Och utan väl fungerande tändstift kan du inte ha ett fordon som går som det ska. Tändstift skapar den gnista som tänder bränsle- och luftblandningen i din motor så att ditt fordon faktiskt fungerar. De är relativt billiga, men deras betydelse kan inte överskattas. På grund av det arbete som ett tändstift gör, där det tänder en liten gnista om och om igen tusentals gånger varje gång du är ute och kör, utsätts de för mycket slitage. Det betyder att dina tändstift så småningom kommer att slitas ner och behöva bytas ut. Även om en mekaniker kan debitera dig mellan 50 och 150 dollar för att få dina tändstift utbytta, kan du spara mycket tid och pengar genom att göra det själv.
Bilreparationer är dyra
När behöver tändstift bytas?
Nya tändstift kan kosta dig så lite som 6 dollar. Ditt genomsnittliga tändstift brukar kosta mellan 10 och 15 dollar och vissa högklassiga tändstift kostar så mycket som 40 dollar, men du behöver förmodligen inte något riktigt så tjusigt som allt det där. Beroende på vilken typ av tändstift du har kan du räkna med att de kommer att behöva bytas ut någonstans mellan 30 000 miles och 100 000 miles. Det är ett ganska stort intervall och det beror på vilken typ av tändstift du har. Dyrare tändstift som är tillverkade med metaller som platina och iridium kan hålla i 100 000 miles, men vissa billigare kopparstift kommer definitivt att behöva bytas ut tidigare.
Tecken och symtom på ett dåligt tändstift
Bortsett från det rutinmässiga underhållet finns det vissa tecken på att dina tändstift kommer att behöva bytas ut när de blir dåliga. Om du upplever något av dessa symptom bör du definitivt ge dina tändstift en titt för att se om du behöver byta ut dem eller inte. Det finns ett antal anledningar till att dina tändstift blir dåliga, från korrosionsuppbyggnad runt spalten som ger en hård film av svart kol, till oljeläckage som ackumulerar skräp som förhindrar en korrekt gnistbildning, och till och med saker som en dålig spalt, där utrymmet på toppen av tändstiftet där gnistan är tänkt att bildas är felaktigt bearbetat och inte fungerar som det ska.
Motorfel
Ett av de vanligaste symptomen på ett dåligt tändstift är upprepade motorfel och tvekan i motorn. Eftersom tändstiftet orsakar den gnista som ger upphov till förbränningsreaktionen som gör att din motor kan fungera, om tändstiftet är dåligt kommer du att uppleva felstötningar som förhindrar att förbränningsreaktionen överhuvudtaget sker.
Dålig bensinmiljö
Om du upptäcker att du måste åka till bensinstationen oftare än vanligt och att din bil faktiskt presterar sämre än vanligt, att du har dålig acceleration och så vidare, är det fullt möjligt att det är tändstiftet som är orsaken till detta. Om gnistan inte uppstår vid rätt tidpunkt kommer dina injektorer att spruta in bränsle i förbränningskammaren och slösa bort det eftersom det inte antänds på rätt sätt. Det innebär fler resor till bensinstationen för dig.
Svåra starter
Om ditt fordon verkar kämpa lite när du försöker få igång det till en början, som om det funderar innan det startar, och sedan liksom lobbar eller rycker när det kommer igång, är det möjligt att tändstiftet är orsaken till detta också. Detta beror på att förbränningsreaktionen inte sker exakt som den ska i den cylindern för att motorn ska kunna startas smidigt och köras på det sätt som du förväntar dig när du vrider om nyckeln i tändningen. Den andra cylindern kan ta över och starta fordonet, så att du får den där tveksamma och ryckiga pausen innan bilen kommer igång.
Byte av ett tändstift steg för steg
Att byta tändstift i ditt fordon det är inte alls en särskilt svår uppgift. Du måste bara se till att du vet exakt vad du gör och ta god tid på dig och byta tändstift i tur och ordning ett i taget. Det bör säkerställa att dina tändstift framöver fungerar bra och att du får den typ av gnista som du behöver för att din motor ska fungera ordentligt.
Du behöver några verktyg för att se till att du kan få det här jobbet gjort på rätt sätt, så om du inte har allt, se till att du plockar upp det, annars kommer det här jobbet inte att fungera för dig.
- Ett set med hylsor och skiftnycklar
- Några rena trasor
- Ett tändstiftsuttag som bör ingå i ditt set med hylsor
- En avståndsmätare. Detta är det mest specialiserade verktyget som du behöver för att byta tändstift och om du inte har en sådan kan du köpa en i din lokala bilaffär. Du kan hitta dem på Amazon för under 10 dollar.
När du är säker på att du har alla delar som behövs kan du börja processen med att byta ut dina tändstift.
Steg 1: Om du aldrig har gjort detta förut måste du se till att du vet var dina tändstift sitter i din motor. Kontrollera i din bruksanvisning om du är ny i den här typen av arbete eftersom det inte alltid är uppenbart vad du letar efter. Beroende på vilken typ av motor du har bör du se en serie ledningar, 4 till 8 stycken, som ansluts till olika delar på din motor. Tändstiften kommer att vara placerade under tändstiftskåporna för dessa ledningar på motorn. Återigen beror detta på vilken typ av motor du har.
