Rykten: Det är sant att den denaturerade alkoholen i en alkoholkök inte brinner lika varmt som i en kommersiell kamin. Därför behöver du mer bränsle för att generera en viss mängd energi än om du använde en burk- eller vitgaskokare. Detta är dock en grov förenkling av frågan och oftast anser jag att sådana slutsatser är helt felaktiga.
Om du är ute på en kort övernattnings- eller weekendresa har flytande bränsle den fördelen att du bara kan ta med dig så mycket som du behöver för en resa. Burkspisar är relativt tunga (även när de är tomma!) och du har ingen kontroll över hur mycket bränsle du ska ta med dig. Med en vitgaskokare kan du bara ta med dig så mycket bränsle som du behöver, men systemet för att trycksätta kokaren är ganska tungt, så flera dagars denaturerad alkohol kan fortfarande väga mindre än den extra vikten av en vitgaskokare.
Om du är ute i backcountry under en längre tid kan startvikten för en alkoholkök och bränsle vara tyngre, men efter några dagars användning kan hela systemet faktiskt väga mindre. Denaturerad alkohol brinner inte lika effektivt, så du förbränner den mycket snabbare än vad du skulle göra med andra bränslen. När du vandrar tillbaka till civilisationen kommer den kombinerade vikten av spisen och bränslet definitivt att vara lättare än en burk- eller vitgaskokare.
När jag vandrar tar jag hänsyn till en måttenhet som kallas vikt-distans. Multiplicera vikten med avståndet för att få vikt-distans. Om du bär ett uns i en kilometer är det en uns-mil. Om du bär ett uns i 20 miles är det 20 ounce-miles. Om du bär 20 ounces en mil är det också 20 ounce-miles. Varför är detta viktigt? Därför att jag anser att det är det mest rättvisande sättet att avgöra om din läskburkspis är lättare än andra alternativ. Jag ska gärna erkänna att jag helt och hållet hittade på denna måttenhet, men det är en rättvis representation av att jämföra olika system med varandra och kan användas för alla slags system – inte bara för kaminer och bränsle.
Metriskt system: Om du bor i någon annan del av världen än USA tänker du förmodligen i gram och kilometer. Det är helt giltigt att använda enheterna ”gramkilometer” eller ”kilogramkilometer” (kg-km) i stället för ”ounce-miles”. Använd det system av enheter som fungerar bäst för dig!
Säg att du i genomsnitt använder ett uns denaturerad alkohol varje kväll till middag med din spis. Om du åker ut i sex dagar (fem nätter) behöver du börja med 5 oz bränsle. Min matlagningsutrustning väger 9 oz, så för mig skulle min startvikt i detta scenario vara 14 oz på dag 1. Beräkna vikt-distansen för varje dag och lägg ihop dem för att få fram de totala vikt-milerna:
Dag 1 = 14 * 10 = 140Dag 2 = 13 * 10 = 130Dag 3 = 12 * 10 = 120Dag 4 = 11 * 10 = 110Dag 5 = 10 * 10 = 100Dag 6 = 9 * 10 = 90 -------- = 690 oz-mil (eller 43.
Och notera också att ett fluid ounce inte är detsamma som ett ounce. Ett fluid ounce är en volymenhet, och vi är mer intresserade av den faktiska vikten av bränslet. En ”20 ounce”-flaska hänvisar till 20 fluid ounces – den faktiska vikten av vätskan i en sådan flaska kan vara mer eller mindre än 20 ounces. När det gäller att beräkna vikten är det bara att väga flaskan med det bränsle som du planerar att transportera.
Detta är också ett mycket konstruerat exempel. De flesta människor vandrar inte exakt tio mil varje dag och använder inte heller exakt ett uns denaturerad alkohol varje kväll till middagen. Detta är bara ett exempel på hur man gör en sådan beräkning, men den här typen av beräkningar är nödvändiga om du verkligen vill veta vilket kocksystem som är lättast. Jag tror också att det är viktigt att ta hänsyn till vikten av hela ditt koksystem – inte bara vikten av bränslet, utan även vikten av spisen, grytstödet, vindskyddet och andra matlagningstillbehör.
Så strunta i vad andra har att säga om vikten av deras system eller hur det går att jämföra med en alkoholkök. Det är bara du som kan göra den här typen av beräkningar för dig själv – förutsatt att du känner att det ens är värt besväret. Kanske någon med en kanisterkök tycker att mina 690 oz-mil (eller 43,1 lb-mil) för en sexdagarsutflykt är för tungt, och ärligt talat, när det skrivs så låter det faktiskt tungt – det kräver samma ansträngning som att bära 43,1 pund en hel mil – men det är ändå lättare än de alternativ jag har provat.
Om det ultimata målet är att spara så mycket vikt som möjligt från ryggen, överväg att inte använda någon kamin överhuvudtaget. Min kokplatta väger 9 ounces, vilket låter lätt, tills du betänker att en genomvandring av den 2 650 mil långa PCT innebär att det krävs 23 850 oz-miles (1 490,6 lb-miles) för att bära den. Skulle du bära 1 490,6 pund över en mil i oländig terräng? Varför skulle du då använda samma energi för att släpa 9 ounces över en tuff terräng på 2 650 mil? Det blir en summa! Och denna beräkning inkluderar inte ens vikten av bränslet som inte är trivialt, men när du är i backcountry kan de varma måltiderna vara värda besväret. =)
Så om du jämför vikten av olika matlagningssystem, räkna ut vikt-distansen för var och en av dem. Det är det enda sättet att göra en jämförelse av olika system som är likvärdig, och beräkningarna måste passa din situation för att vara giltiga. Som en allmän tumregel gäller att siffrorna fungerar särskilt bra om du vandrar ensam (eller kanske med ett annat sällskap), inte lagar mycket mat, inte behöver smälta snö för att få vatten och om du tenderar att gå många kilometer mellan förrådsställena.