Si potrebbe pensare che l’acquisto di pneumatici per la bicicletta sia semplice, ma non lo è. Ottenere le gomme della misura corretta per i tuoi cerchi è una delle parti più confuse dell’andare in bicicletta, in parte a causa della mancanza di standardizzazione nel modo in cui le dimensioni delle gomme sono descritte. Dimensione nominale? Dimensione ISO? Dimensione Euro? Cos’è un 700C, e come si confronta con un 27″? Tu hai domande, noi abbiamo le risposte.
Descrizione delle dimensioni dei pneumatici
Prima dobbiamo parlare della differenza tra la dimensione nominale e la dimensione reale, o ISO. La dimensione nominale è come dire “caffè medio”. Ti dà un senso di dimensione relativa, ma non ti dice se un dato pneumatico sarà compatibile con i tuoi cerchi. La vera dimensione del pneumatico, conosciuta come dimensione ISO, è rappresentata da due numeri: il diametro del tallone del pneumatico in millimetri e la larghezza del pneumatico in millimetri quando è completamente gonfiato. Il tallone del pneumatico è la parte che si interfaccia con il cerchio, e come tale la vera dimensione del pneumatico è rappresentata dal Bead Seat Diameter, o BSD. Questa è la misura critica che determina se un dato pneumatico e un cerchio saranno compatibili. Prima della globalizzazione, ogni paese, e in alcuni casi ogni produttore, aveva il proprio modo di descrivere le dimensioni degli pneumatici. I francesi descrivevano i pneumatici in termini di diametro esterno approssimativo, consentendo di variare il volume dei pneumatici. La marcatura 700C che vedete sulla maggior parte dei pneumatici da strada è un cenno alla vecchia convenzione francese di dimensionamento dei pneumatici. 700 si riferisce al diametro approssimativo in millimetri del pneumatico. Anche se si vede raramente, c’erano pneumatici 700A, 700B e 700C. Tecnicamente, tutti condividono lo stesso diametro esterno. Le denominazioni delle lettere si riferivano al volume, o larghezza, del pneumatico. Un pneumatico 700C avrebbe la larghezza e il volume più piccoli, mentre il 700A avrebbe il più grande..
Se hai una bici che ha più di 25 anni, le cose diventano più complicate. 26″ è particolarmente problematico. 26″ è stato usato per descrivere diverse misure di pneumatici diversi e reciprocamente incompatibili. Se possiedi una bicicletta reclinata con pneumatici da 20″, probabilmente hai già familiarità con il fatto che ci sono due diverse misure di pneumatici da 20″ comunemente usate e incompatibili.
Il sistema ISO in soccorso
L’International Standards Organization ha adottato un sistema originariamente sviluppato dalla European Tire and Rim Technical Organization (ETRTO) progettato per rendere le dimensioni dei pneumatici coerenti e chiare. La misura del pneumatico ISO è descritta da due numeri, il primo dei quali definisce la larghezza nominale del pneumatico in millimetri, e il secondo definisce il diametro del pneumatico al tallone (il bordo interno del pneumatico), sempre in millimetri.
L’immagine a sinistra mostra una misura ISO 25-622, un pneumatico da 25 mm con un diametro del tallone di 622 mm. Questa è la misura ISO per uno pneumatico stradale 700c x 25. La misura ISO si trova tipicamente stampata sul fianco del pneumatico o stampata nella gomma.
Dimensioni comuni dei pneumatici
Ci sono cinque misure di diametro dei pneumatici che sono in uso comune sulle moderne biciclette standard per adulti.
26″ (misura ISO 559) è la misura più comunemente usata per le moderne mountain bike ed è anche usata da molte biciclette ibride.
27″ (ISO size 630) è una misura più vecchia che veniva usata per le bici da strada, ma dato che molte bici sono state costruite con questa misura, è ancora facilmente disponibile.
27.5″ (ISO size 584) è in realtà lo stesso diametro del cerchio della 650B, ma viene usato sulle mountain bike. I termini 650B e 27.5″ sono usati in modo intercambiabile; descrivono più o meno la stessa cosa.