För en fyrcylindrig motor kommer du att hitta tändstiften på toppen eller sidan av motorn, uppradade i en rad. I 6-cylindriga motorer kommer de också att ligga längs toppen eller sidan av motorn. om du har att göra med V6- och V8-motorer kommer tändstiften att vara uppdelade på vardera sidan av motorn. och naturligtvis döljer vissa biltillverkare hela motorn under motorskydd. Detta är bara ett plasthölje som får motorn att se snygg ut och döljer allt under det. Du måste använda din hylsorsats för att lossa skruvarna som håller det nere och ta bort det innan du kan hitta dina tändstift.
Steg 2: Se till att du uppmärksammar vilka av dessa elektriska ledningar som gick till vilket stift. Du kommer att vilja koppla in dem igen exakt som de var och om du bara drar av dem och kastar dem åt sidan kan de bli röriga och det kan bli förvirrande. Märk dem om du behöver det.
Steg 3: När du arbetar med en kall motor kan du börja ta bort det första tändstiftet. Börja med att ta bort kabeln som täcker tändstiftet. Ta tag i den nära basen och dra upp den så försiktigt och jämnt som möjligt. Det kan ta lite arbete, men dra inte för hårt eftersom du inte vill förstöra kabeln. Arbeta bara upp den om den inte kommer lätt tills själva tändstiftet är blottat.
Steg 4: Du kan nu använda ditt uttag för att ta bort tändstiftet. Om det behövs, montera en förlängningsstång på din skiftnyckel för att få ett bra grepp om tändstiftet och ta bort det.
Steg 5: Du kan nu ge ditt nya tändstift en snabb inspektion, och du kommer att använda ditt verktyg för att mäta tändstiftsavståndet. Gapverktyget kommer att se ut som en nyckelring med små metalldelar, en schweizisk armékniv eller ett mynt beroende på vilken typ du får. Poängen med detta är att, som namnet antyder, mäta gapet i ditt tändstift.
Funken uppstår mellan de två små metallbitarna i gapet och det måste vara en exakt storlek för att detta ska kunna ske. Faktum är att varje gång tändstiftet tänds, vilket kan ske miljontals gånger under ett enda tändstifts livslängd, slits en liten bit metall bort. Det är en del av anledningen till att tändstift slutar att dö eftersom all gnistbildning med tiden sliter bort metallen tillräckligt mycket för att springan får fel storlek och gnistan inte längre kan bildas på rätt sätt. Det slutar med att orsaka saker som att motorn inte fungerar och att bilen startar men inte går igång.
Avhängigt av tändstiftet finns det en specifik mätning som du letar efter med ditt verktyg för att minska glappet. Vanligtvis söker du efter något mellan 0,028 och 0,060 tum. Du måste dock hänvisa till tillverkarens standarder för att veta säkert. Även om det finns en liten bit av svängningsutrymme är det inte mycket. Om den avviker för mycket måste tändstiftet definitivt bytas ut. Ett helt nytt tändstift bör vara exakt och ha det mått du vill ha, men det finns tillverkningsfel som inträffar hela tiden så det är inte omöjligt att gapet är fel. Det är därför du mäter det innan du installerar det.
Det finns vissa tändstift som du kan justera om gapet är fel. Tändstift med justerbar klyfta låter dig flytta klyftan tills du får rätt mått. Se bara till att du får det till rätt gap innan du tar dig tid att installera det.
Steg 6: Vid det här laget måste du lägga lite anti-seize smörjmedel runt gängorna på det nya tändstiftet för att installera det tillbaka i motorn. Detta förhindrar att metaller reagerar med varandra och gör att dina tändstift fungerar bättre. Du vill inspektera både gängorna på tändstiftet och uttaget där du ska koppla in det. Vid behov kan du använda en stålborste och lite tryckluft för att rengöra uttaget för att se till att det inte finns några ansamlingar eller skräp där som kan hindra tändstiftet från att skruvas in ordentligt.
Steg 7: Du kan börja med att dra åt tändstiftet för hand i uttaget. När du använder ratchet, se till att du kontrollerar riktlinjerna för vridmomentet för hur du installerar ditt tändstift. Du vill aldrig överdramatisera en av dessa eftersom du kan strippa den och effektivt förstöra det arbete som du just gjort. Om du strippar av gängorna i motorhuvudet kommer det att bli en dyr reparation. Du vill förmodligen inte gå mer än en 8 för att återgå över vad du skulle kunna dra åt med din bara hand.
Steg 8: Du kan upprepa den här processen med dina andra tändstift. Om du inte byter ut alla är det ändå en bra idé att göra en visuell inspektion. Om du märker någon vit, skorpig uppbyggnad som korrosion kan du använda en fin stålborste och ge dem en snabb rengöring om det behövs Eller bara byta ut dem.
Steg 9: Se till att du byter ut tändstiftsledningsstövlarna på toppen av rätt tändstift. Tändstiften måste tändas i rätt ordning, så du vill inte att fel tråd ansluts till fel tändstift. Se till att den installeras ordentligt och säkert så att den snäpper fast på plats. När detta görs på fel sätt kan det hända att du inte kan få rätt gnista och det slutar med att du orsakar fler motorfel.
Bottom line
Tändstift är relativt billiga och ganska enkla att byta ut hemma. Du kan spara ett par hundra dollar i arbetskostnad genom att göra detta själv när du vet vad som händer. Du behöver bara se till att du har rätt sorts tändstift för ditt fordon eftersom det finns många olika alternativ där ute. Det bästa är att använda exakt samma typ av tändstift som din bil hade installerat till att börja med. Om det inte är ett alternativ, se till att du köper några ersättningar av god kvalitet. Det finns många billiga tändstift där ute, vissa kostar bara två eller tre dollar, men tändstift av bättre kvalitet kommer att hålla längre.