Mappa dei posti a sedere Boeing 757-200 “American Airlines”. I migliori posti a sedere nell’aereo

Versione prima cabina del Boeing 757-200

Questo tipo di Boeing 757-200 ha 176 posti suddivisi in tre classi: 16 posti angolari si trovano nella classe Business, 52 posti si trovano nella Main Cabin Extra e 108 posti si trovano nella classe Economy. Questa versione è utilizzata da American Airlines Company durante i voli internazionali.

Tutti i posti in Business Class sono standard, ci sono alcune osservazioni solo per 4 posti: 1B e 1E (si trovano vicino alla cucina) e 4B e 4E (si trovano vicino alla toilette).

I sedili della Main Cabin Extra sono situati in configurazione 3-3 tranne la prima fila dove ci sono solo 4 posti.

I sedili della nona fila hanno spazio extra per le gambe dei passeggeri a causa dell’uscita di fronte e i sedili 9B e 9E hanno spazio extra su uno dei lati a causa dei sedili con finestre mancanti. Ma ci sono anche tali svantaggi per i passeggeri di questi posti come la mancanza di stoccaggio dello spazio aereo e di stoccaggio sul pavimento durante il decollo e l’atterraggio e i sedili hanno una larghezza ridotta. Anche la concentrazione di altri passeggeri vicino alla toilette può causare disagi.

I sedili della decima fila hanno uno spazio limitato per le gambe dei passeggeri e hanno una larghezza ridotta perché il tavolino è costruito nel bracciolo rendendolo inamovibile.

I sedili 13A e 14A e 13F e 14F sono sedili di base in quanto non hanno finestre e la presenza del canale d’aria rende l’aria condizionata rumorosa che causa disagi ai passeggeri di questi posti.

I sedili 16A e 16F non sono reclinabili ma hanno due finestre che offrono una vista migliore.

I sedili 17A e 17F forniscono spazio extra per le gambe dei loro passeggeri ma non sono reclinabili a causa dell’uscita di emergenza situata dietro questi posti. Anche a causa della presenza di uscite di emergenza i passeggeri di questi posti possono avere freddo durante il volo. Inoltre, questi posti sono più stretti di altri posti nell’aereo.

I posti dal 17C al 17E e i posti dal 18C e 18E hanno spazio extra davanti a loro ma la loro larghezza è ridotta.

I posti 18A e 18F hanno spazio extra per le gambe ma hanno una reclinazione limitata e una larghezza ridotta a causa del tavolino che è costruito nel bracciolo rendendolo inamovibile. Inoltre non c’è un bracciolo sul lato del finestrino che può essere anche scomodo e può diventare freddo vicino alle uscite.

I posti 34C e 35C e 34D e 35D così come i posti dell’ultima, 36a fila dell’aereo sono situati vicino ai gabinetti e può essere fastidioso. Anche i sedili della 36a fila possono essere meno reclinabili.

La cabina di questa versione del Boeing 757-200 è divisa in due classi: La prima classe che comprende 14 posti e la classe economica che comprende 176 posti.

La prima fila della prima classe è composta da 2 posti. I posti 1A e 1C hanno alcuni svantaggi come: spazio limitato per le gambe, nessun deposito sul pavimento durante il decollo e l’atterraggio e la vicinanza del gabinetto e della cucina che può causare disagi ai passeggeri di questi posti.

I posti 2D e 2F hanno alcuni svantaggi come i posti 1A e 1C.

I sedili della 4a fila (l’ultima fila della prima classe) sono meno reclinabili a causa della paratia situata dietro.

I sedili 5A, 5B e 5E e 5F hanno uno spazio limitato per le gambe e la loro larghezza è inferiore a causa del tavolino che sono costruiti nel bracciolo, rendendolo inamovibile. Anche qui non c’è deposito sul pavimento durante il decollo e l’atterraggio.

I sedili 5C e 5D hanno un po’ di spazio in più per le gambe dei passeggeri, ma questi sedili sono anche più stretti e non hanno deposito sul pavimento.

I sedili 7D, 7E e 7F insieme a tutti e tre i sedili dell’ottava fila sono considerati cattivi posti perché non sono reclinabili e si trovano vicino alla toilette.

La nona fila ha solo due posti. I passeggeri di questi posti avranno più spazio per le loro gambe ma questi sedili non sono reclinabili e anche la larghezza è ridotta. La posizione vicina della toilette può anche causare inconvenienti ai passeggeri di questi posti. Inoltre non c’è un deposito sopra la testa per questi posti e durante il volo può diventare abbastanza freddo dalle uscite situate qui.

I posti 10A, 10B e 10C hanno un sacco di spazio extra di fronte a loro come c’è uscita di emergenza lì. Allo stesso tempo questi posti sono più stretti e altri passeggeri si riuniscono qui per visitare la toilette. Durante il decollo e l’atterraggio questi posti non hanno un deposito sul pavimento, ma il deposito sopra la testa è anche limitato a causa delle attrezzature di emergenza. I passeggeri di questi posti possono anche avere freddo vicino all’uscita di emergenza durante il volo. Il sedile 10F ha le stesse caratteristiche.

I sedili 13A, 14A e 13F, 14F non hanno finestre vicino a loro.

I sedili 25C e 25D e i sedili della 26a fila sono situati vicino ai gabinetti che possono causare inconvenienti ai passeggeri di questi posti. La stessa situazione è con i posti 34C, 34D, 34E e 34F e i posti dell’ultima, 35a fila. Inoltre, i sedili della 26a e 35a fila e tre posti della 34a fila (34D, 34E e 34F) non sono reclinabili.

