5 Engine Running Lean Symptoms (and Common Causes)

Last Updated on March 23, 2021

While it can be a pretty straightforward process to diagnose an engine that’s running rich, accurately diagnosing an engine that’s running lean can be a little trickier. But just because it’s harder to spot the culprit doesn’t make it any less severe.

Failure to address a lean running engine can lead to unrepairable engine damage and cost you a fortune! But what exactly does a mechanic mean when they tell you that your engine is running lean, and what can you do about it? Lesen Sie weiter, und wir erklären es Ihnen.

Was bedeutet Magerlauf

Wenn ein Mechaniker Ihnen sagt, dass Ihr Motor mager läuft, bedeutet das, dass er nicht genug Kraftstoff bekommt. Während Sie vielleicht denken, dass das in Ordnung ist, weil Sie dadurch an der Zapfsäule etwas Geld sparen, ist ein Motor, der zu mager läuft, ein schwerwiegender Zustand, den Sie sofort beheben müssen.

Wenn Ihr Motor nicht genug Kraftstoff bekommt, werden Sie einige Leistungsprobleme bemerken, aber das größere Problem, über das Sie sich Sorgen machen müssen, ist, dass Ihr Motor möglicherweise in die Luft fliegt.

Ohne das richtige Kraftstoff-Luft-Verhältnis wird Ihr Motor viel stärker belastet, und es ist nur eine Frage der Zeit, bis diese zusätzliche Belastung zu einem großen Problem führt.

Magerlauf-Symptome

Aber wie können Sie feststellen, ob Ihr Auto mager läuft? Die Chancen stehen gut, dass Sie merken, wenn etwas nicht in Ordnung ist, aber es gibt einige Dinge, auf die Sie achten sollten, damit Sie nicht mit einem Motorschaden enden!

#1 – Geringe Leistung und schlechte Performance

Selbst wenn Sie Ihr Fahrzeug starten können, werden Sie einen Leistungsabfall feststellen, wenn der Motor mager läuft. Das liegt daran, dass es bei der Maximierung der Leistung Ihres Fahrzeugs um mehr geht als um die Zugabe einer beliebigen Menge Kraftstoff.

Die Einspritzdüsen müssen bei jedem Zyklus die richtige Menge Kraftstoff in den Zylinder spritzen, um maximale Leistung und Effizienz zu gewährleisten. Wenn der Motor Ihres Fahrzeugs zu mager läuft, werden Sie feststellen, dass er nicht mehr so effektiv beschleunigen kann wie zuvor. Wahrscheinlich werden Sie auch Probleme mit dem Ansprechverhalten bemerken.

Der Grund dafür ist ziemlich einfach. Egal, ob Sie ein Diesel- oder ein Benzinfahrzeug fahren, die Explosion des Kraftstoffs erzeugt die notwendige Kraft, um den Kolben wieder nach oben zu treiben. Die Kraft der Explosion treibt den Kolben nach oben und erzeugt die Leistung, die den Motor am Laufen hält.

Ohne genügend Kraftstoff ist die Explosion kleiner, was dazu führt, dass der Kolben mit geringerer Geschwindigkeit nach oben gedrückt wird.

#2 – Schwierigkeiten beim Starten des Autos

Der Motor Ihres Fahrzeugs braucht Kraftstoff, um zu funktionieren. Ohne ihn kommen Sie nicht weiter. Deshalb ist ein häufiges Symptom für einen Motor, der zu mager läuft, dass Sie ihn überhaupt nicht zum Laufen bringen können!

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#3 – Saubere oder weiße Zündkerzen

Wenn alles so funktioniert, wie es sollte, wird es schmutzig. Wenn Sie eine Ihrer Zündkerzen herausziehen und sie weiß ist oder brandneu aussieht, haben Sie ein Problem. Normalerweise würde man schmutzige Zündkerzen mit defekten Zündkerzen in Verbindung bringen, aber das ist nicht automatisch der Fall.

Der Kraftstoff sollte verbrennen, und diese Verbrennung sollte einige Rückstände auf Ihren Zündkerzen hinterlassen. Je älter Ihre Zündkerze ist, desto mehr Rückstände sollten vorhanden sein.

Zusammenhänge: Wie man Zündkerzen ersetzt (Schritt für Schritt)

#4 – Check Engine Light Is On

Moderne Motoren werden von den Herstellern mit Sensoren ausgestattet. Sobald sie merken, dass etwas nicht in Ordnung ist, senden sie ein Signal an das Steuergerät, und das Steuergerät leuchtet Ihre Motor-Kontrollleuchte auf, um Ihnen mitzuteilen, dass etwas nicht stimmt.

Es wird wahrscheinlich nicht sagen, dass der Motor zu mager läuft, aber es wird Ihnen einen besseren Hinweis darauf geben, was das Problem verursacht.

