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Leaving Morelia that Friday morning we were just a few hours away from driving in Mexico City. Dovevamo essere nella grande metropoli entro la sera per incontrare i nostri padroni di casa.
Loro sarebbero partiti il giorno seguente, ma a causa del programma “hoy no circula” di Città del Messico, che ha un complicato insieme di regole per i giorni e gli orari in cui si può e non si può guidare (a seconda del numero di targa e della provenienza), non potevamo guidare a Città del Messico il sabato a causa della mia targa straniera.
Supposto che si possa richiedere un permesso turistico speciale online, ma nella mia ricerca, ho avuto l’impressione che fosse disponibile solo per le auto fatte dopo un certo anno e che il mio camion del 1991 non fosse idoneo. Ciononostante, ci siamo organizzati per arrivare di venerdì, un giorno senza restrizioni per la mia targa.
Passando per Toluca abbiamo avuto il primo assaggio della follia del traffico di Città del Messico. In effetti era solo un assaggio di quello che sarebbe successo guidando a Città del Messico…
A Toluca, ci siamo imbattuti in pesanti lavori stradali, guidatori pazzi, e persino lavoratori edili che mi gridavano “Hello America!” dalle impalcature mentre guidavo. Tutti i lavori di costruzione mi hanno davvero incasinato le direzioni che il mio dispositivo GPS mi dava, il che non ha certo reso le cose meno stressanti.
Sono stato felice di essere finalmente fuori da Toluca e ci siamo arrampicati su alti passi di montagna coperti di pini.
Era un bellissimo paesaggio che mi ricordava più lo stato di Washington che qualsiasi cosa avessi mai associato al Messico.
Quando sentiamo parlare di turismo in Messico di solito sentiamo parlare delle località balneari – Cabo San Lucas, Mazatlan, Puerto Vallarta, Cancun, ecc – o sentiamo parlare delle rovine o dei pueblos coloniali. Non si sente mai parlare troppo di Città del Messico.
Quando ci siamo avvicinati a Città del Messico o a quello che prima era conosciuto come DF (Distrito Federal), abbiamo visto subito una crescente presenza di polizia e militari. Numerosi posti di blocco, convogli di veicoli pieni di uomini armati nella parte posteriore.
Non sapevamo cosa pensare, se dovevamo avere paura di entrare in questo posto che sembrava le strade dell’Iraq o se era tutto solo per dimostrare ai cartelli e agli aspiranti criminali che quello che succede nel resto del Messico non è tollerato nella capitale.
In effetti, non avevamo visto molta presenza della polizia (per fortuna, dato che sembra che non abbiano niente di meglio da fare che rompere le scatole ai turisti stranieri) da quando abbiamo lasciato Mazatlan.
Cabo San Lucas era la città più sorvegliata fino ad ora, ma si trattava di normali poliziotti o di polizia di transito, non della presenza militare che vedevamo ora alla periferia di Città del Messico.
Come abbiamo superato le montagne, abbiamo finalmente iniziato la nostra discesa nella valle dove la tentacolare città metropolitana si estendeva a perdita d’occhio.
Arrivavamo a Città del Messico proprio nell’ora di punta e di venerdì sera, praticamente nel peggior momento possibile. Ogni volta che ci muovevamo a un ritmo un po’ più rapido, gli automobilisti locali entravano in modalità caos assoluto.
Era come se le linee stradali non esistessero e si tuffavano bruscamente dentro e fuori dalla tua corsia. Ogni millimetro di spazio che si lasciava tra te e il veicolo che ti precedeva veniva sfruttato da un guidatore in un’altra corsia.
Immagino che ci fosse un codice d’ordine non scritto all’interno del disordine, ma per un estraneo era abbastanza travolgente.
C’era la polizia di transito all’angolo di ogni isolato o di ogni cavalcavia, sembrava. Non sono sicuro del perché – anche se avessero visto un’infrazione, non sono sicuro di come un poliziotto possa rintracciare un’auto in questo casino.
Andrea mi ha detto di stare calmo e di non preoccuparmi più di una volta.
Ma è stato stressante, caotico, e non è qualcosa che consiglierei a tutti!
Dopo quella che ci è sembrata un’eternità passata a farci strada nel lento traffico, siamo finalmente arrivati all’uscita per il quartiere La Condesa, uno dei quartieri più esclusivi di Città del Messico.
Abbiamo rintracciato l’appartamento dove avremmo alloggiato e siamo stati in grado di incontrare rapidamente i nostri padroni di casa.
Mi ha mostrato il parcheggio del complesso di appartamenti ed eravamo finalmente arrivati.
Non avrei dovuto guidare per altre tre settimane! Woohoo!
Ci saremmo presi cura di Zoe, il loro adorabile mix Shih-Tsu, per le prossime tre settimane nel loro bellissimo e moderno condominio nel cuore di uno dei migliori quartieri di Città del Messico.
Eravamo molto eccitati e con grandi aspettative, che sono state fortunatamente soddisfatte perché si è scoperto che ci sono un sacco di cose fantastiche da fare a Città del Messico, Sia che stessimo esplorando il vibrante quartiere di Roma e Condesa vicino a noi o che prendessimo la metropolitana nel centro storico di Città del Messico e provassimo un po’ di tutto ciò che ha da offrire.
Per lasciare la città qualche settimana dopo, è stato fondamentalmente lo stesso… Traffico pesante e lento mentre ci facevamo strada attraverso la città e fino a Teotihuacan (o la prossima fermata).
Tutto sommato, guidare a Città del Messico è un’esperienza stressante, di sicuro, e non è qualcosa che raccomanderei. Ma se devi farlo, non è la fine del mondo. Sii paziente, dai ai guidatori locali il loro spazio, non lasciare che ti raggiungano. Alla fine arriverai dove stai andando – probabilmente ci vorrà solo un tempo assurdamente lungo.
Almeno una volta che sei in città puoi contare sull’incredibile infrastruttura di trasporto di Città del Messico per andare in giro senza troppi problemi.
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Note
Spero che questo ti abbia aiutato a pianificare i tuoi viaggi in Messico! So che può essere una lotta per trovare informazioni accurate e sul campo quando si viaggia in un posto nuovo come il Messico, ed è per questo che ho iniziato a scrivere così ampiamente su di esso!
Se hai qualche domanda sul Messico, sui viaggi economici, o qualsiasi altra cosa sparami una mail a [email protected].
(Amo ricevere domande! That is how I get ideas for my blog posts and what to write about!)
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