Cuando se trata de aviación de negocios hay mucho que considerar, siendo la velocidad, la comodidad y el coste las principales preocupaciones. Sin embargo, la autonomía tiene la misma importancia, y los jets privados de mayor alcance están entre los más codiciados. Después de todo, ¿tiene sentido volar a la máxima velocidad si tienes que aterrizar para repostar a mitad de camino?
Medido en millas náuticas (nm), en pocas palabras, la autonomía es la distancia que puede volar un avión. Si sus viajes le llevan regularmente por todo el mundo, ya sea por negocios o por placer, la autonomía debería estar en lo más alto de su lista de prioridades a la hora de elegir un avión privado para alquilar o comprar. Por supuesto, la autonomía máxima se verá afectada por una serie de factores, como el peso a bordo, la capacidad de combustible y las condiciones de viento, siendo las cifras que se indican a continuación la distancia máxima que pueden recorrer determinados jets privados.
Con múltiples compañías de aviación compitiendo por el primer puesto, hacemos un repaso de los jets privados de mayor autonomía del mundo en este momento, además de examinar cómo estas aeronaves superiores se comprometen con la comodidad de los pasajeros cuando están a bordo.
Boeing Business Jet 777X – alcance 11.645nm
El bimotor Boeing Business Jet 777X es aclamado como el jet privado de mayor alcance disponible / ©Boeing
Lanzado a finales de 2018, el bimotor Boeing Business Jet 777X es aclamado como el jet privado de mayor alcance disponible, elevando completamente las expectativas de alcance en la industria de la aviación privada. Capaz de volar más de 11.500 nm antes de necesitar repostar -incluso con 75 pasajeros a bordo-, la impresionante autonomía permite al avión volar entre dos ciudades cualesquiera del mundo sin parar.
Con una cabina de 2.356 pies cuadrados, con una anchura de 19 pies y 7 pulgadas, el BBJ 777X tiene margen para una personalización prácticamente ilimitada, lo que permite que el avión se convierta en una extensión de su hogar, en lugar de un simple medio de transporte. Por supuesto, la superioridad de la autonomía y el confort interior justifican un precio elevado; con unos 400 millones de dólares (sin incluir la personalización) el BBJ 777X es uno de los aviones privados más caros del mercado.
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Boeing Business Jet 787 – alcance 9.945nm
Diseñado inicialmente como avión comercial, el Boeing Dreamliner 787 ha sido reimaginado como avión de negocios / ©Boeing
Boeing domina los cielos cuando se trata de aviones privados de largo alcance, con el segundo de nuestra lista también de la renombrada compañía de aviación. Diseñado inicialmente como avión comercial, el Boeing Dreamliner 787 ha sido reimaginado como avión de negocios, con una autonomía líder en el sector de casi 10.000 nm que permite realizar amplios viajes sin escalas.
Como cabría esperar de un avión con hasta 17 horas de vuelo, los interiores del BBJ 787 son amplios y confortables, con altos techos abovedados y un amplio espacio para descansar. El avión también ha sido configurado para presurizar su cabina 2.000 pies por debajo de sus competidores, minimizando el jetlag y mejorando el confort general a bordo, que se vuelve más importante que nunca en los viajes más largos.
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Bombardier Global 7500 – alcance 7.700nm
El Bombardier Global 7500 tiene la capacidad de viajar 7,700nm sin parar / ©Bombardier
El Bombardier Global 7500 tiene la capacidad de viajar 7.700nm sin parar, lo que en un momento dado era el mayor alcance para cualquier jet privado – hasta que Boeing flexionó sus músculos. Este alcance permite viajar entre las principales ciudades del mundo, incluyendo Singapur a San Francisco y Miami a Dubai.
Aunque el 7500 sólo tiene 200nm de alcance extra en comparación con el siguiente avión de nuestra lista, la diferencia de tamaño es lo que realmente diferencia a los dos jets privados de largo alcance. La cabina del Global 7500 es más de 2 metros más larga que la del Gulfstream G650ER, lo que, dependiendo de la configuración, podría suponer la diferencia entre un espacio de oficina o un aseo adicional. Aunque esto puede parecer insignificante en tierra firme, este espacio adicional marcará la diferencia cuando se vuele sin escalas por medio mundo.
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Gulfstream G650ER – alcance 7.500nm
Durante una cantidad significativa de tiempo, Gulfstream fue considerado el estándar de oro cuando se trataba de aviones privados de largo alcance / ©Gulfstream
Durante una cantidad significativa de tiempo, Gulfstream fue considerado el estándar de oro cuando se trataba de aviones privados de largo alcance, pero, como se ha señalado anteriormente, las recientes ofertas de Bombardier y Boeing han visto al fabricante estadounidense desbancado del primer puesto.
Sin embargo, esto no quiere decir que Gulfstream haya sido desterrado por completo de la conversación de la aviación privada de largo alcance. A finales de 2020, el Gulfstream G650ER, que cuenta con un motor Rolls-Royce, sigue siendo uno de los aviones privados de mayor alcance del mercado, con una distancia máxima de 7.500 nm. Además, aunque no es el que vuela más lejos, el G650ER puede presumir de otras características deseables que lo siguen convirtiendo en la primera opción para los viajeros frecuentes, como la menor altitud de la cabina y las mayores ventanas del sector de la aviación de negocios.
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Dassault Falcon 8X – alcance de 6.450nm
El Falcon 8X es el último avión de negocios de la marca francesa de aviación, El Falcon 8X es el último avión de negocios de la marca francesa de aviación Dassault, y el que más lejos vuela /©Dassault
El Falcon 8X es el último avión de negocios de la marca francesa de aviación Dassault, y, con 500 millas más que su predecesor, el que más lejos vuela. Al más puro estilo de Dassault, nada se ve comprometido para dar paso a la capacidad de distancia adicional: gracias a las mejoras generales de diseño y a la tecnología aeronáutica superior, el 8X es igual de eficiente en cuanto a consumo de combustible que el 7X.
No hay que ignorar las otras ventajas comparables del Falcon 8X; por ejemplo, su menor tamaño le permite despegar y aterrizar en los aeropuertos más pequeños del mundo, como el de London City, para mayor comodidad. Aunque al final de nuestra ronda de los jets privados de mayor autonomía, debemos tener en cuenta que el Falcon 8x se presentó inicialmente en 2017, lo que deja a los expertos en aviación especulando sobre cuándo se puede esperar su próxima oferta.
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