Det är alltid en bra idé att använda kostnadsfria databaser på nätet för att kontrollera en bils historia. Det finns två stora namn som är verksamma inom sfären, den nuvarande striden står mellan CARFAX vs AutoCheck för att tillhandahålla fordonshistorikrapporter. Många begagnade bilar passerar genom en bilauktion någon gång i livet och det är allmänt erkänt i branschen att AutoCheck gör ett bra och korrekt jobb med att rapportera bilar som har auktionerats ut. Eftersom båda plattformarna är gratis skadar det inte att köra och jämföra rapporter från båda tjänsterna.
- Hur man köper en begagnad bil i 10 steg
- Hur fungerar CARFAX?
- Vem erbjuder gratis CARFAX-rapporter?
- Bör du köpa en begagnad bil från en återförsäljare eller från ägaren?
- Om du köper en begagnad bil från en återförsäljare, vad händer då om den går sönder?
- Vilka vanliga problem uppstår när man arbetar med återförsäljare av begagnade bilar?
- Vad CARFAX inte berättar.
- Varför är CARFAX viktigt?
- Vi kommer CARFAX att visa översvämningsskador?
- Hur man läser en CARFAX-rapport?
- Vad är en curbstoned bil och hur CARFAX hjälper till?
En programvarukonstruktör vid namn Ewin Barnett III startade CARFAX 1984 i Columbia, Missouri. Barnett arbetade tillsammans med Missouri Automobile Dealers Association på ett system som skulle bekämpa odometerbedrägerier. Systemet började med en databas med 10 000 poster som distribuerades via fax. I slutet av 1993 hade CARFAX expanderat till nästan alla 50 stater. År 1996 erbjöd företagets webbplats konsumenterna kostnadsfria bilhistoriska rapporter. Innan du köper ett begagnat fordon är det en bra idé att köra en CARFAX-rapport på det och många återförsäljare erbjuder tjänsten gratis. Att kontrollera en bils stamtavla före köpet är alltid en bra idé, men att kontrollera CARFAX jämfört med AutoCheck är bara ett av de tio steg du bör följa innan du lägger ner dina pengar.
- Hur man köper en begagnad bil i 10 steg
- Budget och finansiering
- Identifiera din bil
- Prissökning
- Lista över utsikter
- Kontrollera historik
- Kontakt med säljaren
- Ta en provkörning
- Få en inspektion
- Prisförhandling
- För att slutföra pappersarbetet
- Hur fungerar CARFAX?
- Vem erbjuder kostnadsfria CARFAX-rapporter?
- Bör du köpa en begagnad bil från återförsäljare eller ägare?
- Om du köper en begagnad bil från en återförsäljare, vad händer om den går sönder?
- Vad är de vanligaste problemen när man arbetar med återförsäljare av begagnade bilar?
- Vad CARFAX inte berättar.
- Varför är CARFAX viktigt?
- Var CARFAX en översvämningsskada?
- Hur läser man en CARFAX-rapport?
- Vad är en curbstoned bil?
- Slutsats
Hur man köper en begagnad bil i 10 steg
Köpa en begagnad bil utan att bränna sig kan man göra genom att följa tio enkla steg som inkluderar följande lista.
Budget och finansiering
Du måste i förväg veta vad du realistiskt sett har råd att spendera på en ny bil och hålla dig till den siffran. Du kan köpa en bil med kontanter – om du antar att du har tillräckligt med pengar – eller så kan du ordna finansiering. Många banker och kreditföreningar erbjuder billån som kan kräva att du går igenom några extra hinder. Återförsäljaren kommer också att ha finansieringsalternativ tillgängliga och kan många gånger slå bankens ränta. Handla runt, för att köpa pengar är precis som att handla något annat.
Identifiera din bil
Bilar identifieras genom märke, modell och årsmodell. Fabrikat hänvisar till tillverkaren, modell är namnet på bilen och år betecknar när den byggdes. Om märke och modell inte är så viktiga för dig kan du också söka bland populära stilar som sedans, sport utility vehicles (SUV), cabrioleter, minibussar, kupéer, lyxbilar eller vagnar. Bränsletyp kan också beaktas om du letar efter en hybrid- eller elbil.
