Lowboy Trailer Vs RGN Trailer Definition

What Is A Lowboy Trailer?

Lowboy Trailers | The Meaning

Een lowboy (low loader in het Brits Engels, low-bed in West-Canada en Zuid-Afrika of float in Australië) is een oplegger met twee dalen in dekhoogte: één vlak na de zwanenhals en één vlak voor de wielen. Hierdoor kan het dek uitzonderlijk laag zijn in vergelijking met andere opleggers. Het biedt de mogelijkheid om legale ladingen tot 12 voet (3,66 m) hoog te vervoeren, wat andere opleggers niet kunnen. Lowboys worden gebruikt om zwaar materieel te vervoeren, zoals bulldozers, commerciële uitrusting, enzovoort

Lowboy Trailer Geschiedenis

De eerste lowboy trailer werd uitgevonden in de jaren 1920; het omvatte een geklonken zwanenhals en massief rubberen banden. De eerste afneembare zwanenhals trailer, aangeduid als een RGN (Removable goose neck), werd uitgevonden in 1958.

Lowboy Trailer Types

De lowboy trailer is verkrijgbaar in een aantal types, voor een breed scala aan taken.

Enkele lowboy types zijn:

– Vaste zwanenhals (FGN): maakt een langere deklengte mogelijk en heeft het lichtste gewicht. Dit zijn lagere opleggers dan gebruikelijk, met banden met een laag profiel, meestal met oprijplaten achteraan om het laden van materiaal te vergemakkelijken, maar in feite zijn het geen “lowboys”. De hals is zo gebogen dat hij, wanneer hij wordt neergelaten, een oprijplaat wordt, zodat de voorste banden van het materieel op het dek kunnen worden getrokken.

– Vaste hals: de hals is vast aan de oplegger bevestigd; biedt het lichtste gewicht, maar gaat ten koste van de mogelijkheid om te splitsen en over de voorkant te laden

– Hydraulisch afneembare zwanenhals (hydraulische RGN of HRGN)): snelste en handigste manier om te splitsen, ten koste van het gewicht en de lengte van het dek. Het is de meest voorkomende en flexibele van de lowboy aanhangwagens; de zwanenhals wordt verwijderd met behulp van grote hydraulische cilinders om de aanhangwagen omhoog en omlaag te brengen en een kleine cilinder schuift de hals naar de vrachtwagen, waardoor de hals verdwijnt en een groot stuk uitrusting over de voorkant op het dek van de aanhangwagen kan worden gereden voor vervoer. De hydrauliek kan van de hulpmotor van de vrachtwagen komen of van een pony-motor die in de nek van de aanhangwagen is gemonteerd.

– Mechanisch afneembare zwanenhals (mechanisch RGN of MRGN): hoewel gewoonlijk lichter dan de hydraulisch afneembare zwanenhals, gaan gebruikers inleveren op het gemak en de snelheid van het afnemen. Wordt gebruikt voor lange gespecialiseerde transporten.

– Mechanisch opklapbare zwanenhals (MFGN): Het dek klapt naar beneden tot grondniveau om een oprijplaat te leveren voor het laden van de aanhangwagen.

Lowboy Trailer Kenmerken

Lowboy trailer kenmerken omvatten:

Vering types

Vering (auto)

– Veerrit: minst dure kost; heeft niettemin een ruwere rit en voegt meer spanning toe aan de aanhangwagen
– Luchtrit: echt soepele rit, waardoor de levensduur van het frame van de aanhangwagen toeneemt. Air-ritten kunnen ook worden aangepast voor een hogere of lagere dekhoogte
– Hydraulische vering: een oliegevuld systeem, dat een grote variatie van de asbeweging mogelijk maakt
– Onafhankelijke vering: een dubbele wishbone, hydraulische vering, die meer stabiliteit, een grotere stuurhoek en meer slag gebruikt

Structurele types

– Hoofdconstructiestaal type: gewalste balken sparen lening; hoewel ze ongeveer 4.000- 6.000 lb (1.814- 2.722 kg) zwaarder zijn, keren ze na een paar jaar ook om als gevolg van de veel geringere sterkte van de primaire balken.

– T1 of A514 balken besparen gewicht en maken een flexibelere constructie van de oplegger mogelijk; ze worden in de sterkst mogelijke vorm gesneden en aan elkaar gelast.

