Total 911:s topp 11 luftkylda Porsche 911:or genom tiderna

Total 911:s topp 11 luftkylda Porsche 911:or genom tiderna

Total 911:or genom tidernakylda Porsche 911:or genom tiderna

• Nyheter
• |
• Josh Barnett
• |

För många upphörde Porsche 911:s lockelse 1998 när luftkylning fick ge plats åt vattenkylning (i den splittrande formen av 996). Med hjälp av de högst rankade bilarna från vår omfattande sektion med datafiler firar vi den luftkylda eran med en nedräkning av de 11 bästa bilarna som byggdes av Porsche mellan 1963 och 1998:

11) Porsche 930 SE

Porsche 911 är känd för sina lätt insektsögda strålkastare och sina utpräglade främre vingar, eller hur? Tja, den första bilen på vår lista är den snednosade Porsche 930 SE, en 935-inspirerad skapelse som kunde nå 173 mph, vilket gjorde den till den snabbaste produktions-911:an någonsin när den släpptes 1986.
Få alla tekniska specifikationer om Porsche 930 SE i vår sektion med datafiler nu.

10) Porsche 993 Turbo

Med sina dubbla KKK-turboaggregat och fyrhjulsdriftsystem fastställde Porsche 993 Turbo formeln som senare 911:or med tvångsinduktion har förfinat till näst intill fulländning. Värdena på den sista luftkylda Turbo har skjutit över 100 000 pund under de senaste 12 månaderna, vilket bekräftar deras popularitet.
Få alla tekniska specifikationer om Porsche 993 Turbo i vår sektion med datafiler nu.

9) Porsche 964 Carrera 4 Leichtbau

”Leichtbau” eller ”lättvikt”, hur du än vill referera till denna speciella Porsche 964 Carrera 4, så är den onekligen lättfotad. Under Jürgen Barths vaksamma öga skapade Weissach en 1 050 kg tung, kortväxlad rallykrigare som aldrig riktigt fick se den action som dess utveckling förtjänade.
Få alla tekniska specifikationer om Porsche 964 C4 Leichtbau i vår sektion för datafiler nu.

8) Porsche 911S 2.4

År 1972 satt den 2,4-liters Porsche 911S i toppen av neunelferträdet innan ankomsten av 2.7 RS året därpå. Med mer vridmoment än 2.2S var Porsche 911 2.4S en perfekt blandning av hastighet, komfort och stil som resulterade i att över 5 000 bilar lämnade Zuffenhausen under sin tvååriga produktion.
Få alla tekniska specifikationer om Porsche 911S 2.4 i vår sektion med datafiler nu.

7) Porsche 993 Turbo S

Det är inte mer än rätt att den sista luftkylda Porsche 911 som någonsin lämnade Zuffenhausen 1998, Porsche 993 Turbo S, hamnar på den här vördnadsvärda listan. Med 450 hk var den kraftfullare än en 993 GT2. I kombination med dess exklusivitet (endast 345 byggdes) var detta en idealisk luftkyld avskedsmodell.
Få alla tekniska specifikationer om Porsche 993 Turbo S i vår sektion med datafiler nu.

6) Porsche 930 LE

Porsche 930 LE (för ”Limited Edition”), som delar sina 330 hk mekanik med 930 SE, skapades för att markera slutet på den klassiska 911 Turbo-eran. Dess aggressiva styling och klassiska karaktär gör den till en fängslande upplevelse, liksom det faktum att endast 50 stycken någonsin tillverkades.
Få alla tekniska specifikationer om Porsche 930 LE i vår sektion med datafiler nu.

5) Porsche 911 Carrera 3.0 RS

Den första Rennsport 911:an på den här listan (men absolut inte den sista), den 3,0-liters Porsche 911 Carrera RS, inledde den stötdämpande generationen med stil. Endast tillgänglig i ”Lightweight”-utförande byggdes bara 109 stycken och många av dem hade en framgångsrik karriär inom motorsporten.
Få alla tekniska specifikationer om Porsche 911 Carrera 3.0 RS i vår datafilsektion nu.

4) Porsche 993 GT2

I sann Weissach-stil byggdes Porsche 993 GT2 (den första 911:an som fick ”GT”-namnet) för att homologera en tävlingsbil. Den var utformad för att ta sig an McLaren F1 på banan, men de vägburna versionerna fick 430 hk som skickades uteslutande via bakhjulen, vilket gav bilen det ökända smeknamnet ”Widowmaker”.
Få alla tekniska specifikationer om Porsche 993 GT2 i vår sektion med datafiler nu.

3) Porsche 964 Carrera 3.8 RS

Den 3,6-liters Porsche 964 RS med en cylindervolym på 3,6 liter hade visat sig vara en rungande succé i början av nittiotalet. Stuttgart visste dock att de kunde förbättra sig och släppte 1993 en 3,8-liters version med bred kaross och extrem aerodynamik. Den var den sällsyntaste Rennsport 911 någonsin och gav också upphov till den första RSR:n på 18 år.
Få alla tekniska specifikationer om Porsche 964 Carrera 3.8 RS i vår sektion med datafiler nu.

2) Porsche 911 Carrera 2.7 RS

Behövs den här bilen någon introduktion? Den första 911 RS var en omedelbar succé som krävde att Porsche byggde en andra omgång efter att de första 500 (som behövdes för att homologera RSR:n för tävling) var klara. 911 Carrera 2.7 RS har den ikoniska ankstjärten och är kanske den mest älskade Porsche någonsin.
Få alla tekniska specifikationer för Porsche 911 Carrera 2.7 RS i vår sektion för datafiler nu.

1) Porsche 993 Carrera RS

Komfort eller Clubsport? Riviera Blue eller något lite mer reserverat? Oavsett specifikation skulle du inte tacka nej till den sista luftkylda Rennsport-Porschen. Kraftfullt utseende med prestanda som matchar, det är möjligen den ultimata luftkylda förarbilen.
Få alla tekniska specifikationer för Porsche 993 Carrera RS i vår sektion med datafiler nu.