Naczepa Lowboy Vs RGN Definicja

Co to jest naczepa Lowboy?

Naczepy Lowboy Znaczenie

Naczepa Lowboy (low loader w brytyjskim angielskim, low-bed w zachodniej Kanadzie i RPA lub float w Australii) to naczepa z dwoma spadkami wysokości pokładu: jeden tuż za gęsią szyją i jeden tuż przed kołami. Dzięki temu pokład jest wyjątkowo niski w porównaniu z innymi naczepami. Umożliwia to przewożenie ładunków o wysokości do 3,66 m (12 stóp), co w przypadku innych naczep nie jest możliwe. Przyczepy Lowboy są wykorzystywane do przewozu ciężkiego sprzętu, takiego jak buldożery, sprzęt komercyjny i tak dalej

Historia przyczepy Lowboy

Pierwsza przyczepa Lowboy została wynaleziona w latach 20-tych; posiadała nitowaną gęsią szyję i opony z pełnej gumy. Pierwsza zdejmowana przyczepa z gęsią szyją, zwana RGN (Removable goose neck), została wynaleziona w 1958 r.

Rodzaje przyczep niskopodwoziowych

Przyczepa niskopodwoziowa jest dostępna w wielu typach, przeznaczonych do szerokiej gamy zadań.

Niektóre typy przyczep niskopodwoziowych to:

– Stała gęsia szyja (FGN): pozwala na zwiększenie długości pokładu i ma najlżejszą masę. Są to niższe przyczepy niż typowe, z niskoprofilowymi oponami, zwykle z opuszczanymi rampami z tyłu, aby pomóc w załadunku sprzętu, jednak w rzeczywistości nie są uważane za „lowboy’e”. Szyja jest wygięta w taki sposób, że po obniżeniu staje się rampą umożliwiającą wciągnięcie przednich opon sprzętu na pokład.

– Stała szyja: szyja jest przymocowana na stałe do przyczep; zapewnia najlżejszy ciężar, ale traci możliwość rozdzielenia i załadunku przez przód

– Hydraulicznie odłączana gęsia szyja (hydrauliczna RGN lub HRGN): najszybsza i najwygodniejsza do rozdzielenia, kosztem ciężaru i długości pokładu. Jest to najbardziej powszechny i elastyczny typ przyczep niskopodwoziowych; gęsia szyja jest zdejmowana przy użyciu dużych siłowników hydraulicznych, które podnoszą i opuszczają przyczepę, a mały siłownik łączy szyję z ciężarówką, eliminując szyję, dzięki czemu duży sprzęt może być przewożony z przodu na pokładzie przyczepy w celu transportu. Hydraulika może być zasilana z układu pomocniczego ciężarówki lub z silnika zamontowanego w szyi przyczepy.

– Mechanicznie odczepiana gęsia szyja (mechaniczna RGN lub MRGN): zazwyczaj jest lżejsza niż hydrauliczna, ale użytkownicy rezygnują z łatwego i szybkiego odczepiania. Używany do długich specjalistycznych przewozów.

– Mechanicznie składana gęsia szyja (MFGN): Pokład składa się do poziomu gruntu, aby zapewnić rampę do załadunku przyczepy.

Cechy przyczepy Lowboy

Cechy przyczepy Lowboy obejmują:

Rodzaje zawieszenia

Zawieszenie (samochodowe)

– Jazda sprężynowa: najmniejszy koszt; niemniej jednak, ma bardziej szorstką podróż i dodaje więcej napięcia do przyczepy
– Jazda pneumatyczna: naprawdę gładka podróż, zwiększająca trwałość ramy przyczepy. Air trips can also be adjusted for a higher or lower deck height
– Hydraulic suspension: an oil-filled system, allowing wide variation of axle motion
– Independent suspension: a double wishbone, hydraulic suspension, which uses more stability, higher steering angle and more travel

Structural types

– Main structural steel type: młyn walcowane belki zaoszczędzić pożyczki; chociaż bycie około 4,000- 6,000 lb (1,814- 2,722 kg) cięższe, one również odwrócić camber po kilku latach ze względu na znacznie niższą wytrzymałość podstawowych belek.

– Belki T1 lub A514 zmniejszają wagę i pozwalają na bardziej elastyczną konstrukcję przyczepy; są one cięte do kształtu o najwyższej możliwej wytrzymałości i spawane razem.

