A 9 legjobb tokiói lakosztály

Az üzleti repülés során sok mindent figyelembe kell venni, a sebesség, a kényelem és a költségek a legfontosabb szempontok között szerepelnek. A hatótávolság azonban ugyanolyan fontos, a legnagyobb hatótávolságú magánrepülőgépek pedig a legkeresettebbek közé tartoznak. Végül is, van-e értelme csúcssebességgel repülni, ha az út felénél le kell szállni tankolni?

Mérve tengeri mérföldben (nm), egyszerűen fogalmazva, a hatótávolság az, hogy egy repülőgép milyen messzire képes repülni. Ha rendszeresen utazik a világ másik felére, akár üzleti, akár szabadidős céllal, a hatótávolságnak a prioritási lista élén kell állnia, amikor magánrepülőgépet választ bérlésre vagy vásárlásra. Természetesen a legnagyobb hatótávolságot drámaian befolyásolja egy sor tényező, beleértve a fedélzeti súlyt, az üzemanyag-kapacitást és a szélviszonyokat, az alább vázolt számok pedig az egyes magánrepülőgépek által megtehető maximális távolságot jelentik.

Mivel több légitársaság verseng az első helyért, összegyűjtöttük a világ jelenlegi legnagyobb hatótávolságú magánrepülőgépeit, valamint megvizsgáljuk, hogy ezek a kiváló repülőgépek hogyan járulnak hozzá az utasok kényelméhez a fedélzeten.

Boeing Business Jet 777X – hatótávolság 11 645 tmf

boeing business jet 777x

A két hajtóműves Boeing Business Jet 777X-et a legnagyobb hatótávolságú magánrepülőgépként tartják számon / ©Boeing

A 2018 végén mutatták be, a kéthajtóműves Boeing Business Jet 777X-et az elérhető legnagyobb hatótávolságú magánrepülőgépként üdvözölték, teljesen felemelve a magánrepülőgép-ipar hatótávval kapcsolatos elvárásait. A lenyűgöző hatótávolság lehetővé teszi, hogy a repülőgép több mint 11 500 km-t repüljön, mielőtt üzemanyag-utántöltésre lenne szükség – akár 75 utassal a fedélzeten -, így a világ bármely két városa között megállás nélkül repülhet.

A BBJ 777X 2 356 négyzetméteres, 19 láb 7 hüvelyk széles kabinnal gyakorlatilag korlátlanul testre szabható, így a repülőgép nem csupán közlekedési eszközzé, hanem otthona meghosszabbításává válhat. Természetesen a kiváló hatótávolság és a belső kényelem magas árat indokol; 400 millió dollár körüli árával (a testreszabást nem számítva) a BBJ 777X az egyik legdrágább magánrepülőgép a piacon.

boeing.com

Boeing Business Jet 787 – hatótávolság 9,945nm

BBJ 787

Eredetileg kereskedelmi repülőgépnek tervezték, a Boeing Dreamliner 787-est üzleti repülőgépnek álmodták újra / ©Boeing

A Boeing uralja az eget, ha nagy hatótávolságú magánrepülőgépekről van szó, listánk második helyezettje szintén a neves légitársaságtól származik. Az eredetileg kereskedelmi repülőgépnek tervezett Boeing Dreamliner 787-est üzleti repülőgéppé gondolták újra, és az iparágban egyedülálló, közel 10 000 tmf-es hatótávolságával lehetővé teszi a kiterjedt non-stop utazást.

Amint az egy akár 17 órás repülési idővel rendelkező repülőgéptől elvárható, a BBJ 787-es belső tere tágas és kényelmes, magas kupolás mennyezettel és bőséges pihenőhellyel. A repülőgépet úgy is konfigurálták, hogy kabinjának nyomása 2000 lábnyival a versenytársaké alatt legyen, így minimálisra csökkentve a jetlaget és javítva az általános fedélzeti kényelmet, ami a hosszabb utak során minden eddiginél fontosabbá válik.