Vielleicht haben Sie eine Motor-Kontrollleuchte für niedrigen Kraftstoffdruck oder einen defekten O2-Sensor. So oder so, Ihre Motorleuchte wird Ihnen die richtige Richtung weisen!

#5 – Abgewürgter Motor

Selbst wenn Sie es schaffen, Ihr Fahrzeug zu starten, läuft es mager und Sie haben möglicherweise Probleme, es am Laufen zu halten. Er wird sich schrecklich anhören und stottern, bis er nicht mehr weiterlaufen kann. Das gilt besonders für den Leerlauf.

Wenn Sie mehr Kraftstoff in das System pumpen, indem Sie das Gaspedal durchtreten, ist es etwas einfacher, den Motor am Laufen zu halten. Allerdings erhalten Sie dann immer noch nicht die Leistung, die Sie benötigen.

Häufige Ursachen für einen mageren Motor

Während die Feststellung, dass Ihr Motor mager läuft, ein wichtiger Schritt ist, ist es ebenso wichtig, die Ursache zu ermitteln. Es gibt zwar eine ganze Reihe von Problemen, die dazu führen können, dass ein Motor mager läuft, aber einige sind weitaus häufiger als andere.

Nachfolgend finden Sie einige der häufigsten Ursachen und wie Sie sie selbst beheben können!

#1 – Verstopfter Kraftstofffilter

Ihr Kraftstofffilter macht die ganze Drecksarbeit – buchstäblich. Der Filter reinigt den gesamten Schmutz, den Dreck und alles andere, was in den Kraftstofftank gelangt, heraus. Mit zunehmender Nutzung des Filters sammelt sich dieser Schmutz an und beeinträchtigt die Durchlässigkeit des Kraftstoffs.

Während das Filterelement den Kraftstoff problemlos durchlässt, bleibt der Schmutz, den es zurückhält, dort, und der Kraftstoff kann nicht hindurch gelangen. Dies ist einer der wichtigsten Gründe, warum Sie Ihren Kraftstofffilter regelmäßig wechseln müssen.

#2 – Verstopfte Einspritzdüsen

Ein weiterer Grund, warum Sie Ihren Kraftstofffilter regelmäßig wechseln sollten, ist der Schutz Ihrer Einspritzdüsen. Im Gegensatz zu Kraftstofffiltern, die mit einer Menge Fremdkörper fertig werden, sind Einspritzdüsen heikle Biester. Schon ein wenig Schmutz oder Dreck kann sie unbrauchbar machen.

Wenn sie einmal verstopft sind, haben sie Schwierigkeiten, genügend Kraftstoff in die Verbrennungskammer zu bekommen. In diesem Fall müssen Sie Ihre Einspritzdüsen reinigen lassen, und wenn Sie Pech haben, müssen Sie sie ersetzen.

Während die Reinigung Ihrer Einspritzdüsen relativ billig ist, ist ihr Ersatz ziemlich teuer.

#3 – Defekte Kraftstoffpumpe

Wenn Ihr Motor mager läuft, liegt das daran, dass nicht genügend Kraftstoff in den Brennraum gelangt. Die Zufuhr des Kraftstoffs in den Brennraum beginnt an der Kraftstoffpumpe. Wenn sie verstopft ist oder einfach nicht mehr genug Kraftstoff aus dem Tank ziehen kann, führt dies zu niedrigem Kraftstoffdruck und einem Motor, der mager läuft.

Dummerweise ist der Austausch der Kraftstoffpumpe weder billig noch einfach, wenn Sie nicht über die richtige Ausrüstung verfügen. Es ist zwar ein häufiger Grund, warum ein Motor mager läuft, aber nicht der, den Sie sich erhoffen, da der Austausch in der Regel zwischen 400 und 600 Dollar kosten wird.

#4 Defekte Lambdasonde

Da moderne Fahrzeuge über eine große Anzahl von Ausgängen verfügen, die von Sensoren im gesamten Fahrzeug gesteuert werden, ist einer der häufigsten Gründe für einen mageren Motor eine defekte Lambdasonde.

Das Steuergerät Ihres Fahrzeugs verwendet die Eingaben der Lambdasonden, um festzustellen, wie viel Kraftstoff in jedem Zyklus zugeführt werden muss. Wenn die Lambdasonde defekt ist und fälschlicherweise überhöhte Emissionen anzeigt, weist sie das Steuergerät an, weniger Kraftstoff in die Verbrennungskammer zu schicken!

Ganz gleich, wie wenig Kraftstoff sie sendet, sie zeigt immer überhöhte Emissionen an, weil die Sonde defekt ist.

Die gute Nachricht ist, dass der Austausch Ihrer Lambdasonden sowohl billig als auch einfach ist. Wenn Ihr Motor läuft, ist dies das Problem, das Sie hoffentlich haben.