Met al die verschillende specifieke opleggers die door vrachtvervoerbedrijven over de hele wereld worden getrokken, over elk stukje weg dat je je maar kunt voorstellen … meer dan waarschijnlijk heb je je deel van de lowboy opleggers wel gezien (hoewel je het misschien niet echt hebt begrepen). Een lowboy oplegger, ook bekend als een double drop, low loader, laag-bed, of een vlotter, afhankelijk van welk deel van de wereld je bent in, is een oplegger met een drop deck. Een lowboy oplegger heeft twee druppels in het dek, de allereerste druppel is het beste achter de zwanenhals en de tweede druppel is vlak voor de wielen, dit laat de oplegger toe om zeer laag bij de grond te zitten. De daling in de trailer is ontworpen om de mogelijkheid om extra grote producten of apparatuur die de reguliere hoogte beperkingen voor het vervoer (dat is over het algemeen elke vracht meer dan 8 ′ hoog) overschrijdt te leveren.

Een lowboy trailer wordt meestal gebruikt om zware apparatuur en uitrusting, zoals graafmachines, bulldozers, en andere grote bouw-en constructie-apparatuur te vervoeren. De lowboy aanhanger is ideaal voor het vervoeren van dit soort groot materieel, omdat ze normaal hoog en groot zijn en de standaard wettelijke hoogte- en gewichtsbeperkingen zouden overschrijden. Het maximum gewicht voor een 2-assige lowboy aanhanger is 40.000 pond, maar de gewichtslimiet kan worden verhoogd tot 80.000 pond totaal gewicht van de aanhanger, en de lading afhankelijk van de verscheidenheid aan assen die nodig zijn. De lowboy trailer is geschikt voor ladingen met een optimale hoogte van maximaal 14 voet hoog. Voor betrouwbare trucking diensten en het vervoer van apparatuur, is de lowboy trailer in principe ontwikkeld voor het vervoer van oversized items die vaak verder gaan dan de wettelijke hoogte-eisen voor het vervoer door een dieplader.

Lowboys Optimale Afmetingen:

– Lowboy Well Lengte 24 voet- 29.6 ft.
– Lowboy Well Hoogte 18 in- 24 in.
– Wettelijke Breedte 8.5 ft.
– Wettelijke Vracht Hoogte 11.5 voet- 12 voet.
– Wettelijke Totale Laad Hoogte 14 voet.
– Lowboys maximum totaalgewicht is 40.000 pond voor een standaard 2-assige Lowboy Trailer; maar kan extra gewicht aan van ongeveer 80.000 pond, afhankelijk van het aantal assen van de trailer (gewicht van de trailer en het gewicht van de lading bij elkaar opgeteld).

Hoe is een Lowboy Trailer anders dan een RGN Trailer?

Lowboy en RGN Trailers

Proberen de beste trailer te kiezen om uw vracht te vervoeren kan een overweldigende klus zijn. Zowel Lowboy en RGN trailers zijn uitstekend voor het vervoer van lange en lange vracht, dus, welke zal het beste werken voor uw zending?

Hier zijn de verschillen:

Lowboy Trailers:

Lowboy trailers werden opgericht in de jaren 1920 en zijn ongemotoriseerde trailers meestal gebruikt in het vervoer en de overdracht van langere items en producten. De items die normaal worden vervoerd door lowboy trailers zijn hoger dan de wettelijke hoogte van producten die kunnen worden vervoerd door flatbeds, en zijn meestal industriële apparatuur zoals bulldozers.

Lowboy Trailer Afmetingen

Hier zijn de maximale afmetingen voor een lowboy trailer:

RGN Trailers:

RGN, of afneembare zwanenhals trailers werden uitgevonden in 1958 en zijn geweldig voor het vervoer van lange en hoge vracht. De voorkant kan worden losgemaakt, zodat de aanhangwagen tot op de grond kan worden verlaagd om een oprijplaat te maken. Om deze reden worden ladingen gewoonlijk op de aanhangwagen gereden, zoals vrachtwagens en ander gemotoriseerd materieel. RGN aanhangwagens kunnen oplopen tot 20+ assen, zodat ze vracht kunnen vervoeren tot wel 150.000 pond.

RGN Trailer Afmetingen

Hier volgen de optimale afmetingen voor een RGN aanhangwagen:

Zoals u ziet, hebben lowboy en RGN aanhangwagens een vergelijkbare functie. Echter, afhankelijk van uw behoeften, kan de een u beter van dienst zijn dan de ander. Als het veel gemakkelijker zou zijn om uw levering op uw aanhangwagen te bezitten, zouden RGN aanhangwagens een betere pasvorm zijn. Als u op zoek bent naar iets minder duurs, zou een lowboy beter zijn, omdat RGN’s u iets meer kunnen kosten omdat ze gespecialiseerd zijn.