Balkbro

Denna artikel har flera problem. Hjälp till att förbättra den eller diskutera dessa problem på diskussionssidan. (Lär dig hur och när du tar bort dessa mallmeddelanden)

Denna artikel behöver ytterligare citat för verifiering. Hjälp gärna till att förbättra den här artikeln genom att lägga till citat till pålitliga källor. Otillgängligt material kan komma att ifrågasättas och tas bort.
Hitta källor: ”Beam bridge” – news – newspapers – books – scholar – JSTOR (December 2019) (Learn how and when to remove this template message)

Den här artikelns faktamässiga riktighet är omtvistad. Relevanta diskussioner kan hittas på diskussionssidan. Hjälp gärna till att se till att ifrågasatta påståenden har tillförlitliga källor. (September 2018) (Learn how and when to remove this template message)

(Learn how and when to remove this template message)

Beam bridges, also known as stringer bridges, are the simplest structural forms for bridge spans supported by an abutment or pier at each end. No moments are transferred throughout the support, hence their structural type is known as simply supported.

Beam bridge

Multispan plate girder bridge deck on concrete piers.

Ancestor

Log bridge

Descendant

Box girder bridge, plate girder bridge, trestle, truss bridge

Carries

Pedestrians, automobiles, trucks, light rail, heavy rail

Span range

Short

Material

Timber, iron, steel, reinforced concrete, Förspänd betong

Förflyttbar

Nej

Designarbete

Lågt

Falsarbete krävs

Nej om inte platsgjuten armerad betong används

Den enklaste balkbron skulle kunna vara en stock (se timmerbro), ett träplank eller en stenplatta (se klappbro) som läggs över en bäck. Broar som utformas för modern infrastruktur är vanligtvis konstruerade av stål eller armerad betong, eller en kombination av båda. Betongelementen kan vara armerade, förspända eller efterspända. Sådana moderna broar omfattar balkbroar, plattbalkbroar och lådbalkbroar, alla typer av balkbroar.

Konstruktionstyperna kan omfatta många balkar sida vid sida med ett däck över dem, eller en huvudbalk på vardera sidan som stödjer ett däck mellan dem. Huvudbalkarna kan vara I-balkar (även kallade H-balkar), fackverk eller lådbalkar. De kan vara halvt genomgående, eller vara förspända över toppen för att skapa en genomgående bro.

En gångbro med hjälp av balkar över en bäck i Dordogne, Frankrike

Då inga moment överförs, kan man inte ta emot dragkraft (som från en bågbro), vilket leder till innovativa konstruktioner, t.ex. lentikulära fackverk och bågbågar, som innehåller de horisontella krafterna i överbyggnaden.

Balksbroar är inte begränsade till ett enda spann. Vissa viadukter, t.ex. Feiyunjiangbron i Kina, har flera enkelt stödda spann som stöds av pelare. Detta i motsats till viadukter med kontinuerliga spännvidder över bryggorna.

Balksbroar används ofta bara för relativt korta sträckor eftersom de, till skillnad från fackverksbroar, inte har några inbyggda stöd. De enda stöden utgörs av bryggor. Ju längre ifrån varandra stöden ligger, desto svagare blir en balkbro. Därför sträcker sig balkbroar sällan längre än 80 meter (250 fot). Det betyder inte att balkbroar inte används för att korsa stora avstånd, det betyder bara att en rad balkbroar måste fogas samman för att skapa en så kallad kontinuerlig spännvidd.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *