Reifengrößen

Man sollte meinen, dass der Reifenkauf für Ihr Fahrrad einfach ist, aber das ist er nicht. Die richtige Reifengröße für Ihre Felgen zu finden, ist eine der verwirrendsten Aufgaben beim Fahrradfahren, was zum Teil an der fehlenden Standardisierung bei der Beschreibung der Reifengrößen liegt. Nenngröße? ISO-Größe? Euro-Größe? Was ist ein 700C-Reifen und wie verhält er sich zu einem 27″-Reifen? Sie haben Fragen, wir haben Antworten.

Reifengrößenbeschreibungen

Zunächst müssen wir über den Unterschied zwischen der Nenngröße und der tatsächlichen Größe, der ISO-Größe, sprechen. Die Nenngröße ist wie die Angabe „mittlerer Kaffee“. Sie gibt Ihnen ein Gefühl für die relative Größe, aber sie sagt nichts darüber aus, ob ein bestimmter Reifen mit Ihren Felgen kompatibel ist. Die tatsächliche Reifengröße, die so genannte ISO-Größe, wird durch zwei Zahlen dargestellt: den Durchmesser des Reifenwulstes in Millimetern und die Breite des Reifens in Millimetern, wenn er vollständig aufgepumpt ist. Der Wulst des Reifens ist der Teil, der mit der Felge in Berührung kommt, und als solcher wird die wahre Reifengröße als Wulstsitzdurchmesser (BSD) angegeben. Dies ist das entscheidende Maß, das darüber entscheidet, ob ein bestimmter Reifen und eine bestimmte Felge miteinander kompatibel sind.

Lassen Sie uns zum Nennwert kommen. Vor der Globalisierung hatte jedes Land und in einigen Fällen jeder Hersteller seine eigene Art, die Reifengröße zu beschreiben. Die Franzosen beschrieben die Reifen anhand ihres ungefähren Außendurchmessers, wobei sie unterschiedliche Reifenvolumina berücksichtigten. Die 700C-Kennzeichnung, die Sie auf den meisten Straßenreifen sehen, ist eine Anspielung auf diese alte französische Reifendimensionierungskonvention. 700 bezieht sich auf den ungefähren Durchmesser des Reifens in Millimetern. Auch wenn man sie selten sieht, gab es früher 700A-, 700B- und 700C-Reifen. Technisch gesehen haben alle den gleichen Außendurchmesser. Die Buchstabenbezeichnungen beziehen sich auf das Volumen bzw. die Breite des Reifens. Ein 700C-Reifen hätte die kleinste Breite und das kleinste Volumen, während ein 700A-Reifen das größte Volumen hätte.

Wenn Sie ein Fahrrad haben, das älter als 25 Jahre ist, werden die Dinge komplizierter. 26″ ist besonders problematisch. 26″ wurde verwendet, um mehrere verschiedene und miteinander inkompatible Reifengrößen zu beschreiben. Wenn Sie ein Liegerad mit 20″-Reifen besitzen, sind Sie wahrscheinlich bereits mit der Tatsache vertraut, dass es zwei verschiedene gängige und inkompatible 20″-Reifengrößen gibt.

Gängige Reifengrößen

Es gibt fünf Reifendurchmesser, die bei modernen Standardfahrrädern für Erwachsene gebräuchlich sind.

26″ (ISO-Größe 559) ist die am häufigsten verwendete Größe für moderne Mountainbikes und wird auch von vielen Hybridrädern verwendet.

27″ (ISO-Größe 630) ist eine ältere Größe, die für Rennräder verwendet wurde, aber da so viele Fahrräder mit dieser Größe gebaut wurden, ist sie immer noch leicht erhältlich.

27,5″ (ISO-Größe 584) ist eigentlich der gleiche Felgendurchmesser wie 650B, wird aber für Mountainbikes verwendet. Die Begriffe 650B und 27,5″ werden in gewisser Weise austauschbar verwendet; sie beschreiben mehr oder weniger dasselbe.

29″ (ISO-Größe 622) ist eigentlich derselbe Felgendurchmesser wie 700C, obwohl die meisten 29″-Reifen nicht auf 700C-Rennradfelgen passen, weil sie zu breit sind. 29″-Reifen sind bei Mountainbikern beliebt; suchen Sie nach 29″ MTB.

650B (ISO-Größe 584) wird für einige Randonneur-Räder und andere Spezialräder verwendet.