Prissökning
Om du skriver in en bils märke, modell och årsmodell på webbplatsen Auto Gravity får du en snabb information om vad du kan förvänta dig att betala för en bil. Förr i tiden var denna information svår att få tag på, men internet har förändrat allt detta.
Lista över utsikter
Dina sökresultat från Auto Gravity kommer troligen att innehålla flera alternativ som kan variera något i fråga om byggnadsår, läge, färg, begärat pris och tillgängliga tillval. Använd listan för att begränsa dina val till några få som du faktiskt skulle vilja se och köra personligen.
Kontrollera historik
Detta kostar dig ingenting förutom den tid det tar att skapa ett konto hos CARFAX och stansa in de uppgifter som är knutna till din presumtiva nya bil via dess fordonsidentifikationsnummer. Rapporten kan avslöja en olyckshistorik som kan påverka ditt beslut. Du kan köra rapporten själv eller så erbjuder många återförsäljare tjänsten som en del av försäljningen. (för mer information om CARFAX, se nedan)
Kontakt med säljaren
Kontakta säljaren på det sätt som denne föredrar och ställ några inledande frågor, bland annat om bilen fortfarande är till salu, om den är i körbart skick och om det vore lämpligt att komma förbi och ta en titt. Om säljaren är en återförsäljare, försök att arbeta med en säljare. Bilförsäljare arbetar på provision och saker och ting blir komplicerade om du pratar med mer än en säljare hos återförsäljaren. Avstå från att försöka förhandla om priset vid det här laget eftersom en visuell inspektion kan slå ut det hela. Var hjärtlig, artig och rimlig mot säljaren, eftersom ärlighet och civilkurage kommer att tjäna dig bättre om du kommer till förhandlingsstadiet.
Ta en provkörning
Märk detta som ett måste. Tänk på att detta inte är en nöjestur. Du bör vara uppmärksam på hur bilen startar, växlar, styr och bromsar. Lyssna efter eventuella ovanliga ljud. Kontrollera att alla fönster och dörrar fungerar. Testa fönsteravfrostaren, luftkonditioneringen, om den har en sådan, och vindrutetorkarna. Prova radion. Se om vindrutetvätten fungerar. Öppna bagageluckan, kontrollera om det finns rost och korrosion. Titta på däcken och inspektera slitbanan. Titta under där bilen stod parkerad och leta efter eventuella vätskeläckage. Öppna huven, även om du inte vet något om motorer och leta efter något som ser ut som en läcka. Var inte rädd för att ställa frågor. Leta efter vätskeläckar tillsammans med sprickor i slangar eller remmar.
Få en inspektion
Om du vill gå lite djupare in på mekaniken kan du ta bilen till en verkstad som du litar på och låta dem göra en inspektion. De kommer att kunna titta under bilen, inspektera bromsar, motor och växellåda. Någon måste betala för detta – och även om du måste göra det kan det vara värt det för att undvika problem längre fram.
Prisförhandling
Antag att säljaren har ett visst förhandlingsutrymme i sitt begärda pris. Att pruta kan vara obekvämt för alla inblandade, men tänk på att säljaren vill sälja bilen och om du har kommit så här långt vill du köpa den. Den enda okända frågan är hur mycket. Om du tycker att säljaren erbjuder ett rättvist pris och du inte känner dig bekväm med att förhandla, betala det begärda priset och gå vidare till nästa steg. Om du vill pruta på priset, lägg ett bud som är lägre än vad du faktiskt skulle betala, ifall säljaren gör ett motbud. Om säljaren tar emot ditt första bud är det fantastiskt. Om säljarens motbud ligger något närmare vad du vill betala är det också häftigt. Om de håller fast vid sitt bud och inte ändrar priset måste du gå med på att betala det begärda priset, eller om du tycker att det är för högt, vara beredd att gå därifrån.
