Globális és belföldi elérés
Nagy valószínűséggel, ha Japánba keresett repülőjegyeket, a Narita név többször merült fel, mint a Haneda. Azonban annak ellenére, hogy a Japánba utazó nemzetközi utasok fele a Narita repülőtéren keresztül érkezik, a Haneda még mindig a legforgalmasabb repülőtér az országban, mivel a belföldi járatok 90%-át itt bonyolítják le. Ez teszi nyilvánvalóvá, ha Japánon belül repülünk, míg a Narita hagyományosan több nemzetközi célállomást szolgál ki. Az elmúlt néhány évben azonban a Haneda bővítette nemzetközi célállomásait, és exkluzív szolgáltatási megállapodásokat kötött olyan légitársaságokkal, mint a Delta.
Míg a Haneda Japán két nagy légitársasága, a Japan Airlines (JAL) és az All Nippon Airways (ANA) elsődleges bázisaként szolgál, mindkét társaság nemzetközi járatainak többsége a Naritáról indul. Összességében a Haneda 35 nemzetközi városba kínál járatokat, míg a Naritáról 117 városba lehet eljutni. A két repülőtér között a tokiói metropolisztérség büszkélkedhet a világ harmadik legforgalmasabb repülőtérrendszerével, amelyet csak New York és London előz meg.
Lokáció, lokáció, lokáció
Néhányak számára sokkoló lehet, hogy Tokió egyik repülőtere valójában nem Tokióban található. Ha a Narita nemzetközi repülőtérre érkezik, ahelyett, hogy egy magasföldszintes metropolisz látványa fogadná, inkább kis zöld dombok és rizsföldek tarkítják az alatta elterülő földet. A tokiói Disneylandhez hasonlóan a tokiói Narita repülőtér sem Tokióban található, hanem 70 km-re a szomszédos Chiba prefektúrában.
Haneda viszont valójában Tokióban van, a város legdélkeletibb kerületében, Ota Cityben, a tokiói pályaudvartól mindössze 20 km-re.
Tokió megközelítése a Narita vs. Haneda repülőtérről
A két repülőtér és a városközpont közötti hatalmas távolságkülönbség ellenére a Tokióba való bejutás az egyes helyszínekről nem sokban különbözik. A Naritáról a leggyorsabb utazási módszerrel mindössze 36 perc alatt juthatsz be a városba, míg más közlekedési módok, például vonat vagy busz körülbelül 1 órát vesznek igénybe. Kérjük, tekintse meg a következő cikket, amelyben részletes információkat talál a Naritáról induló különböző közlekedési módokról, arról, hogyan foglalhat helyet előre, és mire számíthat az árak és a menetidő tekintetében.
Haneda viszont körülbelül 15 percet vesz igénybe vonattal a Keikyu vonalon, hogy elérje Tokió híres, körkörös hurkolású Yamanote vonalát (átszállással a Shinagawa állomáson), majd további 20 percet vesz igénybe a végállomások, például Shinjuku vagy Ueno elérése, és körülbelül 10 percet a tokiói pályaudvar, mindez körülbelül 600 jenért.
Egy másik lehetőség a Hanedára és vissza a Tokyo Monorail, amely körülbelül 15 perc alatt jut el a repülőtérről a Hamamatsucho állomásra. Hamamatsuchótól körülbelül 15-25 perc alatt juthatunk el olyan célállomásokra, mint Ueno és Shinjuku. A teljes utazási költség ennél a módszernél körülbelül 700 jen.
Ezeken kívül lehetőség van a Keikyu Limousine Busszal is eljutni a Hanedából Tokió nagyvárosának különböző helyszíneire. Bár a célállomások korlátozottak, és helyfoglalás szükséges, a Tokió olyan területeire való eljutás, mint Shibuya (60 perces utazás 1030 jenért) és Tokyo Sky Tree Town Oshiage (50 perces utazás 920 jenért), valamint a Yokohama felé irányuló szolgáltatás (40 perces utazás 580 jenért) teszi ezt remek választássá az úti céltól függően. Mindezeket szem előtt tartva a két repülőtér közötti utazási idő és költség valójában nem különbözik túlságosan.
Megoldások a Narita és a Haneda nemzetközi terminálokon
Egyetlen útikönyv sem lenne teljes e két repülőtérről anélkül, hogy megemlítené a rengeteg tennivalót mindkét terminálon. Mindkét helyszín robusztus létesítményekkel büszkélkedhet, amelyek lehetővé teszik, hogy az utolsó néhány órát Japánban pihenéssel és szórakozással töltse. A különféle édességektől és csecsebecséktől kezdve az ízletes japán konyháig mind a Narita, mind a Haneda számos üzletnek ad otthont, amelyek kielégítik az utolsó pillanatban felmerülő vásárlási igényeket.
A Naritán található szuvenírvásárlási és étkezési lehetőségekről szóló részletes útmutatóért tekintse meg ezt a cikket, illetve ezt a cikket. Emellett a Haneda repülőtéren található nagyszerű ajándéktárgyakról szóló átfogó útmutatóért tekintse meg ezt a cikket.
A Haneda nemzetközi terminálja újabb, és vizuálisan talán egy kicsit feltűnőbb bizonyos jellemzők miatt, mint például a fedett Edo Koji piac, amely a régi stílusú tokiói éttermek és üzletek bájos utánzata, és japán ételeket és retro-modern japán árukat kínál! Van egy félméretű másolata a Nihonbashi hídnak is. A valódi híd állítólag Edo (a régi Tokió) központja volt, és itt szimbolikusan a Japánban tett utazás kezdetét vagy végét jelképezi.
A Haneda egy nagy kilátóterasz is van, amely tökéletes a repülőgépek szerelmeseinek, számos étkezési lehetőséggel, sőt, még egy planetáriumi kávézóval is rendelkezik, ahol étkezés és a 40 millió csillaggal tarkított éjszakai égbolt látványa mellett lehet étkezni.
Végkövetkeztetés
Nem számít, honnan érkezik, a Naritán vagy a Hanedán való leszállás után Japánban való utazása nem lehet más, mint egyszerű és egyszerű. Mivel rengeteg a látnivaló és a tennivaló, nem rossz ötlet jóval a járat indulása előtt megérkezni, hogy felfedezhessük mindazt, amit mindkét repülőtér kínál. Sőt, ha valóban a Hanedáról repül be és ki, akkor akár az első (vagy utolsó) japán napját is érdemes lehet a környéken töltenie, mivel számos szórakoztató tevékenységet kínálnak, amelyeket kihasználhat. Mielőtt tehát elindulsz, nézd meg ezt a cikket arról, hogy mi mindent lehet csinálni a Haneda környékén.
Ha szeretnél visszajelzést adni bármelyik cikkünkről, van egy ötleted, amit szívesen megvalósítanál, vagy egyszerűen csak kérdésed van Japánnal kapcsolatban, írj nekünk a Facebookon, a Twitteren vagy az Instagramon!