Automärken har alltid sina bra och dåliga dagar. De har modeller som går bra och modeller som leder ett mycket kort liv. Men för det japanska bilmärket Mitsubishi är dagarna som ett bilmärke värt att köra förmodligen över. Företaget klarade sig förvisso bättre under 90-talet och början av 00-talet, men de har haft problem med tillförlitligheten och den allmänna tillfredsställelsen sedan det nya millenniet. Detta gäller särskilt Outlander, Mitsubishis största SUV.
Mitsubishi Outlanders dåliga recensioner
Outlander får inte mycket kärlek från recensionsexperter. Sammantaget hamnar den senaste modellen i botten av de flesta listor för 2019. U.S. News gav den ett tillförlitlighetsbetyg på 2,5/5 med ett totalbetyg på 6,2/10. De gillade särskilt inte motorn eller de trånga sätena och rekommenderade att du inte väljer den här bilen ”om du inte absolut vill ha den”.
Car and Driver kallar den ”ett ljummet alternativ på en kokande varm marknad för kompakta SUV:er”, med sin intetsägande styling, billiga interiör och föråldrade infotainmentsystem. På det hela taget får den sina högsta betyg för säkerhet. Men du kan förmodligen hitta en bättre bil med lika bra säkerhetsbetyg som erbjuder fler funktioner.
Consumer Reports tycker att du ska hoppa över Mitsubishi Outlander
Consumer Reports är en betrodd granskare av varumärken i hela USA, och många konsumenter betalar för att få deras åsikt. För 2019 var Mitsubishi 30/33 på deras lista över märken på deras övergripande rankinglista, vilket gör det till det tredje sämsta tillgängliga märket, en plats de har varit nära sedan åtminstone 2016. Faktum är att Consumer Reports inte har kunnat rekommendera en modell de senaste åren.
För deras granskning 2018 fick Outlander ett mycket lågt betyg och Consumer Reports sa att de skulle ”hoppa över den lågt betygsatta Outlander helt och hållet”. De hade fler dåliga saker att säga om den än bra.
Specifikt gav körtestet undermåliga resultat. Betyg för acceleration, växellåda, bränsleekonomi, lastutrymme, interiör och de flesta komfort- och bekvämlighetsfunktioner fick alla 3/5.
Högsta poäng inkluderade 4/5 för komfort i baksätet, bromsning, åtkomst fram och bak samt användbarhet, och en enda 5/5 för klimatsystemet. De lägsta betygen var för både rutin- och nödhantering med 2/5 och 1/5 för tillträde till tredje raden.
Den lade till lång garanti, mycket användbarhet för pengarna och standardplatser på tredje raden på proffslistan, med dålig hantering, en daterad interiör, dålig acceleration och oljud från motorn på nackdelslistan.
I slutändan var det enda som talade för den, återigen, dess utnämning till Top Safety Pick av Insurance Institute for Highway Safety. Och även om den kan ha fått 3/5 för kundnöjdhet, fick den bara 1/5 för tillförlitlighet. Med tanke på att en av de mest respekterade recensionssidorna inte verkar gilla Outlander under något av de senaste åren bör du lyssna på deras varningar.
Mitsubishis övergripande varumärkestillförlitlighet
Medan konsumenterna verkar gilla Mitsubishi – åtminstone Outlandern – så gynnar experterna inte varumärket lika mycket. Mitsubishi har inte vunnit några JD Power-utmärkelser så långt tillbaka som till år 2000. År 2017 rankade JD Power’s Dependability Survey dem på sjunde plats från botten, med 182 problem per 100 fordon, långt över genomsnittet på 156. De utsågs också till Japans sämsta biltillverkare 2016. Så vad hände med detta en gång pålitliga märke?
De verkar ha nått sin topp på 90-talet, enligt Autotrader. För Outlander verkar problemen komma från motorproblem och bromsproblem, där WarrantyDirect står för att 43,55 % av problemen är motorrelaterade och 20,97 % är bromsrelaterade.
Ovriga Mitsubishi-modeller fick också låga poäng, vilket bevisar att det inte bara är Outlander som är problemet. Faktum är att det övergripande genomsnittliga tillförlitlighetsbetyget från WarrantyDirect förmodligen bara härrör från Lancer, som bär märket med ett betyg på 4,4/5. Ändå gör inte en modell ett bra varumärke.
De vanligaste problemen med Mitsubishi verkar vara att kopplingen och den automatiska växellådan sviktar i förtid och problem med att den klara lacken flagnar. Med det sagt, om du är inställd på detta märke verkar de mest pålitliga modellerna vara Colt eller Lancer, som du bara kan få tag på begagnat.
Den minst pålitliga? Outlander och Shogun, som båda är i produktion idag. Det låter som om Mitsubishi behöver gå tillbaka till ritbordet eller ta lärdom av sina tidigare modeller.
Slutsats
Kanske kommer Outlander – och Mitsubishi för den delen – att få nytt liv med den nya utvecklingen som utlovas för 2021 och med den nya hybridutgivningen. För tillfället, om du letar efter en ny bil, kanske du vill hoppa över Outlander. Med ett av de främsta konsumentvärderingsföretagen som säger att man ska hålla sig borta och de dåliga recensionerna från andra håll kan det bara vara värt att leta någon annanstans.