Więzłów żeglarskich jest tak wiele jak gwiazd na nocnym niebie – a przynajmniej tak się wydaje. W rzeczywistości jednak większość żeglarzy może sobie poradzić znając tylko kilka z nich, pod warunkiem, że są to te właściwe. W tym blogu wyróżnię trzy bardzo ważne węzły żeglarskie, wyjaśniając do czego służą i jak je wiązać. Nie zapominaj, że aby je opanować, trzeba je przećwiczyć. Twoje palce potrzebują dotykowego doświadczenia, aby rozwinąć pamięć mięśniową, która pozwoli ci je szybko zawiązać, gdy zajdzie taka potrzeba!
Znajomość tych podstawowych węzłów sprawi, że staniesz się bardziej użyteczny jako towarzysz żeglugi. Następnym razem, gdy wyjdziesz na żagle z przyjacielem, weźmiesz czarter lub dołączysz do flotylli, będziesz czuł się bardziej komfortowo pomagając wokół łodzi, gdy nadejdzie czas na rozłożenie odbijaczy, przywiązanie się do doku lub szybkie zawiązanie liny.
Zapoznaj się więc z węzłami tutaj i poćwicz je na starym kawałku liny, który masz pod ręką. (Syntetyczna lina, taka jak te używane na żaglówkach, działa najlepiej!) Następnie zapisz się na kurs żeglarski ASA, aby zdobyć praktyczną wiedzę.
1. Kokardka
Kokardka jest królem węzłów żeglarskich. Jest w użyciu przez żeglarzy nieprzerwanie od co najmniej 500 lat. Mówiąc najprościej, linka kabłąkowa jest sposobem na przekształcenie końca liny w pętlę. Dlaczego jest to przydatne? Możesz ją zawiązać wokół słupka lub innego stałego obiektu, aby linka była szybka, lub na mniejszych jachtach jest używana do mocowania fału do żagla. Może być również użyty do związania dwóch linek razem. Ma również wiele praktycznych zastosowań, jak np. wieszanie hamaka. Pod naciskiem linka napina się, dzięki czemu nie ulega deformacji. Pamiętaj jednak, że nie da się jej rozwiązać, gdy jest obciążona!
Jak ją zawiązać:
Krok 1: Utwórz pętlę na końcu linki. (To, ile żyłki zostawisz, zależy od tego, jak duży ma być węzeł końcowy.)
Krok 2: Przeprowadź koniec żyłki z powrotem przez tę pętlę.
Krok 3: Następnie przeprowadź żyłkę wokół stojącego końca i z powrotem przez małą pętlę.
Krok 4: Teraz chwyć koniec i mocno zaciągnij węzeł.
Krok 5: Powinieneś mieć teraz dużą pętlę! Gratulacje, udało Ci się zawiązać bowline.
2. Zaczep goździkowy
Zaczep goździkowy jest niezwykle użytecznym i szybkim węzłem. Ma tę zaletę, że bardzo szybko się go wiąże i rozwiązuje, ale nie trzyma się tak dobrze jak bowline. Na jachtach żaglowych jednym z jego najczęstszych zastosowań jest wieszanie odbijaczy na burcie, gdy wchodzisz do doku.
Jak go zawiązać:
Krok 1: Owiń koniec linki wokół słupka (lub czegokolwiek, do czego ją przywiązujesz).
Krok 2: Skrzyżuj linkę na sobie i ponownie owiń wokół słupka.
Krok 3: Poluzuj lekko ostatni zwój i wsuń koniec pod spód, a następnie napnij. Jest to sposób na „zablokowanie” węzła.
Krok 4: Przytrzymaj go kilka razy, aby upewnić się, że jest bezpieczny i gotowe!
3. Zaczep knagowy
Ten typ węzła został zaprojektowany specjalnie w jednym celu i założę się, że domyślasz się, co to jest. Jeśli odpowiedziałeś: „Do przymocowania liny do knagi”, to miałeś rację. Jak możesz sobie wyobrazić, węzeł ten jest używany przez cały czas na żaglówce, czy to podczas dokowania, holowania pontonu, czy stawiania takielunku. Wiedza jak to zrobić sprawi, że staniesz się poręczniejszym towarzyszem żeglugi!
JAK TO ZWIĄZAĆ:
Krok 1: Zrób owijkę wokół podstawy knagi. Zacznij owijanie od krawędzi najbardziej oddalonej od miejsca, w którym zaczyna się linka.
Krok 2: Zrób ósemkę na knadze. Jeśli lina będzie pod dużym naciskiem, a knaga jest wystarczająco duża, powtórz tę czynność dwa lub trzy razy.
Krok 3: Dodaj zaczep do ostatniego obrotu, aby go zablokować. Zrób to, robiąc pętlę z ogon koniec pod spodem, hak go wokół knagi, i pociągnij napięty. Koniec ogona powinien być skierowany z dala od początku liny.
Pamiętaj, praktyka czyni mistrza! Nie bądź zdziwiony lub zniechęcony, jeśli te węzły żeglarskie nie wyjdą Ci za pierwszym razem za kilkadziesiąt razy. Wystarczy jednak odpowiednia praktyka, a staną się one drugą naturą. Uzbrojony w te kilka węzłów, będziesz świetnym dodatkiem do każdej załogi, w tym do jednej z grup czarterowych na naszych flotyllach do takich miejsc jak Szkocja, Chorwacja czy Tahiti.
