Park Narodowy Canyonlands w południowym Utah jest ogromnym skrawkiem ziemi składającym się z pustynnych widoków, zawiłego labiryntu głębokich kanionów, stromych klifów czerwonej skały i potężnej rzeki Kolorado. Ma prawdziwie surowy charakter w porównaniu z wieloma innymi parkami narodowymi, a znaczna część jego terytorium jest dostępna tylko dla pojazdów 4WD, rowerów lub kopyt.
W październiku zeszłego roku moi przyjaciele zaplanowali czterodniową wycieczkę na rowerach górskich w Canyonland’s White Rim Trail – 100-milową drogę dla jeepów, która podróżuje przez dzielnicę Island in the Sky. Nigdy wcześniej nie jeździłem na rowerze górskim, ale wiedziałem, że jest to okazja, której nie mogę przepuścić. Powiedziano mi, że White Rim Trail ma kilka stromych podjazdów, ale nie jest to zbyt techniczny szlak. Plus, jeśli sprawy przybrałyby naprawdę ciężki obrót, zawsze mogłabym wskoczyć do ciężarówki, włączyć muzykę i cieszyć się scenerią z siedzenia pasażera.
Więc wyszłam i kupiłam sobie rower i jakieś super seksowne wyściełane spodenki rowerowe i skrzyżowałam palce, że przeżyję.
**Spoiler alert** Zrobiłem to…i co za fajna wycieczka! Tak, były chwile, kiedy moje nogi czuły się jak cement, ale spalanie było całkowicie tego warte….plus z pojazdem wsparcia, możesz obozować w komforcie i mieć te lodowate piwa, aby cieszyć się na koniec dnia.
The White Rim Trail oferuje coś dla wszystkich poziomów. Dla początkujących jest to wyzwanie. Dla ekspertów, to może być gładka żegluga. Ale tak czy inaczej, widoki, biwakowanie i ogólne koleżeństwo na szlaku sprawiają, że warto dodać go do swojej bucketlist. A z jesienią w pełni sił, jest to idealny czas, aby udać się na pustynię w południowym Utah.
W tym poście dzielę się szczegółami na temat planowania własnej wycieczki po szlaku White Rim Trail.
- O szlaku White Rim Trail
- Ile dni zajmuje przejechanie rowerem Szlaku Białych Obręczy?
- Twój pojazd wsparcia White Rim Trail
- Najlepszy czas na jazdę rowerem po White Rim Trail
- White Rim Trail Permits and Camping
- Our White Rim Trail Itinerary and Photos
- Day #1: Mineral Bottom Road to Potato Bottom (33 mile)
- Photo: Justin Martin
- Photo: Justin Martin
- Dzień #2: Potato Bottom do Murphy’s Hogback (22 mile)
- Photo: Justin Martin
- Dzień #3: Murphy’s Hogback do lotniska (26 mil)
- Dzień #4: The Airport do szczytu Shafer Hill (19 mil)
- White Rim Trail Gear
- Rower
- Odzież
- Kuchnia Obozowa
- Camp Comforts
O szlaku White Rim Trail
Szlak White Rim Trail to 100-milowa półpętla, którą można przejechać w dowolnym kierunku. My zaczęliśmy w Mineral Bottom, a skończyliśmy w Shafer Hill. Zaletą rozpoczęcia w Mineral Bottom i jazdy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara jest to, że dostajesz długą (i najmniej malowniczą) sekcję jazdy wzdłuż Mineral Road z drogi na samym początku, a sceneria (moim zdaniem) stawała się lepsza każdego dnia. Wadą przeciwnie do ruchu wskazówek zegara jest to, że trzeba jeździć (lub chodzić) w górę Shafer na samym końcu … i wierz mi, to jest suka. Na profilu wysokościowym zobaczysz również, że przeciwnie do ruchu wskazówek zegara wydaje się mieć dłuższe odcinki podjazdowe.
Na mapie White Rim Trail i profilu wysokościowym poniżej, zaznaczyłem nasze kempingi każdej nocy i kilka punktów zainteresowania po drodze. Możesz kliknąć na mapę aby zobaczyć jej większą wersję
W sumie, Szlak Białych Obrzeży zdobywa około 7,500 stóp wysokości. Idąc przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, są dwie główne wspinaczki – Murphy’s Hogback w przybliżeniu w połowie trasy i Shafer Hill ostatniego dnia. Te dwa podjazdy są trudne, a ja skończyłem idąc na rowerze przez większość tych odcinków…., co nie jest niczym wstydliwym przy okazji.
