En undersökning har visat att Audi är det dyraste tyska bilmärket att äga på lång sikt. Whocanfixmycar.com, en marknadsplats för bilverkstäder och reparationer på nätet, har analyserat mer än 180 000 datapunkter och kommit fram till att Audi är 24 % dyrare att reparera än Mercedes och nästan 10 % dyrare än BMW.
Audi-reparationer under de senaste 12 månaderna kostade bilförarna i genomsnitt 182,94 pund – 11 % lägre än 2016, då offerter för Audi-reparationer var 207,11 pund. Ökningen av reparationskostnaderna för Audi tenderar att synas runt femårsgränsen.
Det största gapet mellan reparationskostnaderna finns för modellerna C-Klass och A4. A4 är 39 procent dyrare än C-klass att reparera och ligger 28 procent högre än BMW 3-serie.
Det finns dock områden där Audi är billigare. Det är billigare än Mercedes när det gäller styrning och fjädring samt el- och batteriarbeten. Det är också billigast för ett kamremskifte med en genomsnittlig kostnad på 369,92 pund, jämfört med Mercedes som kostar 475,54 pund och BMW som kostar 826,22 pund. Förfrågningar om reparationer av BMW:s och Mercedes styrkedjor är dock 20 gånger respektive 100 gånger lägre än för reparationer av Audis kamremmar.
Audi är också det dyraste företaget för reparationer av växellådor i genomsnitt för de tre märkena. För en reparation av en manuell växellåda kostar det 567,73 pund, för en automatisk växellåda 428,68 pund och en renoverad växellåda kostar 744,60 pund.
Alistair Preston, medgrundare av WhoCanFixMyCar.com, säger: ”Förhoppningsvis kan vår forskning kasta lite ljus över vilket märke som faktiskt är bäst när det gäller kostnader. Det är inte förvånande att det inom de första fem åren finns färre offerter – eftersom bilarna är ganska nya och underhåll inte behövs.
”Det är dock intressant att se hur mycket dyrare Audi är än de andra två märkena – särskilt mellan fem och åtta år. Kanske kommer människor som går in hos återförsäljare runt om i Storbritannien nu att tänka två gånger innan de bestämmer sig för vilket märke de vill investera i.”