Problemi comuni dell’audio dell’auto

Non c’è niente di più irritante mentre si guida l’auto dei problemi dell’audio dell’auto. Potresti essere in viaggio su alcune strade di campagna o bloccato nel traffico e tutto ad un tratto la musica si ferma. Personalmente trovo che un altoparlante rotto dall’altra parte dell’auto sia il più esasperante.

I problemi audio dell’auto sono solitamente causati da due problemi. Il primo è la vecchiaia dove il componente elettronico è semplicemente invecchiato dopo un uso prolungato. La seconda causa è dove le parti aftermarket sono state installate correttamente o sono difettose.

I problemi audio dell’auto sono divisi in due categorie che sono radio e altoparlanti relativi. Questa guida alla risoluzione dei problemi sarà aggiornata regolarmente per diventare l’ultima guida alla ricerca di guasti per l’audio dell’auto.

Perché la mia autoradio non funziona?

Se l’autoradio non funziona, anche gli altoparlanti ovviamente non funzioneranno. La vostra autoradio può essere un’unità principale a doppio din o un’unità principale a din singolo, ma condividono la maggior parte degli stessi problemi.

Il funzionamento di un’autoradio inizia dall’alternatore mentre è in funzione o dalla batteria quando l’auto è spenta. Con il cablaggio (per lo più sotto il cruscotto) che collega la radio agli altoparlanti e alla fonte di alimentazione per produrre il suono.

Tutte le radio richiedono fusibili per evitare pericolosi sbalzi di potenza e le auto premium che richiedono più potenza per i loro altoparlanti ad alto wattaggio avranno un amplificatore. L’alimentazione deve andare a tutti gli aspetti del circuito audio per il corretto funzionamento del sistema audio dell’auto.

Radio per auto rotta – Problemi e soluzioni

  1. Il fusibile è saltato.
    La causa più comune per le radio che non si accendono e può essere confermata utilizzando un voltmetro sull’alimentazione della radio e la connessione di terra. I fusibili delle radio OEM si trovano di solito nella scatola del pannello dei fusibili principale. Se è una radio aftermarket, di solito si trova come un fusibile in linea che protegge il circuito. Quindi, controllate dietro la radio (probabile) o dietro il cruscotto (improbabile). I fusibili sono relativamente economici e dovrebbero essere cambiati prima piuttosto che altre costose “potenziali” riparazioni.
  2. La radio si spegne a intermittenza.
    Uno di quei problemi irritanti che è difficile da risolvere perché a volte funziona e altre no. Se il display si spegne così come il suono, allora questo significa che l’unità principale non riceve abbastanza energia. Se si spegne quando si affronta una curva o un dosso, significa che un connettore è allentato sul retro dell’unità. Questo non sarebbe un problema di fusibili perché non ci sarebbe potenza per tutto il tempo. Se il cablaggio è tutto collegato correttamente, controllate il connettore di terra che si attacca al vostro veicolo. Se questo è allentato o c’è ruggine intorno alla connessione, guardare in una nuova connessione di terra sulla vostra auto.
  3. Unità principale difettosa.
    Non è il problema più comune della radio a causa dei progressi tecnologici. Tuttavia, si può essere abbastanza sfortunati da avere una nuova unità principale difettosa o la radio attuale è semplicemente invecchiata.

Perché gli altoparlanti della mia auto non funzionano?

Allora avete appena installato la vostra nuova e costosa radio ma non c’è audio dagli altoparlanti. La prima cosa da fare prima di controllare i fili è testare diversi ingressi audio. Qualsiasi cosa dalla radio, lettore CD, AUX e altro. Se non c’è alcun suono proveniente dagli altoparlanti su tutti gli ingressi, si può avere un problema.

La causa più probabile di nessun audio dagli altoparlanti è fili scollegati/rotti o il collegamento all’amplificatore. Un filo dall’unità principale all’altoparlante è abbastanza comune nelle nuove costruzioni audio. È molto improbabile che ogni altoparlante si rompa allo stesso tempo, quindi non andate a sostituire ogni singolo altoparlante nella vostra auto.

Il modo migliore per testare i fili dell’altoparlante è quello di eseguire un cavo temporaneo dall’unità principale direttamente all’altoparlante stesso. Non ha senso strappare il cablaggio finché non si è sicuri che il filo dell’altoparlante sia difettoso. Sarà necessario rimuovere parti interne come la scheda della porta per accedere agli altoparlanti.

L’uso di un multimetro può anche rivelarsi utile quando si verificano problemi come la polarità. Questo può essere ottenuto passando alla tensione DC, che i migliori multimetri automobilistici dovrebbero avere.

Un altro modo per testare gli altoparlanti dell’auto è scollegando il cablaggio dall’unità principale o dall’amplificatore. Siete quindi in grado di utilizzare i fili positivo e negativo dell’altoparlante contro il positivo e negativo di una batteria dell’auto. Se il filo dell’altoparlante è in ordine di lavoro, si dovrebbe sentire un pop/bang dall’altoparlante.

Altiparlanti auto rotti – Problemi e soluzioni

  1. La radio ha potenza ma nessun suono.
    Questo è solitamente dovuto a due cause principali che coinvolgono entrambi i cablaggi. Le auto che hanno un amplificatore devono avere un connettore di segnale a 12v (blu/bianco) per farlo funzionare, cosa che viene spesso dimenticata nelle installazioni audio. La ragione più comune è che i cavi dell’altoparlante si danneggiano o hanno una cattiva connessione all’altoparlante o al circuito di cablaggio.
  2. Impostazioni dell’unità principale.
    Per quanto possa sembrare sciocco, le impostazioni come il livello del volume di default, la dissolvenza e la panoramica, il bilanciamento e altro ancora potrebbero essere impostate in modo errato. Potrebbero anche essere state impostate in questo modo per scherzo dai tuoi amici, quindi controlla le impostazioni prima di guardare i cavi degli altoparlanti.
  3. Speaker Crackling o Popping.
    Di solito a causa dell’età, l’altoparlante può rompersi e iniziare a scoppiettare. Naturalmente, una cattiva connessione o una scarsa qualità dell’ingresso (AUX/CD) possono causare un suono scoppiettante. Per vedere se l’altoparlante stesso è difettoso, basta scambiare il canale dell’altoparlante. Se il rumore crepitante è ancora proveniente dall’altoparlante, si sa che questo altoparlante è rotto.

L’installazione audio di fascia alta sarà più che probabile avere top rated amplificatori auto al fine di ottenere il miglior suono. Detto questo, l’amplificatore è una delle prime cose che si dovrebbe controllare se si hanno problemi. Potenti subwoofer auto sono spesso collegati a un amplificatore e se anche non funziona, l’amplificatore è più che probabile il colpevole.

Car Audio costi di installazione

Installazione di un singolo din o doppio din unità principale è un lavoro relativamente semplice se avete gli strumenti corretti come chiavi di rimozione radio. Le migliori chiavi di rimozione della radio di solito sono fornite in un set con alcune dozzine di combinazioni. Senza i set di chiavi di rimozione della radio, avrete difficoltà a rimuovere la vostra radio.

Il costo dell’installazione di una radio non dovrebbe essere più di 100 dollari al massimo. È semplice come rimuovere la radio usando le chiavi, tirare il connettore din e altri fili dalla vecchia unità e metterli nella nuova unità. Vi consiglio vivamente di provare a installare la vostra radio da soli.

Cercate sempre di evitare di avere un’installazione audio gratuita o molto economica. Gli autoproclamati installatori audio affretteranno il lavoro e, dato che non è la loro auto, saranno approssimativi quanto vogliono. Il precedente proprietario della mia Classe E chiaramente non si è preoccupato del legno di noce quando ha rimosso la radio.

danneggiamento quando non si usano le chiavi di rimozione della radio

L’installazione di altoparlanti per auto è un po’ più difficile in quanto è necessario non solo rimuovere e installare il nuovo altoparlante ma gestire attentamente l’interno.

I migliori altoparlanti per auto dureranno molto più a lungo e saranno meno fastidiosi, quindi consigliamo sempre di fare la vostra ricerca.

L’interno della maggior parte delle auto è molto difficile da rimuovere e richiede strumenti per rimuovere pannelli come le schede delle porte. Aspettatevi di pagare ovunque tra $40 a $80 dollari per altoparlante a seconda della vostra auto.

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