För att slutföra pappersarbetet
Om du köper en begagnad bil från en återförsäljare kan de gå igenom pappersarbetet ganska snabbt, eftersom det är vad de gör för att försörja sig på det. Om du finansierar bilen börjar processen med ett avtal om att köpa bilen och en låneansökan. Du kan också få extern finansiering, vilket vanligtvis kräver ett besök på din bank eller ditt kreditinstitut. När finansieringen är godkänd måste du skriva under lånekontraktet. Återförsäljaren kan erbjuda dig en utökad garanti vid det här laget, vilket kan vara värt att betala beroende på vad den täcker och i vilket skick bilen du köper är. Återförsäljaren kommer sedan att ge dig tillfälliga registreringsskyltar och registreringsbevis som du använder tills de permanenta skyltarna och registreringsbevisen kommer till dig från DMV – beroende på hur det hanteras i din delstat. Om du finansierar bilen kommer långivaren att behålla äganderätten tills bilen är avbetald. Du kan få en kopia, som kommer att innehålla information om panträtt på baksidan av titeln. Om du betalar kontant hoppar du över låneansökan och lånekontraktet, och titeln ska överlämnas till dig utan några panträtter.
Hur fungerar CARFAX?
CARFAX spårar en bils fordonsidentifieringsnummer (VIN), som finns på ägarbeviset, inspektionsprotokollet, registreringen och försäkringsbrevet. Det är också fysiskt fäst eller stämplat på olika delar av fordonet. CARFAX jämför VIN med rapporterad utlösning av krockkuddar, uppgifter om kilometerräkning, ”citronstatus”, ägarhistorik, servicejournaler, titulaturfrågor och garantiinformation. Du kan också använda en VIN-dekoder för att underlätta din egen forskning om bilens historia. Avkodaren berättar vilket land din bil tillverkades i, vem som tillverkade den, märke, karosseristil, motorstorlek och produktionsnummer.
Vem erbjuder kostnadsfria CARFAX-rapporter?
CARFAX erbjuder kostnadsfria CARFAX-rapporter genom att registrera dig för ett CARFAX-konto. Dessutom erbjuder många bilhandlare också gratis rapporter från CARFAX.
Bör du köpa en begagnad bil från återförsäljare eller ägare?
Att köpa en begagnad bil från en bilhandlare är oftast enklare för köparen. Bilhandlare kan hjälpa till med titulatur, registrering, finansiering och erbjuda garantier som en privat säljare inte kan erbjuda. Försäljningspriset är kanske mer förhandlingsbart med privata säljare, men inte alltid.
Om du köper en begagnad bil från en återförsäljare, vad händer om den går sönder?
Om du köpte bilen från en återförsäljare som sålde den till dig med en fullständig eller partiell garanti, kan kostnaden för reparationer täckas utan kostnad för dig. Om du köpte bilen ”i befintligt skick” är du som köpare ansvarig för eventuella reparationskostnader
Vad är de vanligaste problemen när man arbetar med återförsäljare av begagnade bilar?
Några av de vanligaste problemen som man stöter på när man arbetar med återförsäljare av begagnade bilar är frågor om garantier, titlar, finansiering och besiktningar. Håll ögon och öron öppna för om återförsäljaren nämner något om en salvage title (se vår artikel: Vad är en bil med räddningstitel (och bör du köpa en) och var försiktig. Få allt skriftligt, låt dig inte pressas till något och läs kontrakten.
Vad CARFAX inte berättar.
CARFAX berättar inte att deras system för att fastställa en bils historia ibland är felaktigt. De berättar inte heller att det har förekommit många konsumentklagomål mot dem, varav de flesta rör tituleringsproblem eller fel som dök upp i rapporterna och som inte korrigerades ens efter att de påpekats. Även om CARFAX är ett bra sätt att ta reda på eventuella större missöden med ett visst fordon är det inte perfekt. Företagets egen ansvarsfriskrivning visar några hål där värdefull information kan falla igenom. I ansvarsfriskrivningen står följande: ”CARFAX är beroende av sina källor när det gäller informationens riktighet och tillförlitlighet. CARFAX eller dess ombud tar inget ansvar för fel eller utelämnanden i denna rapport.” CARFAX är på sätt och vis utlämnad till de organisationer som rapporterar till den, vilket inkluderar polismyndigheter, reparationsfartyg, försäkringsbolag och bilhandlare. Om den information som rapporteras inte är korrekt eller i rätt tid kommer rapporten från CARFAX inte heller att vara det. Tänk också på att inte alla återförsäljare och verkstäder arbetar med CARFAX så du kanske inte får hela bilden.