650C (ISO-Größe 571) wird für kleinere Rennräder und Triathlonräder verwendet. Diese Größe wird manchmal als 26″ angegeben.

700C (ISO-Größe 622) ist die am häufigsten verwendete Größe für moderne Rennräder.

Reifenbreite

Die zweite Zahl in der herkömmlichen Reifengröße (und die erste Zahl in der ISO-Größe) bezieht sich auf die Breite des Reifens. Diese Zahlen sind jedoch oft leicht übertrieben, so dass ein 700C x 34 mm breiter Reifen in Wirklichkeit nur 32 mm breit sein kann (die ISO-Größe ist oft genauer und stimmt nicht immer mit der konventionellen Größe überein, so dass es nicht ungewöhnlich ist, eine Reifengröße wie 700C x 34 mit einer ISO-Größe von 32-622 zu sehen). Dies ist wahrscheinlich das Ergebnis von Wettbewerbsdruck, da der schmalere Reifen leichter ist, und geringes Gewicht ist die treibende Kraft hinter vielen Kaufentscheidungen in der Fahrradindustrie.

Fahrradlaufräder können mit einer Reihe von verschiedenen Breiten umgehen, so dass es nicht unbedingt notwendig ist, Ihre Reifen durch einen mit genau der gleichen Breite zu ersetzen. Oft ist es sogar vorteilhaft, einen etwas breiteren Reifen zu verwenden, solange Ihr Fahrrad genügend Spielraum hat, um die größere Größe zu tragen. Ein schmalerer Reifen hat ein geringeres Gewicht und einen etwas geringeren Luftwiderstand, während ein breiterer Reifen eine größere Aufstandsfläche hat, die eine bessere Traktion, einen geringeren Rollwiderstand, eine etwas höhere Pannensicherheit und ein angenehmeres Fahrgefühl bietet.

Für die meisten gängigen Reifengrößen gibt es eine Vielzahl von Reifenbreiten. Diese Tabelle gibt Ihnen einen Überblick über den Bereich der Reifenbreiten, die sicher auf Ihre Felgen montiert werden können. Diese Tabelle ist recht konservativ, so dass die Verwendung eines Reifens, der etwas breiter oder schmaler ist als der empfohlene Bereich, im Allgemeinen kein Problem darstellt.

In der Vergangenheit waren die meisten Felgen für Rennräder relativ schmal, mit einer Innenbreite von etwa 14 mm. In den letzten Jahren haben die Felgen- und Laufradhersteller die Breite der Felgen erhöht, um die Aerodynamik zu verbessern, so dass es nicht ungewöhnlich ist, Felgen mit 17 mm oder mehr zu sehen. Selbst die schmaleren Felgen können bis zu 32 mm breite Reifen aufnehmen, aber bedenken Sie, dass ein typisches Rennrad keinen ausreichenden Freiraum für so breite Reifen hat, vor allem wenn Felgenbremsen verwendet werden.

Welche Breite für Sie am besten geeignet ist, hängt von Ihren Anwendungen ab. Die gebräuchlichste Breite für den Straßenverkehr ist seit jeher 23 mm, obwohl in den letzten Jahren immer mehr Fahrräder aus den oben genannten Gründen mit 25-mm-Reifen ausgestattet werden. Typische Breiten für Stadt- und Tourenräder sind 32 mm bis 38 mm. Die meisten Mountainbike-Reifenbreiten werden in Zoll angegeben, die typischerweise zwischen 2,0 und 2,4 Zoll für Cross-Country- und Trail-Bikes liegen, während Enduro- und Downhill-Bikes noch breitere Reifen haben.

Wir empfehlen 23 mm und 25 mm breite Reifen für Freizeit-Rennradfahrer. Die 25-mm-Breite eignet sich gut für Langstreckenfahrten, da sie ein komfortableres Fahrgefühl vermittelt. Schmalere Breiten sind eine Überlegung wert für Rennfahrer, die Gewicht sparen wollen oder Zeitfahren, bei denen aerodynamische Überlegungen wichtiger sind.

Für Touren mit eigener Achse ist ein breiterer Reifen wünschenswert, da die zusätzliche Belastung auf eine größere Aufstandsfläche verteilt werden kann. Das verbessert das Fahrverhalten und verringert das Platzen des Reifens. Wenn Ihr Fahrrad dies zulässt, sollten Sie einen Reifen mit mindestens 28 mm Breite verwenden.

