När ditt fordon läcker något finns det vanligtvis en indikation på läckan innan ett problem med utrustningen uppstår. Om din bil till exempel läcker frostskyddsmedel finns det vanligtvis droppar, pölar, brinnande lukter eller ånga som låter dig veta att det finns ett problem långt innan bilen faktiskt börjar överhettas. Ditt mål är att helt enkelt ta dig tid att kontrollera din motor och ditt fordon med några veckors mellanrum och leta efter dessa indikationer på ett läckage. Oljeläckor liknar varandra i det avseendet att de vanligtvis visar tecken på läckage innan någon egentlig skada uppstår.
Kylmedelsläckor i ditt luftkonditioneringssystem gör dig däremot ingen sådan tjänst.
Kylmedelsläckage är i själva verket ett märkesnamn för ett köldmedium, som Kleenex är för en pappersnäsduk. Det finns många olika typer av köldmedier som används beroende på systemet, och förvånansvärt nog fungerar luftkonditioneringssystemet i din bil faktiskt ungefär som systemet i ditt kylskåp. I båda fallen är målet att avlägsna värme från en sluten kammare, antingen din frys eller bilens passagerarutrymme. Med hjälp av en kompressor, en expansionsventil och en rad värmeväxlare kan ett kylsystem ta värmen inuti ett slutet utrymme och föra ut den utomhus. Värmen överförs från insidan till utsidan genom en arbetsvätska.
Denna arbetsvätska måste ha mycket speciella egenskaper för att fungera korrekt i kylsystemet. Denna arbetsvätska, eller köldmedium, måste förbli en vätska eller expandera till en gas vid precis rätt temperaturer och tryck för att se till att utrustningen hålls säker i ditt luftkonditioneringssystem och att värmeöverföringsprocessen faktiskt äger rum. De vanligaste köldmedierna som används idag hålls vid höga tryck i de system de används i för att säkerställa att de fungerar korrekt. Detta gör att dessa köldmedier mycket snabbt förvandlas till en gas om de utsätts för normala temperaturer och tryck som vi lever i.
När köldmediet i din bil förvandlas det inte bara till en gas om det släpps ut ur systemet, det är också färglöst och luktfritt. Alla dessa egenskaper gör det mycket svårt att se, lukta eller höra om du har en köldmedie- eller köldmedieläcka i ditt fordon.
Mekaniker använder några olika tekniker för att upptäcka var köldmediet läcker ifrån i luftkonditioneringssystem. Den vanligaste metoden är att tillsätta ett speciellt färgämne i luftkonditioneringssystemet. Detta färgämne är vanligtvis mycket svårt att se med blotta ögat, men lyser starkt och tydligt när det belyses av ett ultraviolett (UV) ljus. För att upptäcka var din köldmedieläcka kommer ifrån, tillsätt UV-färgämne till luftkonditioneringssystemet och tillräckligt med köldmedium för att se till att kompressorn verkligen startar. Medan motorn är igång, be en vän sätta på luftkonditioneringen och fläkten. Titta på kompressorns framsida i motorrummet medan han sätter på luftkonditioneringen. Remmen ska alltid snurra runt AC-kompressorns remskiva, men just när AC:n slås på ska kompressorns främre remskiva också börja snurra. Om du kan se detta hända kan du försäkra dig om att köldmedium och ditt nyligen tillsatta färgämne cirkulerar i luftkonditioneringssystemet.
Efter att ha låtit motorn gå i några minuter, upp till några dagars körning med luftkonditioneringen påslagen, parkerar du bilen på ett mycket mörkt ställe, t.ex. i ett garage, med släckt belysning. Lys med ditt UV-ljus runt i motorrummet och fokusera på luftkonditioneringsledningarna runt kompressorn och kondensatorn framtill på bilen. Om du inte ser varifrån färgen läcker ut, glöm inte att kontrollera expansionsventilen och torken under huven. Om du fortfarande inte har hittat läckan kan du kontrollera inuti bilen under instrumentbrädan. Förångaren kommer att finnas under din instrumentbräda vanligtvis strax efter fläktblåsmotorn och värmekärnan. Detta kan vara svårare att hitta men du kan hitta färgämne i luftventilerna, på mattan eller på luftfiltret i kupén.
Om hela proceduren med färgämnet, en vän som sätter på och stänger av bilen och snokar runt i ett mörkt garage med en rolig blixtlampa inte låter som din typ av nöje, kan du överväga att använda BlueDevil Red Angel.Leak för att injicera nytt köldmedium i ditt luftkonditioneringssystem. Du får inte bara 2,5 ounces köldmedium i ett lättanvänt leveranssystem, utan du får också 2 ounces BlueDevil A/C stop leak agent. Läcktätningsmedlet fungerar som ett smörjmedel för ditt luftkonditioneringssystem tills det stöter på en läcka. Vid läckagepunkten kommer temperaturförändringen där att orsaka en kemisk svetsning som förseglar läckan garanterat! Det finns ingen anledning att spendera tid eller energi på att rota runt för att upptäcka läckan i ditt luftkonditioneringssystem med BlueDevil Red Angel A/C Stop Leak. Just connect the included coupler, empty the can into your air condition system and enjoy a leak free air conditioning system.
Pick up BlueDevil Red Angel A/C Stop Leak today at your local auto parts stores like:
- O’Reilly Auto Parts
- Pep Boys
- CarQuest Auto Parts
- NAPA
- AutoZone
- Advance Auto Parts
- Bennett Auto Supply
- Prime Automotive
You can also purchase Blue Devil AC Stop Leak online.
Pictures provided by: www.vehicleservicepros.com and www.dailymail.co.uk