29″ (ISO size 622) è in realtà lo stesso diametro del cerchio del 700C, anche se la maggior parte dei pneumatici da 29″ non si adatta ai cerchi stradali 700C perché sono troppo larghi. I pneumatici da 29″ sono popolari tra gli appassionati di mountain bike; cerca 29″ MTB.
650B (misura ISO 584) è usato per alcune bici da randonneur e altre bici specializzate.
650C (misura ISO 571) è usato per bici da strada più piccole e bici da triathlon. Questa misura è talvolta specificata come 26″.
700C (misura ISO 622) è la misura più comunemente usata per le moderne bici da strada.
Larghezza del pneumatico
Il secondo numero nella misura convenzionale (e il primo numero nella misura ISO) si riferisce alla larghezza del pneumatico. Tuttavia, questi numeri sono spesso leggermente esagerati, quindi un pneumatico 700C x 34mm può essere in realtà largo solo 32mm (la misura ISO è spesso più accurata e non sarà sempre la stessa della misura convenzionale, quindi non è raro vedere una misura di pneumatico come 700C x 34 con una misura ISO di 32-622). Questo è probabilmente il risultato di pressioni competitive, dato che il pneumatico più stretto sarà più leggero, e la leggerezza è la forza trainante di molte decisioni di acquisto nell’industria ciclistica.
Le ruote delle biciclette possono gestire una gamma di larghezze diverse, quindi non è assolutamente necessario sostituire i tuoi pneumatici con uno della stessa larghezza. Infatti, ci sono spesso dei vantaggi nell’usare uno pneumatico un po’ più largo, a patto che la vostra bicicletta abbia uno spazio adeguato per gestire la misura più grande. Uno pneumatico più stretto avrà un peso inferiore e una resistenza aerodinamica leggermente inferiore, mentre uno pneumatico più largo avrà un’area di contatto più ampia che fornisce una migliore trazione, una minore resistenza al rotolamento, una resistenza leggermente migliore alle forature e una guida più confortevole.
Per le misure di pneumatici più popolari, ci sono una grande varietà di larghezze di pneumatici disponibili. Questa tabella vi darà un’idea della gamma di larghezze di pneumatici che possono essere montati in sicurezza sui vostri cerchi. Questa tabella è abbastanza conservativa, quindi usare uno pneumatico un po’ più largo o un po’ più stretto della gamma raccomandata non sarà generalmente un problema.
In passato, la maggior parte dei cerchi progettati per le bici da strada erano relativamente stretti, con una larghezza interna di circa 14mm. Negli ultimi anni, i produttori di cerchi e ruote hanno aumentato la larghezza dei cerchi per migliorare l’aerodinamica, quindi non è raro vedere cerchi di 17mm o più larghi. Anche i cerchi più stretti possono ospitare pneumatici larghi fino a 32mm o giù di lì, ma tieni presente che una tipica bicicletta da strada non ha spazio adeguato per gestire pneumatici così larghi, in particolare se utilizza freni a cerchio.
Quale larghezza è meglio per te dipende dalle tue applicazioni. La larghezza più comune per la guida su strada è stata storicamente 23 mm, anche se più biciclette negli ultimi anni sono venute con pneumatici da 25 mm per le ragioni di cui sopra. Le larghezze tipiche per le bici da città e da turismo sono da 32mm a 38mm. La maggior parte delle larghezze dei pneumatici per mountain bike sono specificate in pollici, che in genere vanno da 2,0 a 2,4 pollici per le bici da cross-country e da trail, mentre le bici da enduro e da downhill avranno pneumatici ancora più larghi.
Raccomandiamo pneumatici larghi 23mm e 25mm per i ciclisti da strada amatoriali. La larghezza di 25 mm è ideale per le lunghe distanze, in quanto fornisce una guida più confortevole. Le larghezze più strette sono da prendere in considerazione per i corridori che stanno cercando di risparmiare peso o stanno facendo prove a tempo dove le considerazioni aerodinamiche sono più importanti.
