Vet du att det finns mycket mer att göra för att underhålla din motor än att bara byta olja? Du kan känna dig trygg när du tar ditt fordon till Team Ryan Automotive för ditt oljebyte eftersom vi utför en fullständig inspektion vid varje oljebytesintervall och uppmärksammar dig på eventuella säkerhetsproblem eller läckor som vi hittar och som kan orsaka kostsamma reparationer om de tillåts förvärras. Genom att hålla din bils motor ordentligt underhållen sparar du pengar nu och senare på vägen. Motorreparationsservice kan göras här i Buford, GA.
Motorreparationsersättningstjänster
På Team Ryan Automotive har över 30 års erfarenhet av reparation av bilmotorer visat oss att lite uppmärksamhet inom alla underhållsområden för din värdefulla motor kommer att hålla dig igång i hundratusentals mil utan att du behöver byta ut motorn. Vi utför alla typer av motorreparationer och byter ut hela motorer också, men de flesta av dessa är för nyare kunder som har tagit sina fordon till en annan verkstad för service.
Vår filosofi är att utbilda var och en av våra kunder om rätt skötsel och underhåll med sunt förnuft för att undvika kostsamma motorreparationer eller utbyte. Vi har hjälpt många kunder att njuta av ett säkert och pålitligt fordon långt över 200 000 mil utan större motorreparationer helt enkelt genom att vara uppmärksamma på:
Oilbyten: Vi rekommenderar att du byter olja var 3 000 miles när du använder standardolja eller 5 000 miles om du använder syntetisk Mobil1 eftersom vi har sett med egna ögon vilka skador som uppstår om du följer tillverkarens rekommendationer om förlängda serviceintervall. De flesta påminnelselampor för oljebyte låter dig gå mellan 5 000 och 10 000 mil innan de varnar dig för att det är dags för ett byte. Om du kör längre än de rekommenderade intervallerna i Buford, GA-området kommer du att se en överdriven uppbyggnad av slam i några mycket känsliga områden inuti din motor och få dem att svälta på oljetillförsel. När detta händer uppstår skador på inre motorlager, VVT-komponenter (Variable Valve Timing), motorventiler, kamaxlar, vevaxlar, stötstänger, vipparmar och timing chain assemblies.
Driva ditt fordon i genomsnitt 10-12 000 miles per år i Buford-området innebär vanligtvis en hel del korta resor till affären, arbetet, skolan och barnens aktiviteter. Tillsammans med längre tomgångstider och ofta vilda temperatursvängningar som lätt kan gå från 30 grader på morgonen till 70 grader på eftermiddagen är det ett recept för intern uppbyggnad av motorn som kommer att täppa till dina oljekanaler ungefär som plack täpper till artärerna.
Motoruppdatering: De flesta motorer nuförtiden levereras med tändstift med platina- eller iridiumspets som har en förväntad livslängd på upp till 100 000 miles. Men dessa uppskattningar är baserade på laboratorietester och tar inte hänsyn till de körförhållanden som vi upplever här i Buford, GA. Vår erfarenhet har visat att ett byte av tändstift runt 60 000 miles kraftigt minskar den påfrestning som gamla slitna tändstift utsätter resten av tändsystemet, som tändspolar, styrmoduler och tändstiftsledningar. För att inte tala om den korrosion som byggs upp i gängorna på de ståltändstift som skruvas in i en aluminiummotor. Dessa två olikartade metaller tillsammans med mycket värme och gaser från förbränningskammaren gör att det är troligt att vissa skador kan uppstå när tändstiften sitter kvar i motorn i 100 000 miles och mer.
Tandrem: Vissa fordon är utrustade med en tandrem som är tillverkad av gummi, ungefär som din växelströmsgenerator eller luftkonditioneringsrem, men som är mycket tyngre för att klara av den påfrestning som din motor utsätts för. Bilens tandrem ser till att kamaxeln och ventilerna är synkroniserade med kolvarna. När den går sönder eller glider på grund av normalt slitage kan kolvarna kollidera med ventilerna och orsaka skador på dessa kritiska komponenter. Det är alltid billigare att byta ut en tandrem innan den går sönder, så lite förebyggande underhåll kan spara många hundra dollar. De flesta tillverkare rekommenderar intervaller på 60 000 till 90 000 mil, så låt oss veta när remmen senast byttes, eller om den någonsin har bytts. Antingen betalar du för en dyr motorreparation eller så väljer du alternativet med prisvärt motorunderhåll.
Timing Chain: Om ditt fordon inte har någon kuggrem har det i stället en kugghjulskedja. Timingkedjan fungerar ungefär som bältet, men är tillverkad av stål och badar i olja för smörjning. Det finns vanligtvis inget rekommenderat serviceintervall för kedjan, men spännaren och guiderna som håller den spänd slits ut med tiden. Vi rekommenderar att du inspekterar och eventuellt byter ut denna kedjeenhet tillsammans med guiderna och spännaren runt 100 000 miles för att förhindra kostsamma motorskador om den skulle gå sönder oväntat.
Vattenpump: Varje förbränningsmotor som körs i dagens bilar använder en vattenpump för att cirkulera motorns kyl- och frysvätska för att hålla den sval och inom ett acceptabelt temperaturintervall. Om din bil har en tandrem rekommenderar vi alltid att vattenpumpen byts ut samtidigt som remmen byts eftersom den vanligtvis är dold och drivs av remmen. De flesta motorer med styrkedja har dock en synlig vattenpump och om den skulle börja läcka upptäcker vi det vanligtvis innan den går helt sönder. Detta är ytterligare en anledning till varför det är en bra idé att låta en ASE-certifierad mekaniker utföra alla dina rutintjänster som t.ex. oljebyten. Deras erfarenhet och kunskap när de inspekterar ditt fordon var 3 000:e mil kommer att hitta det som de flesta snabbspolare kanske missar.
Reparation av packningar i huvudet: Den värsta fienden för motorns packningar är överhettning. Överdriven värme gör att metallkomponenter expanderar och förvrängs, vilket gör att kylvätskan kan läcka runt packningen mellan motorblocket och cylinderhuvudena. Huvudpackningen är ansvarig för att hålla motorolja, kylvätska (frostskyddsmedel) och högtrycksförbränning i cylindrarna borta från varandra. När någon av dessa tillåts blanda sig med varandra innebär det en säker katastrof för din motor som kanske inte kan repareras om den har över 120 000 miles.
Det är därför viktigt att vi ser till att din motor aldrig överhettas på grund av en kylvätskeläcka, en felaktig kylare eller en blåst kylarslang. Varje gång ditt fordon kommer in för service letar våra utbildade mekaniker efter möjliga fel för att se till att du inte råkar ut för en oväntad nödsituation som en överhettad motor kan orsaka. Om du någonsin ser att varningslampan för motortemperaturen tänds när du kör, stanna omedelbart och ring efter en bärgningsbil. Riskera inte större motorskador genom att försöka få hem den, det är inte värt den potentiella höga kostnaden som följer med ett motorbyte.
Mer information om motorreparation eller underhåll finns på denna wiki: https://en.wikipedia.org/wiki/Maintenance,_repair_and_operations
På Team Ryan Automotive har vi en komplett, professionell personal med ASE-certifierade mekaniker som kan hantera alla dina behov av motorreparation eller motorbyte i Buford GA. Oavsett vilket märke eller modell ditt fordon har våra motorexperter kompetensen och den senaste utrustningen för att korrekt diagnostisera, serva och reparera din motor i tid och inom budget.