Ah, Air Canada. Det verkar som om alla har en åsikt om Kanadas största flygbolag och flaggbolag, antingen som turist – där du kanske får en upplevelse som är bättre än dina förväntningar längst bak i ekonomiklassen – eller som affärsresenär, där du kanske undrar vad allt ståhej handlar om. Air Canada Sittplatser.
| Air Canada recensioner | |
|---|---|
| www.airreview.com | betyg: 6 av 10  |
Passagerarupplevelse hos Air Canada
Air Canada har ett nätverk med fullständiga tjänster och rutter runt två huvudnav. Flygbolaget, som grundades 1937, har sitt huvudkontor i Montreal, Quebec. Air Canada är världens 13:e största flygbolag sett till flottans storlek och har sitt största nav i Toronto, tillsammans med Montreal, och ett litet minihubb i Vancouver.
 |
 |
 |
 |
| Air Canada Fleet | Seats | Lounges | Food | |
|---|---|
Air Canada reviews improved markedly when it launched a new cabin interior for it’s latest generation Boeing 777. It features a lie flat bed in economy class, vastly more room in Premium Economy, and revamped cushions in Business. There is also a new menu, with food on demand (from steam ovens) ordered by the seatback touchscreens. Air Canada Inflight Movies.
Air Canada has revamped it’s fleet with Project XM: Extreme Makeover. This is Air Canada’s project to revamp the aircraft cabins on all aircraft, except the now replaced A340s. New aircraft being delivered already have the new features. Problemet är naturligtvis att man inte kan veta om man får ett nytt flygplan med alla leksaker eller något som är från 60-talet och som borde ha gått i pension för länge sedan, med dåliga säten och underhållning som sällan fungerar. Air Canada ombordupplevelse.
Långdistansflyg är ett fullservicebolag, men kvaliteten kan vara lite svårslagen: förvisso finns det några bättre flygbolag i premiumklasserna, men i ekonomiklasserna kan det vara billigare än de flesta. Den mjuka produkten – som maten och servicen – kan vara bättre än man kan förvänta sig, men den hårda produkten – flygplanen & sätena – kan vara lite slumpmässig. Air Canada Fleet.
Air Canada recensioner lyfter fram Air Canadas lounger. Själva loungerna kallas Maple Leaf Lounges, och återigen är det vettigt att jämföra dem med dem på andra sidan gränsen. Jämfört med de flesta flygbolagslounger i USA är de lysande, men på internationell nivå är de inte så bra. De är faktiskt ganska dåliga, och i de inhemska loungerna finns det bara basmat. Internationellt sett är de bättre, men i en översyn av Air Canada Maple Leaf Lounge ligger de fortfarande efter andra flygbolag. Air Canada Lounges.
En del av Air Canadas inrikesflygningar kan faktiskt vara otroligt långa. Glöm det ”mindre” fem timmars flygningen från Toronto till Vancouver: Vancouver till St Johns är mer än 3 300 miles: det är dock fortfarande en liten bit i världen jämfört med några av de ryska inrikesflygningarna. Sedan finns det 17 timmars maratonflygning över Stilla havet, med Vancouver till Sydney som en av världens längsta tvåmotoriga flygningar över vatten. Det gör dock inte servicen i luften bättre. Air Canadas rutter.
När du frågar om du ska flyga med Air Canada bör Air Canada-omdömena på följande sidor ge dig en ganska bestämd uppfattning: det är ett ganska bra flygbolag, men det finns bättre i världen. However, on many of the routes into Canada, there is only one choice – and Air Canada it is.