanti possono essere personalizzati per funzionare come le trasmissioni Shimano, SRAM eTap o anche Campagnolo. Accanto all’attacco manubrio c’è un piccolo schermo che ti mostra in che marcia sei, e c’è una porta USB sul lato inferiore per caricare il tuo telefono o tablet – purtroppo, non c’è nessun posto dove mettere detto telefono o tablet, avrete bisogno di un Kickr Desk per quello.

All’inizio eravamo scettici, ma dopo un mese di test il nostro verdetto è stato che la bicicletta Wahoo Kickr offre una delle esperienze di guida indoor più coinvolgenti disponibili, anche se la sensazione di guida e il processo di facile installazione sono di prim’ordine, il tutto ha un costo elevato.

Wahoo Kickr Bike review

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Nowadays Stages Cycling is best known for its budget-friendly crank-based power meters, however, it has long been in the world of studio spin bikes. La Stages Smart Bike è il primo tentativo del marchio alla bici da allenamento intelligente per il ciclista amatoriale – ha una ruota libera in modo da poter costeggiare e barre a caduta invece delle barre da spin bike a corno di mucca. Nel progettare la sua smart bike, Stages si è appoggiata molto sulle sue punte di fitness bike per costruire una piattaforma stabile che utilizza una trasmissione a cinghia Gates Carbon per far girare il volano da 22,7 kg fino a una resistenza di 3.000 watt, oltre a fornire affidabilità e un basso numero di decibel.

Con un misuratore di potenza integrato su due lati, la bicicletta Stages Smart è abilitata Bluetooth e ANT+ in modo da integrarsi perfettamente con l’app di allenamento di vostra scelta, o consentire alla vostra unità principale di dettare il vostro allenamento.

Montato sulle barre di caduta sono un set di leve speciali TRP che dispongono di pulsanti di cambio elettronico, e pulsanti di sprint separati che possono essere personalizzati. C’è un supporto di dimensioni decenti per il tuo telefono o tablet, e un vassoio che ti permette di tenere i tuoi snack a portata di mano per i grandi allenamenti Zwift.

Stages SB20 smart bike review

Wattbike launched its Atom in 2017 – well ahead of the rest of the best smart bikes – to work seamlessly with the latest wave of third party training apps. La seconda generazione di Atom è stata lanciata lo scorso giugno, con una nuova unità di resistenza che accelera drasticamente la risposta del cambio e i tempi di reazione ai cambiamenti di pendenza quando si pedala con Zwift.

L’Atom di seconda generazione è attualmente limitato ai clienti del Regno Unito, ma i clienti statunitensi possono ottenere il modello originale, che ancora regge il confronto con la migliore smart bike.

Su entrambi, il manubrio e la sella sono interamente regolabili; l’altezza è senza attrezzi, ma per cambiare la parte anteriore e posteriore è necessario tirare fuori le chiavi esagonali. Mentre la bici offre molta regolabilità, le pedivelle sono fisse a 170mm e non possono essere cambiate come alcune delle altre bici in offerta.

L’Atom originale è in grado di simulare 2.000 watt di resistenza con una precisione dichiarata di +/-2 per cento e può replicare pendenze fino al 20 per cento. Il modello più recente è accurato al +/-1 per cento, e può gestire 2.500 watt.

With both Bluetooth and ANT+ FEC connectivity, the Atom is universally compatible, meaning you can use a training app or your head unit to control your workouts. The drop bars feature what amount to dual control levers without the lever blades, and feature buttons which simulate shifting. Off the front of the bars are aero bar extensions which double as a phone/tablet holder.

The Atom also offers pedalling efficiency analysis, to help you not only become stronger but to also improve your pedal stroke.

Per molto tempo, SRM è stato considerato il gold standard quando si tratta dei migliori misuratori di potenza, per non parlare della precisione, quindi con le masse ossessionate dai watt che si affollano nelle loro cantine per trascorrere ore a sfornare intervalli, non è una sorpresa che l’outfit tedesco stia cercando di strappare la propria fetta di torta.

SRM ha adottato un approccio leggermente diverso con il suo allenatore Smart IT che utilizza una pedivella standard e una cassetta stradale a 11 velocità insieme a un deragliatore e una catena Shimano 105 per far girare un volano elettromagnetico di 30 kg, che è in grado di produrre 1.400 watt di resistenza. Tutto questo è monitorato dal misuratore di potenza Origin del marchio, che si dice sia accurato al +/- 1 per cento.

Lo Smart IT può essere controllato da un’app di terze parti via ANT+ o Bluetooth o dal proprio controller che può regolare la resistenza con incrementi di 5w.

La bici è completamente regolabile e dispone di una barra e una sella standard, e si potrebbe anche scambiare le proprie parti di trasmissione se davvero si vuole – anche se non siamo sicuri del perché si dovrebbe.

È un’unità costosa, resa un po’ meno costosa dalla consapevolezza che è possibile scambiare il misuratore di potenza Origin dalla Smart IT sulla tua bici da strada per i mesi estivi, se lo desideri, per coloro che vedono il trainer indoor come una necessità per il cattivo tempo.

Il telaio è robusto, e SRM dice che è progettato per gestire le forze da sforzi significativi di sprint, ma non c’è modo di aggirare il fatto che è un po’ un pugno nell’occhio.

Spin bikes have been in gyms for as long as we can remember, but Peloton has changed the game and reinvigorated a segment of indoor training for the masses beyond the Zwifters, Sufferlandrians, and TrainerRoadies.

In terms of the bike itself, it’s really not all that revolutionary; a knob near the handlebars adjusts the resistance, the saddle and bar position is adjustable without tools and there is no flywheel so you can’t coast — but we’ve never been on a ‘spin bike’ that isn’t a fixie.

Ma non è la bici in sé che ha creato il fenomeno, è il touch screen 22in resistente al sudore nella parte anteriore che si è guadagnato il plauso. Questa enorme unità principale è abilitata ANT+ e Bluetooth e utilizza il tuo Wifi di casa per eseguire l’app Peloton che offre oltre 4.000 lezioni di spin preregistrate, che vanno da 20 a 90 minuti, così come lezioni dal vivo. Gli istruttori di spin professionisti gestiscono la maggior parte di queste, ma ogni tanto persone come Christian Vande Velde e George Hincapie si presentano per gestire una sessione. Una cosa che l’app non fa è regolare la resistenza, dovrai farlo manualmente per colpire i tuoi obiettivi.

Come per tutte le altre app di allenamento, le sessioni variano in difficoltà da giri da crociera a difficili, come svuotare il contenuto del tuo stomaco in questo secchio – ci sono anche corse panoramiche. Peloton ha anche aggiunto un aspetto comunitario al suo ecosistema, è possibile seguire e chattare con altre persone che stanno facendo la stessa classe, e vedere le classifiche in diretta su chi sta spingendo più watt.

Perché dovresti comprare una smart bike?

Le persone sono intrinsecamente pigre, e se le cose sono difficili sono meno propense a farle. Con una smart bike, una volta che hai replicato l’adattamento dalla tua bici da strada alla smart bike, tutto quello che devi fare è saltarci sopra e iniziare a pedalare. Non c’è bisogno di portare in giro per casa la tua bici da corsa, rimuovere le ruote, fare casino con l’impostazione del tuo computer portatile o lamentarsi dei sensori che non si accoppiano con l’app che stai cercando di usare.

Le bici da allenamento dedicate sono anche notevolmente più stabili del tuo allenatore intelligente standard e la maggior parte sarà anche più silenziosa.

Mentre queste caratteristiche sono tutte buone, pensiamo che il principale punto di vendita delle bici intelligenti, è il fatto che toglie un po’ di stress dalla tua bici e dai componenti. Le parti usurabili come ingranaggi, catene e cassette sono costose, e i telai in carbonio non amano i grandi carichi laterali quando sono essenzialmente imbullonati al pavimento.

Questa razionalizzazione dell’indoor trainer in una smart bike dedicata vale il costo dell’acquisto di due smart trainer top-of-the-line? Questo lo lasciamo a voi.

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