Ile dni zajmuje przejechanie rowerem Szlaku Białych Obręczy?
Większość ludzi potrzebuje 2-4 dni, aby ukończyć Szlak Białych Obręczy. Niektórzy ludzie mogą uważać, że 4 dni to tempo bardziej przypominające rejs z gorzałką – i myślę, że dla większości moich przyjaciół tak właśnie było. Ale dla mnie, jako początkującego, 4 dni wydawały się idealne. Większość wzniesień jest stopniowa, ale 25 mil szutru to wciąż dużo terenu do pokonania. Cztery dni oznaczały, że mieliśmy mnóstwo czasu na robienie przerw i odkrywanie otoczenia, a mimo to dotarliśmy do obozu z kilkoma godzinami światła dziennego. Również nasze poranki odbywały się powoli, nie wychodząc na szlak do około 10 lub 11 każdego dnia.
To powiedziawszy, ludzie robią to w mniej….w rzeczywistości, niektórzy ludzie robią to bez wsparcia w ciągu jednego dnia, co zdecydowanie byłoby slogiem. Podczas planowania podróży, musisz rozważyć przede wszystkim jak dobrą kondycję rowerową posiadasz, a następnie jakie tempo chcesz utrzymać.
Twój pojazd wsparcia White Rim Trail
Trail White Rim Trail jest umiarkowanie szorstką, ale przyzwoicie utrzymaną drogą dla jeepów z napędem 4WD. Nigdzie na szlaku nie ma wody pitnej, więc jeśli nie jesteś wybitnym rowerzystą, który może pewnie przejechać całe 100 mil w jeden dzień, najlepiej będzie, jeśli będzie ci towarzyszył pojazd wsparcia 4WD. W ten sposób całe jedzenie, sprzęt biwakowy i dodatkowa woda mogą być transportowane przez pojazd, a Ty nie musisz wozić żadnego sprzętu na rowerze. Dla naszej grupy 7 osób mieliśmy jedną Toyotę Tacoma, w której byliśmy w stanie zmieścić cały nasz sprzęt. Będziesz również potrzebował bardzo studyjnego bagażnika rowerowego, który pomieści dwa rowery. W ten sposób, jeśli ktoś się zmęczy, będzie mógł wskoczyć do ciężarówki i dotrzymać towarzystwa kierowcy. Aby uzyskać więcej informacji na temat sprzętu, przewiń do dołu tego posta.
Kilka rzeczy do zapamiętania… osoba prowadząca pojazd wsparcia powinna mieć jakieś doświadczenie z napędami 4WD, zwłaszcza jeśli pada deszcz, a droga jest śliska lub błotnista. Większość z nich jest dość łagodna, ale jest kilka zdradliwych i stromych części, gdzie będziesz chciał kogoś doświadczonego za kierownicą. Po drugie upewnij się, że zatrzymasz się w Moab i uzupełnisz swój zbiornik paliwa. Będziesz chciał mieć pełny bak przed wyruszeniem na szlak.
Najlepszy czas na jazdę rowerem po White Rim Trail
Najlepszy czas w roku na jazdę rowerem górskim po White Rim Trail to jesień i wiosna. Lato jest nieznośnie gorące i suche i jest tam ZERO cienia. Brzmi to dla mnie dość żałośnie.
Pod koniec października temperatura w ciągu dnia była idealna – lata 70-te, ciepło i słonecznie – a noce były chłodne. Kluczową rzeczą do zapamiętania jest to, że pogoda na pustyni może zmienić się natychmiast, więc nie ważne kiedy pojedziesz, powinieneś być przygotowany na żywioły.
White Rim Trail Permits and Camping
White Rim Trail posiada 20 wyznaczonych miejsc kempingowych, z których każde może pomieścić do trzech pojazdów i 15 osób. Każdy kemping ma dostęp do toalety, która może, ale nie musi być dzielona z innym pobliskim kempingiem. Woda nie jest dostępna na kempingach. Rezerwacji należy dokonać za pomocą zaawansowanego procesu wydawania zezwoleń na stronie Parku Narodowego Canyonlands. Opłata za zezwolenie, które jest dobre dla 3 samochodów i 15 osób wynosi $30.
