Lorsqu’il s’agit d’aviation d’affaires, il y a beaucoup de choses à prendre en compte, la vitesse, le confort et le coût faisant partie des principales préoccupations. Cependant, l’autonomie est tout aussi importante, les jets privés à plus long rayon d’action étant parmi les plus convoités. Après tout, à quoi bon voler à toute vitesse si vous devez atterrir pour faire le plein à mi-chemin de votre voyage ?
Mesurée en miles nautiques (nm), pour faire simple, l’autonomie est la distance que peut parcourir un avion. Si vos voyages vous amènent régulièrement à travers le monde, que ce soit pour les affaires ou le plaisir, l’autonomie devrait être en tête de votre liste de priorités lorsque vous choisissez un jet privé à affréter ou à acheter. Bien sûr, l’autonomie maximale sera considérablement affectée par une série de facteurs, notamment le poids à bord, la capacité en carburant et les conditions de vent, les chiffres indiqués ci-dessous étant la distance maximale que peuvent parcourir certains jets privés.
Avec de multiples compagnies d’aviation qui se bousculent pour la première place, nous faisons le tour des jets privés à plus grande autonomie dans le monde en ce moment, ainsi que d’examiner comment ces avions supérieurs s’engagent pour le confort des passagers à bord.
Boeing Business Jet 777X – rayon d’action 11 645nm
Le bimoteur Boeing Business Jet 777X est salué comme étant le jet privé au plus long rayon d’action disponible / ©Boeing
Lancé fin 2018, le bimoteur Boeing Business Jet 777X est salué comme étant le jet privé à la plus grande autonomie disponible, élevant complètement les attentes en matière d’autonomie dans le secteur de l’aviation privée. Capable de voler sur plus de 11 500 nm avant d’avoir besoin de se ravitailler en carburant – même avec 75 passagers à bord – l’impressionnante autonomie permet à l’avion de voler entre deux villes quelconques à travers le monde sans s’arrêter.
Avec une cabine de 2 356 pieds carrés, avec une largeur de 19 pieds 7in, le BBJ 777X a la possibilité d’une personnalisation pratiquement illimitée, permettant à l’avion de devenir une extension de votre maison, plutôt qu’un simple moyen de transport. Bien sûr, l’autonomie supérieure et le confort intérieur justifient un prix élevé ; à environ 400 millions de dollars (sans compter la personnalisation), le BBJ 777X est l’un des jets privés les plus chers du marché.
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Boeing Business Jet 787 – autonomie 9 945nm
Initialement conçu comme un avion commercial, le Boeing Dreamliner 787 a été réimaginé en jet d’affaires / ©Boeing
Boeing règne sur le ciel en matière de jets privés à long rayon d’action, le deuxième de notre liste étant également issu de la célèbre compagnie d’aviation. Conçu à l’origine comme un avion commercial, le Boeing Dreamliner 787 a été réimaginé comme un jet d’affaires, avec une autonomie de près de 10 000 nm, la meilleure du secteur, permettant de longs voyages sans escale.
Comme on peut s’y attendre d’un avion offrant jusqu’à 17 heures de vol, les intérieurs du BBJ 787 sont spacieux et confortables, avec de hauts plafonds en dôme et un vaste espace de détente. L’avion a également été configuré pour pressuriser sa cabine 2 000ft en dessous de ses concurrents, minimisant le décalage horaire et améliorant le confort global à bord, ce qui devient plus important que jamais sur les longs voyages.
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Bombardier Global 7500 – autonomie 7 700nm
Le Bombardier Global 7500 a la capacité de parcourir 7,700nm sans escale / ©Bombardier
Le Bombardier Global 7500 a la capacité de parcourir 7 700nm sans escale, ce qui, à un moment donné, était la plus grande autonomie pour tout jet privé – jusqu’à ce que Boeing fasse jouer ses muscles. Cette autonomie permet de voyager entre les principaux couples de villes du monde, notamment de Singapour à San Francisco et de Miami à Dubaï.
Bien que le 7500 n’ait qu’un petit 200nm d’autonomie supplémentaire par rapport à l’avion suivant dans notre liste, la différence de taille est ce qui distingue vraiment deux jets privés à long rayon d’action. La cabine du Global 7500 est plus longue d’un mètre que celle du Gulfstream G650ER, ce qui, selon la configuration, peut faire la différence entre un bureau ou des toilettes supplémentaires. Bien que cela puisse sembler anodin sur la terre ferme, cet espace supplémentaire fera toute la différence lors d’un vol sans escale à l’autre bout du monde.
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Gulfstream G650ER – autonomie 7 500nm
Pendant un temps significatif, Gulfstream était considéré comme la référence en matière de jets privés à long rayon d’action / ©Gulfstream
Pendant un temps significatif, Gulfstream était considéré comme l’étalon-or en matière de jets privés à long rayon d’action mais, comme souligné ci-dessus, les offres récentes de Bombardier et de Boeing ont vu le constructeur américain déloger de la première place.
Cependant, cela ne veut pas dire que Gulfstream a été complètement banni de la conversation sur l’aviation privée à long rayon d’action. Fin 2020, le Gulfstream G650ER, qui est équipé d’un moteur Rolls-Royce, figure toujours parmi les jets privés à plus longue portée du marché, avec une distance maximale de 7 500 nm. De plus, même s’il n’est pas celui qui vole le plus loin, le G650ER peut se targuer d’autres caractéristiques souhaitables qui continuent d’en faire un premier choix pour les grands voyageurs, notamment l’altitude cabine la plus basse et les plus grands hublots du secteur de l’aviation d’affaires.
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Dassault Falcon 8X – rayon d’action 6 450nm
Le Falcon 8X est le dernier jet d’affaires de la marque d’aviation française, Dassault – et le plus loin en vol /©Dassault
Le Falcon 8X est le dernier jet d’affaires de la marque d’aviation française, Dassault – et, avec 500nm de plus que son prédécesseur, le plus loin en vol. Dans la plus pure tradition de Dassault, rien n’est compromis pour faire place à cette capacité de distance supplémentaire : grâce à des améliorations de conception globale et à une technologie aéronautique supérieure, le 8X est tout aussi économe en carburant que le 7X.
Les autres avantages comparables du Falcon 8X ne doivent pas être ignorés ; par exemple, sa taille réduite lui permet de décoller et d’atterrir dans les plus petits aéroports du monde, comme London City, pour plus de commodité. Bien qu’au bas de notre tour d’horizon des jets privés à plus longue portée, il convient de noter que le Falcon 8x a été initialement présenté en avant-première en 2017, laissant les experts de l’aviation spéculer sur la date à laquelle leur prochaine offre peut être attendue.
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