I sedili della 27a fila sono situati di fronte all’uscita di emergenza e come risultato i passeggeri di questi posti possono usufruire di spazio extra per le gambe. Tuttavia, la larghezza di questi sedili è ridotta perché il bracciolo è inamovibile e non c’è spazio sul pavimento per i passeggeri di questi sedili durante il decollo e l’atterraggio e i cestini aerei sono anche pieni di attrezzature di emergenza. La vicinanza dei gabinetti può essere fastidiosa. Durante il volo i passeggeri di questi posti possono anche avere freddo vicino alle uscite di emergenza.

La quarta versione del Boeing 757-200 ha 176 posti: 12 in Business Class e 164 – in Economy class.

I posti in Business Class sono situati in configurazione 2-2. I sedili della prima fila hanno uno spazio extra per le gambe dei passeggeri, tuttavia non c’è un deposito sul pavimento durante il decollo e l’atterraggio e la posizione vicina della cucina può causare inconvenienti.

I sedili 2C, 2D e 3C hanno un deposito limitato sul pavimento perché si trova l’attrezzatura di intrattenimento.

Anche il sedile 3C insieme agli altri sedili della terza fila (posti 3A e 3F) hanno una reclinazione limitata. Il sedile 3F è spesso preferito dai passeggeri perché è molto riservato, dato che il sedile 3F è spesso destinato ai membri dell’equipaggio.

I sedili della quarta fila offrono spazio extra per le gambe dei passeggeri. Tuttavia, i sedili 4A, 4B e 4C hanno una reclinazione limitata e la posizione vicina del gabinetto può essere fastidiosa.

I sedili della 5a fila sono meno reclinabili a causa dell’uscita di emergenza situata dietro.

Nella 6a fila ci sono solo 2 posti. Questi sedili, così come i sedili della 7a fila, hanno uno spazio extra per le gambe grazie all’uscita di sicurezza. Ogni sedile ha anche alcune peculiarità. Così, i posti 6D e 6F, 7A e 7F hanno una larghezza ridotta e i passeggeri di questi posti possono avere freddo dalle uscite durante il volo. I sedili 7A, 7B, 7C e 7F non hanno nemmeno un deposito sul pavimento durante il decollo e l’atterraggio. I posti 7D e 7E sono i posti migliori di questo aereo.

La vicinanza dei gabinetti può causare disagi ai passeggeri dei posti 22C e 22D e tutti i posti della 23a fila. Inoltre, i sedili della 23a fila non sono reclinabili.

I sedili della 24a fila hanno un sacco di spazio in più per le gambe a causa dell’uscita situata di fronte a loro, tuttavia la posizione vicina dei gabinetti può essere fastidiosa. I sedili sono più stretti perché il tavolino è nei braccioli rendendoli inamovibili. Inoltre i passeggeri possono avere freddo durante il volo.

La posizione ravvicinata delle cucine può causare disagi ai passeggeri dei posti 31C, 31D, 31E e 31F e dell’ultima 32a fila. Anche i posti 31D, 31E e 31F e tutti e tre i posti della 32a fila non sono reclinabili.

Questa versione del Boeing 757-200 ha 188 posti ed è utilizzata per le rotte nazionali. La cabina è divisa in due sezioni: prima classe con 22 posti e 166 posti in classe economica.

I posti della prima fila hanno alcuni svantaggi: vicinanza della cambusa e della paratia e spazio limitato nella cappelliera.

Lo svantaggio del posto 6E è la vicinanza del gabinetto e della cucina.

Quattro posti della nona fila presentano vantaggi come un sacco di spazio aggiuntivo di fronte a loro a causa della posizione dell’uscita di emergenza e su uno dei lati (per i posti B ed E) a causa della mancanza del posto finestra. Ma questi posti hanno meno larghezza perché i tavolini sono incorporati nei braccioli e sono inamovibili. Inoltre, la presenza della cucina e del gabinetto vicino a questi posti può causare disagio.

I posti 10A e 10F hanno spazio extra per le gambe a causa del sedile mancante davanti. Ma questi posti hanno meno larghezza perché i braccioli sono inamovibili. I posti 10B, 10C, 10D e 10E al contrario hanno meno spazio per le gambe a causa dell’uscita di emergenza di fronte a loro.

I posti 12A e 13F e i posti 14A e 14F non hanno finestra perché il canale d’aria si trova qui, il che rende l’aria condizionata a bordo molto forte in questi posti.

I sedili 16 A e 16F non sono reclinabili a causa dell’uscita di emergenza situata dietro di loro.

I sedili della 17a fila hanno molto spazio in più davanti a loro, ma allo stesso tempo sono meno reclinabili. La ragione – le uscite di emergenza situate di fronte a questi sedili e dietro di loro. Questi posti sono anche un po’ più duri di altri che possono causare inconvenienti durante i voli lunghi e un più stretto.

I posti della 18° fila hanno gli stessi vantaggi e svantaggi dei posti della 17° fila.

The seats 34C and 34D, 35C and 35D and the seats of the last, 36th row are standard seats but the closeness of WC may be bothersome.

• Rating and reviews about “American Airlines”
• Boeing 757-200 American Airlines. Photos and description of the plane
• American Airlines – company description and aircrafts fleet