Zezwolenia stają się dostępne z czteromiesięcznym wyprzedzeniem. Aby zarezerwować pozwolenie, zacznij od tej strony. Dla aktywności wybierz „4WD/Mountain Bike Overnight” i wpisz pożądaną datę rozpoczęcia. Na następnej stronie wybierz „Island in the Sky” jako miejsce docelowe. Następnie na następnej stronie musisz wybrać miejsce kempingowe na każdą noc. Jeśli kemping jest już zajęty, pojawi się napis „pełny”; w przeciwnym razie masz możliwość „zarezerwowania”. Zauważ, że kempingi w systemie rezerwacji i pokazane poniżej są wymienione w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, zaczynając od Shafer Hill, czyli w kierunku przeciwnym do tego, w którym my pojechaliśmy.
Our White Rim Trail Itinerary and Photos
Day #1: Mineral Bottom Road to Potato Bottom (33 mile)
Szlak rozpoczyna się na Mineral Bottom Road. Pierwsze 12 mil to łagodny, stopniowy zjazd, który jest dobrą okazją dla początkujących, aby wygodnie usiąść na rowerze, zanim teren stanie się bardziej nierówny. Na 12. mili docierasz do stromych zakrętów, które schodzą w dół do kanionu, gdzie spotykasz się z Green River.
Photo: Justin Martin
Nie mam wielu zdjęć z pierwszego dnia, ponieważ byłem skupiony na mojej jeździe, ale szlak jest dość dużo tego, czego można się spodziewać po starej drodze jeepów. Skalisty w miejscach, ale ogólnie nie było zbyt wiele przeszkód. Najtrudniejszą rzeczą na szlaku było to, że co jakiś czas wpadałeś na głęboki piasek, który mógł naprawdę wytrącić cię z równowagi. Więc musiałeś mieć oko, aby upewnić się, że nie uderzyłeś niespodziewanie w jedną z tych piaskowych pułapek.
Photo: Justin Martin
Dotarliśmy do naszego kempingu w Potato Bottom tuż nad Green River wcześniej niż się spodziewałem. Miejsca w Potato Bottom są ostatnimi kempingami w pobliżu rzeki. W październiku woda była zdecydowanie zbyt zimna, by się w niej kąpać, ale stanowiła miłe tło dla naszego popołudniowego spędzania czasu i sesji gry w bocce.
Dzień #2: Potato Bottom do Murphy’s Hogback (22 mile)
Mimo że był znacznie krótszy niż pierwszy dzień, dzień 2 skopał mi tyłek. Wszystko było pod górę, z dość stromą wspinaczką do Murphy’s Hogback na samym końcu. Jeśli szukasz zmiany w pojeździe wsparcia, to może to być dzień na ochotnika.
Na szczęście nie braliśmy naszego dnia zbyt poważnie. To było Halloween, więc założyliśmy nasze kostiumy i wczuliśmy się w ducha. Mówcie mi po prostu disco bunny biker babe.
Około czasu lunchu, dotarliśmy do wejścia do kanionu szczelinowego Holman, który jest pokazany na mapie powyżej. Jest to świetne miejsce na zatrzymanie się na lunch i zwiedzanie. Kanion szczelinowy kieruje się w dół w kierunku Green River i może być eksplorowany aż do osiągnięcia nieprzejezdnej przeszkody. Kiedy tam byliśmy, było tam kilka trudnych miejsc, w których zainstalowano liny, ale nie wyglądały one na stałe. Pamiętaj, że po każdym zejściu w dół, będziesz musiał wrócić do góry. Nie dopuść więc do sytuacji, w której nie będziesz mógł wrócić na szczyt. Również, jeśli jest szansa na deszcz, nie kieruj się w dół do kanionu szczelinowego.
Po lunchu moje nogi czuły się ciężkie i zanim dotarliśmy do wzgórza przy Murphy’s hogback, Wiedziałem, że nie ma mowy, że zamierzam to zrobić. W pojeździe wsparcia był już pasażer, co oznaczało, że będę musiał dostać się na wzgórze w ten czy inny sposób. Pchałem tak długo jak mogłem, ale nie udało mi się daleko zajść zanim wysiadłem i zacząłem iść pieszo. Oto widok, gdy w końcu dotrzesz na szczyt.
Photo: Justin Martin
Czułem się tak szczęśliwy, gdy dowiedziałem się, że nasz kemping był nie więcej niż 100 jardów od tego punktu widokowego, a ja byłem jeszcze szczęśliwszy, gdy zdaliśmy sobie sprawę, jak niesamowite było nasze miejsce.
Teraz nadszedł czas na prawdziwą zabawę. Jeden z naszych przyjaciół postanowił przynieść kilka dyń do rzeźbienia, a my mieliśmy blast popijając koktajle i rzeźbiąc daleko podczas oglądania zachodu słońca.