Viele Touren- und Hybridräder werden mit noch breiteren Reifen ausgestattet – bis zu 47 mm breit. Diese breiteren Reifen bieten definitiv ein angenehmeres Fahrgefühl. Wenn Sie also Wert auf Komfort legen, ist es eine gute Idee, bei diesen breiteren Reifen zu bleiben. Der größte Nachteil der breiteren Reifen ist das Gewicht. Wenn Sie auf einen etwas schmaleren Reifen umsteigen, erhalten Sie eine etwas bessere Beschleunigung und ein spritzigeres Fahrverhalten.

Für das Mountainbiken bietet ein breiterer Reifen (2,0 bis 2,5″) mehr Luftvolumen, was beim Fahren auf losem Untergrund von Vorteil ist. Außerdem verhindert er Druckstellen auf sehr rauem Terrain. Wenn Sie hauptsächlich auf unbefestigten Straßen unterwegs sind, können Sie mit einem etwas schmaleren Reifen (1,5 bis 2,2 Zoll) Gewicht einsparen und eine bessere Leistung erzielen.

Die meisten modernen Mountainbikes haben Felgen, die im Interesse der Gewichtseinsparung recht schmal sind. Die Cross-Country-Reifen, die in der Regel beim Kauf des Fahrrads montiert werden, liegen am breiten Ende des Bereichs, der von den Felgen aufgenommen werden kann. Sie sollten die Felgen messen, um sicher zu sein, aber die meisten Mountainbike-Felgen können problemlos einen Reifen aufnehmen, der so schmal wie 1,5″ oder sogar 1,3″ ist.

Ältere Reifengrößen

Dies alles scheint relativ einfach zu sein, außer dass ältere Fahrräder oft einige dieser Größenbezeichnungen (insbesondere 26″) für Reifen verwenden, die nicht mit den oben genannten gängigen Größen kompatibel sind. Nachfolgend finden Sie einige der weniger gebräuchlichen Reifengrößen, die wir häufig auf Lager haben (einige häufiger als andere).

16″ (ISO Größe 305) ist eine Größe, die häufig für Kinderfahrräder und gelegentlich für Liegeräder verwendet wird.

20″ (ISO-Größe 406) ist eine von zwei 20″-Größen, die häufig für Liegeräder und BMX-Räder verwendet werden.

20″ (ISO-Größe 451) ist die andere 20″-Größe, die etwas seltener vorkommt, aber wenn Sie einen 20″-Reifen suchen, achten Sie vor der Bestellung genau auf die ISO-Größe, die Sie benötigen. Wenn Sie Fragen haben, wenden Sie sich bitte telefonisch oder per E-Mail an unsere Kundendienstmitarbeiter oder kommen Sie in einem unserer Geschäfte vorbei.

24″ (ISO-Größe 507) wird für einige Kinder-Mountainbikes verwendet.

24″ (ISO-Größe 520) ist eine weitere 24″-Größe, die für ältere Damenfahrräder von Terry verwendet wurde. Diese Reifen sind immer schwerer zu finden.

24″ (ISO-Größe 540) ist eine weitere 24″-Größe, die häufig für Rollstühle verwendet wird. Wir haben einige Liegeräder mit dieser Reifengröße gesehen, aber sie ist nicht sehr verbreitet.

26″ (ISO-Größe 590) wurde üblicherweise für 3-Gang-Kaufhausräder verwendet. Sie wird oft als EA3 bezeichnet. Diese Größe wird oft mit der viel häufiger verwendeten ISO-Größe 559 verwechselt. Die gängigste ISO 590-Größe ist 26″ x 1 3/8″.

26″ (ISO-Größe 597) ist eine weitere 26″-Größe und wird manchmal auch als S-6 bezeichnet. Erschwerend kommt hinzu, dass diese Reifengröße auch am häufigsten 26″ x 1 3/8″ ist. Diese Reifengröße wurde für Schwinn-Leichtbikes aus den 60er und 70er Jahren verwendet.

Wenn Sie Fragen zu Reifengrößen haben oder eine Empfehlung suchen, zögern Sie bitte nicht, uns anzurufen oder zu mailen, oder kommen Sie in einem unserer Geschäfte vorbei und fragen Sie unsere fachkundigen Mitarbeiter.