En misstänkt fripassagerare tros ha fallit ihjäl från ett Kenya Airways-flyg från Nairobi till Heathrow och landat i en trädgård i södra London.
Men hur ofta händer något liknande och hur kan förhållandena ha varit under resan?
Hur ofta gömmer sig fripassagerare på flygplan?
Och även om det är ovanligt är detta inte första gången som någon har gömt sig ombord på ett flygplan på väg till Storbritannien.
Mellan januari 2004 och mars 2015, hittades sex fripassagerare på flygplan på brittiska flygplatser, enligt de senaste siffrorna från Civil Aviation Authority (CAA). En annan fripassagerare hittades ombord på ett brittiskt flygbolag på en utländsk flygplats.
Siffror från USA:s federala luftfartsmyndighet visade att 96 personer gömde sig under flygplan under flygningar runt om i världen mellan 1947 och 2012, och incidenter inträffade på 85 flygningar.
Luftfartsexperten Irene King berättade för BBC att många fripassagerare inte kommer fram till sina destinationer, vilket gör det svårt att mäta antalet incidenter.
Hur många fripassagerare dödas?
Det har funnits flera fall av fripassagerare som hittats döda i Storbritannien.
År 2001 hittades kroppen av Mohammed Ayaz, 21 år, från Pakistan, på parkeringen till en filial av Homebase i Richmond, nära Heathrow Airport. Fyra år tidigare föll en annan fripassagerare från ett flygplan på ett gasverk i närheten av butiken
År 2007 hittades en ung mans kropp i landningsstället på ett British Airways-flygplan i Los Angeles.
I augusti 2012 hittades en mans kropp i underredsutrymmet på ett flygplan på Heathrow efter en flygning från Kapstaden. Månaden därpå hittades Jose Matada, 26 år, från Moçambique, på en gata i Mortlake i västra London. Han dog av flera skador efter att ha fallit från ett flygplan från Angola.
I juni 2015 hittades en man död på ett kontorstak i Richmond. En annan hittades i kritiskt tillstånd på Heathrow. Man tror att de hade klamrat sig fast vid ett British Airways-flyg från Johannesburg.
De överlevande tenderar att ha rest ganska korta sträckor och att ha varit ganska unga.
I juni 2010 hittades en 20-årig rumän som överlevde i ett hjulhus efter att ett flyg från Wien landat på Heathrow-flygplatsen. I det fallet hade planet hållit sig under 25 000 fot på grund av dåligt väder.
Om de fall som identifierats av den amerikanska luftfartsmyndigheten Federal Aviation Administration hade 23 personer – ungefär en av fyra – överlevt resan.
Andra extrema överlevnadsberättelser från hjulbrunnar
1969 – Armando Socarras Ramirez, 22 år, lyckades stå emot effekterna av en flygning från Havanna, Kuba, till Madrid, och drabbades av köldskador men inga större skador
1996 – Pardeep Saini, 23, höll sig vid liv under en 10-timmars flygning från Delhi till London, men hans bror Vijay dog när han föll ut ur flygplanet när det närmade sig Heathrow
2000 – Fidel Maruhi överlevde den 4,000 mils resa på en Boeing 747 från Tahiti till Los Angeles
2002 – Victor Alvarez Molina, 22, klarade sig igenom den fyra timmar långa flygningen på en DC-10 från Kuba till Montreal, Kanada
2014 – Yahya Abdi, 15, stuvade undan i en Boeing 767 från San Jose, Kalifornien, till Maui, Hawaii
Vad händer under flygningen?
Det finns allvarliga risker förknippade med de extrema förhållanden som människor ställs inför om de försöker resa i ett flygplans underrede.
Dessa inkluderar att bli krossad när landningsstället dras in, köldskador, hörselnedsättning, tinnitus och acidos – uppbyggnad av syra i kroppsvätskor som kan orsaka koma eller död.
Under flygningen kan temperaturen sjunka till så låga temperaturer som -63C (-81F), vilket leder till hypotermi.
På 5 490 meters höjd (18 000 fot) inträder hypoxi, där hela eller delar av kroppen berövas tillräcklig syretillförsel. Det orsakar svaghet, skakningar, yrsel och problem med synen.
Ovanför den typiska långdistansflyghöjden på 33,000 ft (10 065 m) – eller högre – kräver lungorna konstgjort tryck för att fungera normalt.
När ett plan når 6 710 meter kämpar en fripassagerare för att hålla sig vid medvetande eftersom syrehalten i blodet sjunker.
Sedan öppnas kupédörrarna på nytt några tusen fot över marken för landning, vilket kan leda till att de gömda passagerarna faller ihjäl.
Hur kommer de ombord?
Flygkontrollområden i vissa delar av världen har inte samma säkerhetsnivå som de har i Storbritannien.
Stuffare kan komma ombord om inte de rätta kontrollerna utförs.
- Kropp av ”flygplansstowaway” hittas i trädgården
- Hur ofta faller flygplansstowaways ner från himlen?
- Den medicinska gåtan med flygplanets fripassagerare
I fallet med den man som dog i augusti 2012 efter att ha gömt sig på ett flyg från Kapstaden till London kom varningen för sent.
Besättningen ombord fick under resan veta att ett säkerhetsstängsel hade brutits i Kapstaden och att någon hade setts klättra in i underredet.
Vem är de gömda passagerarna?
De flesta tenderar att vara män som försöker ta sig till Europa eller Nordamerika, från utvecklingsländer.
Det har föreslagits att vissa fripassagerare försöker fly från förföljelse i sitt hemland eller flyr från konfliktsituationer.
Andra kanske hoppas på att hitta arbete och chansen till en ljusare ekonomisk framtid.
Dr Lisa Doyle från Refugee Council, sade: ”Vi uppmanar regeringen att tillhandahålla säkrare och mer regelbundna resvägar för flyktingar som ett viktigt sätt att förhindra att dessa tragiska händelser inträffar.