Dzień #3: Murphy’s Hogback do lotniska (26 mil)
Dzień 3 był najbardziej malowniczy i najłatwiejszy w mojej opinii….yet z jakiegoś powodu spędziłem większość dnia jeżdżąc w ciężarówce. Czułem się trochę leniwy (i byłem), ale moje nogi potrzebowały trochę czasu na regenerację po wspinaczce z poprzedniego dnia. Mój przyjaciel Beau i ja włączyliśmy muzykę, zatrzymaliśmy się, zrobiliśmy mnóstwo zdjęć i cieszyliśmy się widokami, gdy kanion zaczął się wydawać bardziej skomplikowany, z mnóstwem łuków i zadziwiających formacji skalnych. Okazuje się, że jazda w wagonie SAG to niezła zabawa.
Ponownie dotarliśmy do obozu z dużą ilością czasu, aby wsiąknąć w scenerię. Zagraliśmy poważną rundę bocce i obserwowaliśmy, jak chmury przekształcają się z burzami tworzącymi się w oddali. Jeden z moich przyjaciół przyniósł również profesjonalny latawiec, który zapewnił godzinę lub dwie solidnej rozrywki przy silnym wietrze.
Dzień #4: The Airport do szczytu Shafer Hill (19 mil)
W naszym ostatnim dniu, byliśmy z powrotem pod górę. Nie mogę powiedzieć, że nie mogłem się doczekać, ale chciałem spróbować i popchnąć siebie, więc byłem zaangażowany w dotarcie na szczyt bez pomocy ciężarówki. Dzień zaczął się miło, a jedna z największych atrakcji całej wycieczki wydarzyła się zaraz po wskoczeniu na rower. Mój przyjaciel Adam i ja jechaliśmy wzdłuż, kiedy spojrzeliśmy w prawo i zobaczyliśmy wielką owcę z gigantycznymi rogami galopującą nie więcej niż 30 stóp od nas na samym skraju obręczy. Kontynuowaliśmy rejs wzdłuż, a on nadal biegał obok nas przez około 5 minut. Chciałbym móc pstryknąć zdjęcie, ale wiedziałem, że gdybym się zatrzymał, żeby wyjąć aparat, już by go nie było. To był magiczny moment, którego nigdy nie zapomnę, zdjęcie czy nie.
Wkrótce potem trafiliśmy na deszcz, który jest przypomnieniem, że pogoda może zmienić się bardzo szybko na pustyni.
Na szczęście burza szybko minęła i zanim dotarliśmy do Shafer, temperatura była komfortowa dla naszej wspinaczki. Tak jak przewidywałem, nie dotarłem zbyt daleko, zanim musiałem zacząć chodzić, ale mój przyjaciel Beau został ze mną w tyle i dotrzymywał mi towarzystwa.
Czasami grzbiety wydawały się nie mieć końca, a kiedy wreszcie wszystko się wypłaszczyło na szczycie, zdaliśmy sobie sprawę, jak daleko zaszliśmy. Pomimo tego, że szedłem dość długo, byłem z siebie dumny, że udało mi się utrzymać tak dobrze, jak to zrobiłem. Czułem się też znacznie silniejszy i bardziej pewny siebie pod koniec wyprawy niż na początku.
White Rim Trail Gear
The White Rim Trail to kemping samochodowy w najlepszym wydaniu. Będziesz chciał zabrać ze sobą pojemny namiot, pluszową poduszkę do spania i ciepły śpiwór. Ponadto istnieje kilka dodatkowych elementów wyposażenia, które sprawią, że twoja podróż będzie tak wygodna jak to tylko możliwe.
Rower
Na pewno nie jestem ekspertem jeśli chodzi o rowery górskie, ale kupiłam damski rower REI Brand Madrona Hardtail 29″ jako mój pierwszy rower górski. Kupiłam ten rower, ponieważ był stosunkowo niedrogi, miał dobre opinie, a jeśli po czterech dniach na szlaku nie sprawdził się, zawsze mogłam go zwrócić dzięki polityce zwrotów REI. Zakup liczył się również do mojej 10% rocznej dywidendy, co oznaczało spory zwrot w postaci kredytu sklepowego na koniec roku.
** Aktualizacja: Wygląda na to, że REI nie oferuje już online modelu dla kobiet. Jeśli szukasz informacji o tym, jak wybrać swój pierwszy rower górski, ten artykuł wyjaśnia to w prosty sposób.
Oprócz roweru, upewnij się, że zabierzesz kilka zapasowych dętek, pompkę, smar do łańcucha i niezbędne narzędzia do naprawy roweru, jeśli coś pójdzie nie tak.