Boeing.com

Bombardier Global 7500 – 7,700nm hatótávolság

Bombardier Global 7500

A Bombardier Global 7500 képes 7,700 tmf non-stop / ©Bombardier

A Bombardier Global 7500 képes 7 700 tmf non-stop megtételére, ami egy időben bármely magánrepülőgép esetében a legnagyobb hatótávolság volt – amíg a Boeing meg nem hajlította az izmait. Ez a hatótávolság lehetővé teszi a világ nagy várospárjai közötti utazást, beleértve a Szingapúr-San Francisco és a Miami-Dubai közötti utazást.

Míg a 7500-as mindössze 200 tmf többlet hatótávolsággal rendelkezik a listánk következő gépéhez képest, a méretbeli különbség az, ami igazán megkülönbözteti a két nagy hatótávolságú magánrepülőgépet. A Global 7500 utastere több mint 6 lábnyival hosszabb, mint a Gulfstream G650ER-é, ami a konfigurációtól függően egy plusz irodahelyiség vagy mosdó közötti különbséget jelenthet. Bár ez szilárd talajon jelentéktelennek tűnhet, ez a plusz hely nagy különbséget jelenthet, ha non-stop átrepüljük a fél világot.

businessaircraft.bombardier.com

Gulfstream G650ER – hatótávolság 7500 tmf

gulfstream g650er a levegőben

A Gulfstream jelentős ideig a nagy hatótávolságú magánrepülőgépek arany standardjának számított / ©Gulfstream

Egy jelentős ideig, A Gulfstream számított a nagy hatótávolságú magánrepülőgépek aranyszínvonalának, de amint azt a fentiekben vázoltuk, a Bombardier és a Boeing legújabb ajánlatai letaszították az amerikai gyártót az első helyről.

Ez azonban nem jelenti azt, hogy a Gulfstream teljesen kiszorult volna a hosszú távú magánrepülésről szóló beszélgetésekből. A Rolls-Royce hajtóművekkel felszerelt Gulfstream G650ER 2020 végén még mindig a legnagyobb hatótávolságú magánrepülőgépek közé tartozik a piacon, maximális távolsága 7500 tmf. Emellett, bár nem a legtávolabb repül, a G650ER más kívánatos tulajdonságokkal is büszkélkedhet, amelyek továbbra is a törzsutasok első számú választásaivá teszik, többek között a legalacsonyabb kabinmagassággal és a legnagyobb ablakokkal az üzleti repülés területén.

gulfstream.com

Dassault Falcon 8X – hatótávolság 6.450nm

dassault falcon 8X nagy hatótávolságú magánrepülőgép

A Falcon 8X a francia repülőgépmárka legújabb üzleti repülőgépe, Dassault – és a legtávolabb repülő /©Dassault

A Falcon 8X a francia légiközlekedési márka, a Dassault legújabb üzleti repülőgépe – és az elődjéhez képest 500 tmf. többlettel a legtávolabb repülő. Az igazi Dassault-módra semmiben sem kell kompromisszumot kötni az extra távolsági képesség érdekében: az általános tervezési fejlesztéseknek és a kiváló repüléstechnológiának köszönhetően a 8X ugyanolyan üzemanyag-hatékony, mint a 7X.

A Falcon 8X egyéb hasonló előnyeit sem szabad figyelmen kívül hagyni; például kisebb mérete lehetővé teszi, hogy a világ kisebb repülőterein, például London Cityben is fel- és leszállhasson, ami további kényelmet biztosít. Bár a legnagyobb hatótávolságú magánrepülőgépek körképünk alján szerepel, meg kell jegyeznünk, hogy a Falcon 8x-et eredetileg még 2017-ben mutatták be, így a repülési szakértők csak találgatnak, hogy mikorra várható a következő ajánlatuk.

dassaultfalcon.com

Vélemény, hozzászólás?

Az e-mail-címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük