Briggs Automotive Company
2011–present
RMR layout
2,300 cc Cosworth Duratec Inline-four engine
6-speed sequential transmission
2,565 mm (101.0 in)
3,952 mm (155.6 in)
1,800 mm (70.9 in)
1,110 mm (43.7 in)
540 kg (1,190 lb)
The company produced the Mono, a single-seater road-legal sports car launched in 2011. Ingenjörer från Cosworth, Hewland, Sachs, AP och Kumho Tires samarbetade med konstruktörer på BAC.
Mono använder kolfiberkompositkonstruktion över ett stålchassi (med FIA-kompatibel överrullningsstruktur) som är inspirerad av de konstruktionsprinciper som används i DTM-racerbilar. Fordonets nos har ett förvaringsutrymme och fungerar även som stötskydd.
Mono drevs ursprungligen av en kraftigt modifierad Ford Duratec 2 300 cc fyrcylindrig Cosworth bensinmotor med fyra cylindrar som producerade 213 kW (286 hk) vid 7 700 varv per minut. Mono väger 540 kg. Dessa specifikationer resulterar i en 0-100 km/h-tid på 2,8 sekunder och en topphastighet på 274 km/h. År 2015 ersattes motorn av en 2,5-liters enhet som utvecklar 227 kW (304 hk) vid 8 000 varv per minut. Bilen har en F3-specifikation med sexväxlad sekventiell växellåda utvecklad av Hewland.
Viktfördelningen är inriktad på att bibehålla en låg tyngdpunkt. Motorn är monterad i längdled för att bibehålla bilens centraliserade balans. Den innehåller ett fullt justerbart stötstångsupphängningssystem med dämpningselement tillverkade av SACHS Racing. AP Racing har utvecklat bilens retardations- och stoppförmåga. Mono körs på specialdesignade Kumho V70A-vägdäck.
Under produktionen är varje fordon specialbyggt efter köparens kroppsform. Sätets storlek, pedalernas räckvidd och rattens position ändras för att passa individens ergonomiska krav.
Mono körde 1:14,3 på testbanan Top Gear. Detta gjorde den till den näst snabbaste bilen som gick runt banan vid den tidpunkten.
ReceptionEdit
- GQ Track Day Car of the Year 2012
- Top Gear Stig’s Car of the Year 2011
- Steve Sutcliffe’s ”Car of the Year”
- Xcar Best Drive 2012-2013″ Editor’s Choice