Odzież
- Szorty: Weź wyściełane spodenki rowerowe. To nie żart. Możesz czuć się w nich jak w pieluszce, ale to lepsze niż obity tyłek i poważne otarcia. Niestety spodenki rowerowe mogą być dość drogie. Sprawdź Sierra Trading Post lub Backcountry po najnowsze oferty.
- Rękawiczki: Szlak może być szorstki dla twoich rąk i powodować duże modzele. Niektórzy ludzie lubią nosić rękawiczki, inni nie – ale warto przynieść parę na wszelki wypadek. Oto opcja dla kobiet / mężczyzn.
- Ciepła odzież: Poza latem, noce w Canyonlands mogą stać się bardzo zimne. Upewnij się, że jesteś przygotowany w ciepłą puchową lub syntetyczną kurtkę, płaszcz przeciwdeszczowy, długie spodnie, kapelusz i rękawiczki – w zasadzie ten sam rodzaj odzieży, który zabrałbyś na wyprawę z plecakiem. Aby zobaczyć ubrania, które zabieram na moje przygody na świeżym powietrzu, sprawdź ten post.
Kuchnia Obozowa
- Dobra chłodziarka: Aby upewnić się, że twoje jedzenie nie zepsuje się, musisz upewnić się, że masz solidną chłodziarkę, która może utrzymać lód przez cały czas trwania podróży. Mieliśmy kilka Yeti Coolers na naszej wycieczce. Tak, są one inwestycją, ale utrzymują lód lepiej niż jakikolwiek inny cooler tam….A nic nie skutkuje w podróży poszedł awry więcej niż jedzenie poszedł zły.
- Kuchenka kempingowa: Posiadanie pojazdu wsparcia oznacza, że możesz jeść smakoszy. Ta dwupalnikowa kuchenka kempingowa Camp Chef kosztuje tylko 99 USD i jest wystarczająco duża, aby gotować dla całej grupy. Dla garnków i patelni, lubię używać pre-sezonowane Lodge żeliwa. Nie tylko jest ono bardzo łatwe do czyszczenia, ale także nadaje potrawom pyszny smak. Polecam również przygotowanie i wstępne ugotowanie jak największej ilości jedzenia w domu. Następnie zapakuj je używając zgrzewarki próżniowej i wrzuć do zamrażarki aż do wyjazdu na wycieczkę.
- Dzbanki na wodę: Upewnij się, że przynosisz dużo wody. Służba Parków Narodowych zaleca co najmniej jeden galon na osobę dziennie i więcej, jeśli na zewnątrz jest gorąco. Możesz kupić 5 galonowe dzbanki wielokrotnego użytku w lokalnym sklepie Army Navy lub na Amazon. Każdy powinien również nosić plecak dzienny z rezerwuarem wody dla łatwego dostępu do picia. Lubię 3-L pęcherze hydracyjne wykonane przez Platypus lub Osprey.
Camp Comforts
Jest kilka zabawnych przedmiotów, które przywieźliśmy ze sobą, które zapewniły ich wartość w rozrywce obozowej.
- Przenośne gazowe ognisko: Na szlaku White Rim Trail nie można rozpalać ognia drewnem, więc przenośne palenisko gazowe z odrobiną dodatkowego propanu było świetnym substytutem. Dał mnóstwo ciepła, a bez niego prawdopodobnie bylibyśmy w łóżku o 8:00.
- Jarzący się w ciemności zestaw do gry w bocce: Przysięgam, świecące w ciemności bocce to najlepsza gra obozowa w historii. Especially in the desert when it’s pitch black and there are all kinds of rock obstacles. Just watch out for cacti if you are roaming around at night.
- Camp chair: You are going to want something to rest that tush in at the end of the day. I’m obsessed with my Helinox Swivel Chair and thought it was perfect for this trip. When folded away, it’s super compact…plus it swivels and you can’t beat that. See my full review here.
Well that just about covers it. If you have any questions related to the White Rim Trail, feel free to shoot me an email. Now go get your permit and start planning!
HAVE YOU BEEN ON AN OVERNIGHT BIKE TRIP? TELL ME ABOUT IT! LEAVE A COMMENT BELOW, TWEET ME, OR WRITE ME A POST ON FACEBOOK.
Hey there! My name is Kristen, and this is my outdoor blog. I discovered the power of the outdoors in my 20s, at the time I needed it most. Now 15 years later, prioritizing that critical connection with nature continues to improve my life. My goal at Bearfoot Theory is to empower you with the tools and advice you need to responsibly get outside.