A questo punto, la motoslitta è un dato di fatto. Siamo tutti abituati a vederla e non abbiamo motivo di riflettere sulla sua esistenza.
Tuttavia, non è sempre stato così. C’è stato un tempo in cui la motoslitta era un’idea nuova, che ha suscitato l’interesse di molti esseri umani.
Si sta chiedendo come è arrivata dove è oggi? Ti stai chiedendo: “Quando è stata inventata la motoslitta? Allora sei nel posto giusto.
Discuteremo la storia della motoslitta.
Precursori della motoslitta
Anche se la motoslitta da diporto come la conosciamo oggi non è stata inventata fino al 1927, ci sono stati molti precursori. Queste macchine sono state tipicamente inventate per servire scopi pratici, migliorando l’efficienza operativa in un certo numero di industrie.
Il primo che arrivò fu il Lombard log hauler, un veicolo simile a un treno che era dotato di sci al posto delle ruote anteriori. Inventato a Waterville, nel Maine, nel 1908, migliorò notevolmente il trasporto nell’industria del legname.
Un altro veicolo simile alla motoslitta fu inventato nel 1909 da O.C. Johnson. Un veicolo lungo e stretto che poteva effettivamente scivolare sulla neve. Sfortunatamente, possedeva capacità di guida non proprio perfette.
Alcuni inventori sperimentarono anche con le Ford modello T, dotandole di sci nella speranza che potessero attraversare meglio le strade innevate. J. Armand Bombardier usò un motore Model T per alimentare un veicolo da neve spinto dal vento, una mossa che avrebbe stimolato molte creazioni simili in futuro.
Quando fu inventata la motoslitta?
Anche se c’erano molti veicoli incentrati sulla neve creati all’inizio degli anni 20, il primo veicolo che poteva essere giustamente chiamato motoslitta fu inventato nel 1922. Una creazione di J. Armand Bombardier, questo veicolo possedeva la capacità di scivolare sulla neve.
Questo avrebbe stimolato ulteriori innovazioni nella tecnologia delle motoslitte, portando infine al brevetto dello slittino da neve monoposto a motore di Carl Eliason. Questo veicolo fu brevettato nel 1927.
Dotato di un’eccellente maneggevolezza e di una superba potenza, il veicolo di Eliason era un esempio di ciò che i veicoli su neve potevano diventare. Avrebbe stimolato una valanga di innovazioni sia nel prossimo che nel lontano futuro.
Gli anni ’30
Eliason produsse motoslitte per tutti gli anni ’30, vendendole con successo da solo fino al 1939. Fu nel 1939 che vendette la sua azienda alla F.W.D. Corporation, una società canadese che avrebbe prodotto e venduto il suo marchio di motoslitte fino al 1960.
Anche il già citato J. Armand Bombardier ebbe successo con le motoslitte negli anni 30, brevettando il suo particolare tipo di motoslitta nel 1937.
Gli anni 40
Negli anni 40, J. Armand Bombardier aprì la sua azienda di produzione di motoslitte, la Bombardier. L’azienda avrebbe avuto un successo enorme, agendo come uno dei leader nell’innovazione delle motoslitte per tutto il XX secolo.
Bombardier è oggi il luogo di lavoro di circa 10.500 dipendenti e continua ad essere all’avanguardia nell’innovazione delle motoslitte.
Gli anni ’50
Gli anni ’50 hanno visto la creazione della prima motoslitta canadese a pista singola. Progettata da Allister e George Ingham, avrebbe stimolato la creazione della Ingham Motor Toboggan di Saskatchewan, un’azienda che sarebbe durata dal 1950 al 1963.
Anche il produttore di motoslitte Polaris vide la sua nascita negli anni ’50. Cambiando il suo nome da Heteen Hoist & Derrick nel 1954, ha prodotto la sua prima motoslitta nel 1956. Nel 1957, Polaris produceva l’Autoboggan, una motoslitta pesante con dimensioni e potenza estreme.
Nel 1959, Bombardier lanciò la Ski-Doo, una delle motoslitte più iconiche della storia.
Gli anni ’60
Gli anni ’60 videro l’arrivo della Trail-A-Sled, la prima motoslitta su gomma in America. Questo ha visto la sua invenzione nel 1963, in particolare.
Anche Arctic Cat e Yamaha hanno gettato il loro cappello sul ring delle motoslitte durante gli anni ’60. Arctic Cat ha persino aggiunto un po’ di innovazione al mix, producendo un sistema di sospensione a binario scorrevole nel 1966.
Il primo contributo di Yamaha è arrivato nel 1968 con la SL350, la prima motoslitta con carburatori a valvola scorrevole.
Gli anni ’70
Anche gli anni ’70 hanno visto un bel po’ di innovazione nelle motoslitte. Nel 1972, Arctic Cat lancia la prima motoslitta per bambini, la Kitty Cat.
Nello stesso anno, Brutanza lancia il primo motore raffreddato a liquido su una motoslitta. Un anno dopo, nel 1973, Brutanza introduce lo scambiatore di calore nel mondo delle motoslitte. Entrambe le innovazioni avrebbero avuto un impatto sismico nel corso degli anni ’70 e oltre.
Gli anni ’80
Yamaha fece tutto il possibile per spingere in avanti le prestazioni delle motoslitte nel corso degli anni ’80. Nel 1984, l’azienda rilasciò il modello Phazer, una motoslitta ben equipaggiata per affrontare i terreni di montagna. Nel 1988, l’azienda rilasciò la sua prima motoslitta per bambini, la Sno Scoot.
Gli anni ’90
Gli anni ’90 produssero ancora più innovazione nelle motoslitte. Questo iniziò nel 1991 con la Polaris Indy 650 RXL EFI, la prima motoslitta prodotta con l’iniezione di carburante.
Ci furono anche grandi balzi nell’uso dell’elettricità nelle motoslitte. Nel 1997, Arctic Cat ha creato il primo sistema di iniezione elettronica senza batteria. Nel 1998, la Ski-Doo fu la prima motoslitta a possedere una funzione di retromarcia elettronica.
Gli anni 2000
Gli anni 2000 portarono le motoslitte ecologiche. Questo iniziò quando Arctic Cat produsse veicoli da neve a quattro tempi per il Parco Nazionale di Yellowstone. I motori a quattro tempi sono cresciuti in popolarità negli anni 2000 e sono stati esemplificati al meglio nella Yamaha RX-1 del 2003.
Si potrebbe anche sostenere che la prima moto da neve sia stata prodotta negli anni 2000, dato che la Snow Hawk del 2001 ha una straordinaria somiglianza con una moto.
Gli anni 2010
Se gli anni 2000 potrebbero aver portato il primo assaggio della moto da neve, gli anni 2010 hanno reso popolare la moto da neve. Una varietà di produttori ha messo sul mercato le moto da neve, tra cui Timbersled, Yeti e Arctic Cat.
In questi giorni, il mercato contiene un buon mix di moto da neve e motoslitte convenzionali. Questi veicoli possiedono una tecnologia all’avanguardia, che fornisce una potenza e una maneggevolezza superiori a quelle che le motoslitte hanno mai fornito prima.
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Ecco la risposta alla domanda “quando è stata inventata la motoslitta?” Come puoi vedere, la motoslitta si è evoluta selvaggiamente nel corso degli anni.
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