Det kan vara knepigt, och inte minst farligt, att byta motor om du inte vet vad du gör. De kan väga så lite som 300 pund, eller mer än 700, vilket ger ett stort utrymme för fel enbart på grund av vikten. Oavsett om det är första gången du försöker utföra denna bedrift eller om du är en erfaren veteran på området finns det några viktiga tips att komma ihåg.
Denna lista skapades för att hjälpa dig att förstå grunderna och de viktigaste punkterna som proffs betonar för alla som vill utföra ett motorbyte. Du kanske har dina egna metoder, men några av dessa knep kan göra jobbet enklare. Fortsätt läsa för att lära dig tio saker du bör veta om motorbyte!
- 10 Ha rätt verktyg för jobbet
- 9 Ta bort allt som står i vägen
- 8 Se till att göra din research
- 7 Dränera olja och kylvätska
- 6 Förstå riskerna innan du satsar på belöningen
- 5 specialregler för inline-motorer
- 4 Förvänta dig att utmaningar uppstår
- 3 Forcera aldrig något
- 2 Förstå effekten av den extra vikten
- 1 Att byta motor är mer än att bara byta motor
10 Ha rätt verktyg för jobbet
Det här är kanske ingen självklarhet, men du bör försäkra dig om att du har alla verktyg som du behöver innan du påbörjar detta projekt. Den viktigaste utrustningen du bör köpa är en motorhiss, så att du enkelt kan ta bort den gamla motorn och sätta in den nya. Det kan vara lite dyrt, men det är värt det för att undvika en potentiell skada.
Du bör också överväga att köpa en momentnyckel, en hylsnyckeluppsättning, ett motorstativ och en luftnyckelnyckel. Listan är olika för alla beroende på vad som behöver göras för att det ska fungera i ditt fordon. Det är också smart att börja med några få verktyg och köpa de andra allteftersom, eftersom det kan hjälpa dig att spara lite pengar.
9 Ta bort allt som står i vägen
Det kan tyckas irriterande att behöva ta bort mer än bara motorblocket, men i slutändan kommer det att göra ditt liv så mycket enklare. Många människor gör misstaget att försöka arbeta runt en viss del eller bit som de inte vill ta bort, och de betalar för det i tid, eftersom det ökar utmaningen med bytet. Ingen har sagt att det här projektet skulle bli lätt, men det betyder inte att du måste göra det så mycket svårare genom att vara för lat för att ta bort en besvärlig del.
8 Se till att göra din research
Du bör alltid göra din research innan du påbörjar ett projekt, för du vill inte hamna knäböjd i olja bara för att inse att det inte fungerar. Det första steget är att hitta bilens servicehandbok och lära dig allt du kan om det utrymme du ska arbeta i.
Det är också viktigt att du förstår hur just din motor fungerar och de specifika komponenterna i den motor du planerar att släppa in i ditt fordon. Det kan tyckas vara mycket arbete, men att känna till din spelplan kommer att göra underverk när du gör bytet.
7 Dränera olja och kylvätska
Det här är något som många förstagångsväljare glömmer bort, särskilt när de dyker huvudstupa in i projektet. Du vill se till att alla vätskor inuti fordonet är tömda, för om inte kan det bli en stor outhärdlig röra. Du vill inte att en blandning av spolarvätska, olja, kylvätska och servostyrningsvätska ska täcka din kropp samt din nya motor.
Detta är inte bara ett äckligt sätt att arbeta, utan det kan också orsaka olyckor och misstag när golvet blir glest. Ditt arbete ska betyda något för dig, och ett sätt att bevisa att det gör det är att se till att du inte glömmer att tömma dina vätskor.
6 Förstå riskerna innan du satsar på belöningen
Du bör förstå hur mycket arbete som läggs ner på dessa fordon, och du bör kunna räkna ut hur du ska göra det på ett bra sätt. Ofta utför personer som inte har någon aning om vad de gör några skumma reparationer som resulterar i en defekt motor. De använder alternativa metoder som kan leda till farliga missöden och potentiellt utsätta alla inblandade för fara.
Om du planerar att uppgradera din styrning och fjädring samtidigt som en motorbyte, se till att du förstår komplexiteten i processen. Ingen vill se sitt husdjursprojekt gå upp i rök (bokstavligen), men galnare saker har hänt när någon inte förstår riskerna med sina handlingar.
5 specialregler för inline-motorer
När du utför ett motorbyte måste du vanligtvis ta bort insugningsröret och avgasröret. Detta är inte fallet med inline-motorer, eftersom du har lyxen att koppla bort dem och skjuta dem åt sidan. Det handlar om fjorton bultar, men det kommer att spara dig enormt mycket tid.
I vanliga fall måste du ansluta alla sensorer och rörledningar igen när den nya motorn sätts in, men det är inte nödvändigt när du väljer en inline-motor. Detta hack kan vara livsavgörande och vi vet att du kommer att uppskatta det lika mycket som vi gör
4 Förvänta dig att utmaningar uppstår
Alla motorbyten är inte skapade lika, och bilarna är i slutändan förändrade i slutet av processen. Din nya motor kanske inte passar ihop med slangarna och andra komponenter från din gamla motor, vilket kan försätta dig i en knipa.
Detta är en del av anledningen till att det är så viktigt att göra efterforskningar, så att du vet exakt vad du kan behöva utöver själva motorn. Det rekommenderas alltid att du använder en motor från samma tillverkare eftersom de i allmänhet är lättare att installera, men att sätta in en motor från ett annat företag är en helt annan historia.
3 Forcera aldrig något
Det kan vara frustrerande när bitar vägrar att komma ut eller gå ihop, men att forcera något kommer bara att orsaka stora skador. Många gånger försöker människor att bryta ut något ur sin bil, men problemet är att det fortfarande finns en bult som håller ihop det.
Ett annat fel är när människor försöker tvinga ihop motorn och växellådan, vilket är ett stort misstag eftersom dessa borde falla lätt ihop. Om du knäcker din växellåda för att du försökte tvinga något kommer du inte att bli glad. Att skada detta är det sista du vill ska hända, eftersom det kommer att leda till ett kostsamt utbyte.
2 Förstå effekten av den extra vikten
Det här gäller för alla som sätter en annan motor i sitt fordon. Folk har varit kända för att ta bort en motor på 300 pund och sätta in en motor på 600 pund utan att tänka på konsekvenserna. Din bil är bara tänkt att bära en viss vikt, och om du lägger till en större motor kan det leda till att den fastnar eller orsaka problem med chassit och fjädringen.
Det är definitivt möjligt att göra detta, vilket vi har sett med de klassiska amerikanska muskelbilarna, men det är inte alltid smart. Du vill se till att din bil har en stabil tyngdpunkt och uppgradera den för att kunna hantera den extra vikten.
1 Att byta motor är mer än att bara byta motor
Att byta motor är aldrig så enkelt som att byta motor. Du kommer att tillbringa mer tid på skroten för att leta efter delar än du någonsin trodde var möjligt. Det finns flera rapporter om människor som försökt sig på denna bedrift, bara för att sluta med ett skräp i slutet av dagen.
Din svett och dina tårar kommer att blandas med smutsen från ditt arbete, och i slutet av ditt projekt bör du känna dig glad för att du lyckades med det omöjliga. Det kan vara svårt ibland, men det räcker aldrig att ge upp drömmen om att utföra ett motorbyte.
