ある夜遅く、ビールを数杯飲んでネット通販で自慢の自由な状態になった後、私はこのエアーバッグヘルメットの動画を目にしました。 あなたも見たことがあるでしょう。楽でクールなスウェーデン女性のおしゃれなスカーフが、突然バイクのヘルメットの形に飛び出すのです。 ヘルメット「スカーフ」は首にかけられ、バイクに乗るとセンサーが作動し、転倒を感知してくれるのです。 すごいですね。 数百ユーロという価格は、一回しか使えないということもあり、高すぎる。
正直に言うと、誰も自転車用のヘルメットをかぶりたいとは思わないでしょう。
正直に言うと、誰もヘルメットをかぶりたいとは思いません。
そのため、ヘルメットをかぶらないことを違法とする法律が制定されましたが、多くの人がその法律を破り、文字通り命がけでそれを回避しています。 ヘルメットが自分をどう見せるかを気にしないか、わざと無視するかのどちらかでしょう。 私の父は無関心の極みの良い例で、彼のヘルメットの背面には点滅するハザードランプがあり、上部には蛍光イエローのレインコンドームが被せてあります。 私の人生の最初の部分は、父が私に頭部保護具を着用させる担当者でした。
自分がヘルメットをかぶることを確認する段階は、だんだん近づいてくるものです。
ヘルメットをかぶることを確認するのは自分だという段階が、だんだんと迫ってきます。 もしあなたがサイクリストなら、その瞬間は、鏡に映った自分が、発光するスパンデックスにキノコ型のハードハットをかぶった姿であることに気づくだろう。
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エアバッグ・ヘルメットはゲームチェンジャーでした。 しかし、注文を通そうとしたとき、それを作っているスウェーデンの会社Hövdingは、EU圏外には出荷していないことがわかりました。 私の住む北米でも、オレゴン州などヒップスターが集まる地域の勇敢な自転車屋を探さない限り、買うことはできない。
しかし、私の弟がたまたま、スカンジナビアからヘルメットを発送できる距離にある国、イギリスへ旅行に来ていたのです。
しかし、たまたま兄がイギリス旅行中で、北欧からヘルメットを発送できる距離にあったため、私が注文し、兄の滞在先に送ってもらい、兄が私に郵送してくれました。 当時のBrexit交渉のスピードからして、イギリスがEUに加盟している期間は十分長いと確信していました。
しかし、エアバッグ付きヘルメットは、北米での入手が難しいため、通常は在庫切れになっていることがわかりました。
しかし、エアバッグ付きヘルメットは、北米では入手困難なため、通常は在庫切れになっています。 なぜ、まだ届かないのかと電話すると、「イギリスから出てないんだ」と言われた。
それから 3 週間、私は明け方までイギリスの郵便局員と口論を続けました。 私はCO2輸送の勉強をするようになり、大西洋の両岸でその分野の専門家から学びました。 そして、フェデックスの集荷を手配することに成功したのです。 この時点では、いくらかかるかさえ聞いていませんでした。
ようやく届いたとき、私は心配するべきだったことに気づきました。
ようやく届いたとき、心配するべきだったと気づきました。送料が何百ドルにもなっていて、つまり、このヘルメットは基本的に私の自転車と同じ値段だったのです。
それでも、ヘルメットなしで、風に髪をなびかせながら坂を下るのはとてもクールでした。
それでも、坂道をヘルメットなしで、髪をなびかせながら疾走するのはとてもクールでした。 そのため、かぶった瞬間にセンサーを作動させるようにしました。
数日後、自転車をレーンに押し込んだとき、後ろのタイヤがゲートにぶつかり、ハンドルバーが私のグリップから外れてしまいました。 倒れないように素早く身をかがめたとき、首の付け根で小さく弾けるような感じがしました。 数秒後、私は世界で最も高価なバイクのヘルメット型エアバッグを装着し、安全で安心な、夢にも思わないほど間抜けな状態になっていた。
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私はそれをゴミ箱に投げ入れ、悪態をつきながらゆっくりと自転車でいつものヘルメットショップに行きました。
Richard Scott-Ashe はバンクーバー在住。
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