Wraz z różnymi specyficznymi przyczepami ciągniętymi przez firmy transportowe na całym świecie, pokrywającymi każdy odcinek drogi, jaki tylko można sobie wyobrazić… bardziej niż prawdopodobne jest, że widziałeś już swoją sprawiedliwą część przyczep niskopodwoziowych (chociaż mogłeś tego nie rozumieć). Przyczepa niskopodwoziowa, nazywana również podwójnie opuszczaną, niskopodwoziową, niskopodwoziową lub pływakową, w zależności od tego, w jakiej części świata się znajdujesz, jest naczepą z opuszczanym pokładem. Przyczepa niskopodwoziowa posiada dwa spadki pokładu, pierwszy z nich znajduje się za gęsią szyją, a drugi tuż przed kołami, co pozwala przyczepie siedzieć bardzo nisko przy ziemi. Przyczepa niskopodwoziowa jest przeznaczona do przewożenia ciężkiego sprzętu i wyposażenia, takiego jak koparki, buldożery i inne duże urządzenia budowlane. Przyczepa niskopodwoziowa jest idealna do przewożenia dużych urządzeń tego typu, ponieważ są one zazwyczaj wysokie i duże i wykraczają poza standardowe ograniczenia prawne dotyczące wysokości i masy. Maksymalna masa dla dwuosiowej przyczepy niskopodwoziowej wynosi 40 000 funtów, jednak limit masy może być zwiększony do 80 000 funtów całkowitej masy przyczepy i ładunku w zależności od różnorodności potrzebnych osi. Przyczepa niskopodwoziowa jest w stanie poradzić sobie z ładunkami o optymalnej wysokości do 14 stóp. Dla niezawodnych usług truckingowych i transportu sprzętu, przyczepa niskopodwoziowa jest zasadniczo opracowana do transportu ponadgabarytowych elementów, które często wykraczają poza prawne wymagania wysokości transportu przez przyczepę z płaską podłogą.

Przyczepa niskopodwoziowa Optymalne wymiary:

– Długość studni niskopodwoziowej 24 stopy- 29,6 stóp.
– Wysokość studni niskopodwoziowej 18 stóp- 24 cale.
– Prawna szerokość 8,5 stóp.
– Prawna wysokość ładunku 11,5 stóp- 12 stóp.
– Prawna całkowita wysokość ładunku 14 stóp.
– Maksymalna całkowita masa przyczepy Lowboy wynosi 40 000 funtów dla standardowej dwuosiowej przyczepy Lowboy; ale może ona przyjąć dodatkową masę około 80 000 funtów w zależności od różnorodności osi posiadanych przez przyczepę (masa przyczepy i masa ładunku łącznie).

Jak przyczepa Lowboy różni się od przyczepy RGN?

Przyczepy Lowboy i RGN

Próba wyboru najlepszej przyczepy do przewozu ładunku może być przytłaczającym zadaniem. Zarówno przyczepy typu Lowboy jak i RGN są doskonałe do przewożenia wysokich i długich ładunków, więc która z nich będzie najlepsza dla Twojej przesyłki?

Oto różnice:

Przyczepy Lowboy:

Przyczepy Lowboy zostały stworzone w latach 20-tych XX wieku i są to przyczepy bez napędu, zazwyczaj wykorzystywane do przewożenia i przenoszenia wysokich przedmiotów i produktów. Przedmioty zazwyczaj przewożone przez przyczepy niskopodwoziowe są wyższe niż wysokość produktów, które mogą być przewożone na platformach i są to zazwyczaj urządzenia przemysłowe, takie jak buldożery.

Wymiary przyczepy niskopodwoziowej

Oto maksymalne wymiary przyczepy niskopodwoziowej:

Przyczepy RGN:

Przyczepy RGN, czyli przyczepy z ruchomą gęsią szyją, zostały wynalezione w 1958 r. i są doskonałe do przewożenia długich i wysokich ładunków. Dzięki temu, że przód przyczepy jest odłączany, można ją obniżyć do ziemi i stworzyć rampę. Z tego powodu ładunki są zazwyczaj wjeżdżane na przyczepę, jak ciężarówki i inny sprzęt zmotoryzowany. Przyczepy RGN mogą mieć ponad 20 osi, dzięki czemu mogą przewozić ładunki o masie do 150 000 funtów.

Wymiary przyczepy RGN

Oto optymalne wymiary przyczepy RGN:

Jak widać, przyczepy typu lowboy i RGN pełnią podobną funkcję. Jednak w zależności od Twoich potrzeb, jedna z nich może służyć Ci lepiej niż druga. Jeżeli o wiele łatwiej jest załadować swoją dostawę na przyczepę, przyczepy RGN będą lepiej pasować. Jeśli szukasz czegoś nieco mniej kosztownego, lepsza będzie przyczepa niskopodwoziowa, ponieważ przyczepy RGN mogą kosztować nieco więcej, ponieważ są wyspecjalizowane.