Per il turismo autosufficiente, uno pneumatico più largo è auspicabile in quanto il carico aggiunto può essere distribuito su una zona di contatto più grande. Questo migliorerà la maneggevolezza e ridurrà il flatting. Se la tua bici può adattarsi, usa uno pneumatico di almeno 28mm.
Molte bici da turismo e ibride sono dotate di pneumatici ancora più larghi – fino a 47mm. Questi pneumatici più larghi forniranno sicuramente una guida più morbida, quindi se il comfort è la vostra priorità principale, attenersi a queste larghezze di pneumatici è una buona idea. Lo svantaggio principale delle gomme più larghe è il peso. Passare a un pneumatico leggermente più stretto vi darà un po ‘meglio le prestazioni di accelerazione e fornire una corsa più veloce.
Per la mountain bike, un pneumatico più largo (2,0 a 2,5 “) fornirà più volume d’aria che è vantaggioso per la guida su superfici sciolte. Eviterà anche i pinch flats su terreni molto accidentati. Se la tua guida è principalmente su strade sterrate dure, uno pneumatico leggermente più stretto (da 1,5 a 2,2”) ridurrà il peso e fornirà migliori prestazioni.
La maggior parte delle mountain bike moderne hanno cerchi che sono abbastanza stretti nell’interesse di risparmiare peso. Le gomme da cross-country che sono di solito installate quando si acquista la bicicletta sono in realtà all’estremità larga della gamma che può essere ospitata dai cerchi. Mentre probabilmente si dovrebbe misurare i cerchi per essere sicuri, la maggior parte dei cerchi per mountain bike può facilmente ospitare un pneumatico che è stretto come 1,5 “o anche 1,3” senza difficoltà.
Più vecchi formati di pneumatici
Questo sembrerebbe tutto relativamente semplice, tranne che le vecchie biciclette spesso usato alcune di queste stesse denominazioni di dimensioni (in particolare 26″) per le gomme che non sono compatibili con le dimensioni comuni di cui sopra. Di seguito sono elencate alcune delle misure meno comuni che abbiamo spesso in magazzino (alcune più regolarmente di altre).
16″ (ISO size 305) è una misura comunemente usata per le biciclette per bambini e occasionalmente per le recumbents.
20″ (misura ISO 406) è una delle due misure da 20″ che sono comunemente usate per biciclette reclinate e BMX.
20″ (misura ISO 451) è l’altra misura da 20″, questa è un po’ meno comune, ma se state cercando un pneumatico da 20″, fate attenzione alla misura ISO di cui avete bisogno prima di ordinare. Se avete domande, si prega di chiamare o e-mail i nostri agenti del servizio clienti, o fermarsi in uno dei nostri negozi.
24″ (ISO dimensione 507) è usato per alcune mountain bike per bambini.
24″ (ISO dimensione 520) è un altro 24″ dimensione che è stato utilizzato per le vecchie biciclette da donna prodotte da Terry . Questi pneumatici stanno diventando difficili da trovare.
24″ (ISO size 540) è un’altra misura da 24″ che è comunemente usata per le sedie a rotelle. Abbiamo visto alcune biciclette reclinate con questa misura di pneumatico, ma non è molto comune.
26″ (ISO size 590) era comunemente usato per le biciclette dei grandi magazzini a 3 velocità. È spesso indicato come EA3. Questa misura è spesso confusa con la misura ISO 559, molto più usata. La misura ISO 590 più comune è 26″ x 1 3/8″.
26″ (misura ISO 597) è ancora un’altra misura da 26″ ed è a volte indicata come S-6. Per peggiorare le cose, questa misura di pneumatico è anche più spesso 26″ x 1 3/8″. Questa misura di pneumatico è stata usata per le biciclette leggere Schwinn degli anni 60 e 70.
Se hai qualche domanda sulle misure dei pneumatici o stai cercando una raccomandazione, non esitare a chiamarci o a mandarci un’email, o a fermarti in uno dei nostri negozi e chiedere al nostro personale esperto.