Varför är CARFAX viktigt?
CARFAX är ett viktigt steg när du kollar upp begagnade bilar eftersom det ger dig en bra bas av information om ett visst fordon. Under förutsättning att informationen om bilen har rapporterats korrekt kan du få en bra överblick över en bils historia eller reparationer och kollisioner.
Var CARFAX en översvämningsskada?
En CARFAX-rapport visar om fordonet någonsin har varit utsatt för en översvämning, vilket har rapporterats av ett försäkringsbolag, ett reparationsföretag eller en bilhandlare. Översvämningsskador kan påverka bilens mekaniska eller elektriska system. Bakterier kan bildas i klädseln eller i klimatkontrollsystemen. Bromsar och krockkuddesystem kan också skadas av översvämning. De tio största städerna för översvämningsskadade bilar omfattar både kust- och inlandslägen:
- Houston,
- New York
- Miami
- Philadelphia
- Dallas-Ft. Worth
- Chicago
- Tampa-St. Petersburg
- Detroit
- San Antonio
- Minneapolis St. Paul
CARFAX uppskattar att över 400 000 bilar som rapporterats ha varit med om en översvämning är tillbaka på vägen. Tecken på översvämningsskador i en bil är bland annat mossig lukt, fuktig eller lös matta och klädsel, rost, lera som ligger ovanför golvbrädorna, sköra ledningar och dimma eller fuktpärlor i belysningsarmaturer eller instrumentpanelen.
Hur läser man en CARFAX-rapport?
För att få ut den mest användbara informationen från att läsa en CARFAX-rapport slår man till på höjdpunkterna, bland annat information om haverier och underhållsfrågor, men det är också en bra idé att läsa mellan raderna. Ta en titt på hur många ägare bilen har haft och vilka ägarna var. Ta reda på om bilen någonsin har befunnit sig i ett översvämningsdrabbat område eller en översvämningsdrabbad stad. Se om den har klarat sina utsläppstester.
Vad är en curbstoned bil?
Du kan också använda CARFAX-rapporten för att leta efter bevis på curbstoning. Rapporten identifierar bilens ägare, men ibland försöker en bilhandlare sälja en bil som privatperson för att komma runt att följa citronlagen, undvika att betala avgifter, avslöja information om fordonet eller pantsätta titelproblem. Bilar som säljs vid trottoarkanten visas vanligen i annonser på webbplatser som Craig’s List och säljs vanligtvis bokstavligen vid trottoarkanten, i motsats till på en återförsäljares tomt. Du kan använda din CARFAX-rapport för att ställa viktiga frågor till säljaren om bilen, till exempel var köpte du den, hur länge har du ägt den och har du haft några problem med den?”. Om svaren inte låter rätt eller stämmer överens med rapporten kan det vara en kantstenssituation. Andra skyddsåtgärder är att be att få se titeln och att be att få se säljarens ID och jämföra det med titeln. Om du handlar efter en begagnad bil i annonser kan du inte vara för försiktig.
Slutsats
Hemligheterna för att hitta bra begagnade bilar, lastbilar eller skåpbilar till salu att köpa är egentligen inga hemligheter. Det finns till och med en ultimat guide om hur man hittar en begagnad Tesla och hur man finansierar den om man vet var man ska leta. Att göra sin hemläxa är helt avgörande när du köper en begagnad bil. Det är lätt att bli lurad och oärliga personer som säljer bilar finns där ute och letar efter möjligheter att utnyttja människor. Lite tid vid datorn för att titta på all information som finns tillgänglig om en viss bil kan spara dig en hel del pengar. Allt du kan göra för att beväpna dig med korrekta, logiska uppgifter så att du kan fatta ett välgrundat beslut är till hjälp. Att köpa en begagnad bil kan vara en stressig situation. Att handla med en bilhandlare som kan hjälpa till med förlängda garantier, finansiering, titulering och registrering kan minska stressen. Hur du än vill gå vidare är det en bra idé att följa stegen ovan och komma ihåg att en jämförelse mellan CARFAX och AutoCheck är ett av 10 steg innan du köper en begagnad bil.