Jachtařských uzlů je tolik, kolik je hvězd na noční obloze – nebo se to alespoň zdá. Skutečnost je však taková, že většina jachtařů si vystačí se znalostí jen několika z nich, pokud jsou to ty správné. V tomto blogu vyzdvihnu tři velmi důležité jachtařské uzly a vysvětlím, k čemu slouží a jak je vázat. Nezapomeňte, že je nutné je cvičit, abyste je zvládli. Vaše prsty potřebují hmatovou zkušenost, aby si vytvořily svalovou paměť, která vám umožní je rychle uvázat, až to budete potřebovat!“
Znalost těchto základních uzlů vám pomůže být užitečnějším společníkem na plachetnici. Až se příště vydáte na plavbu s kamarádem, vezmete si charter nebo se připojíte k flotile, budete se cítit pohodlněji, když budete pomáhat kolem lodi, když bude potřeba vyložit blatníky, přivázat se k molu nebo rychle udělat lano.
Přečtěte si tedy o uzlech zde a procvičte si je s jakýmkoli starým kusem lana, který máte po ruce. (Nejlépe se osvědčí syntetické lano, jaké se používá na plachetnicích!) Pak se přihlaste na kurz plachtění ASA, abyste získali praktickou praxi.
1. Motouz
Motouz je králem jachtařských uzlů. Námořníci ho používají nepřetržitě již nejméně 500 let. Jednoduše řečeno, motýlek je způsob, jak z konce šňůry udělat smyčku. Proč je to užitečné? Můžete jej uvázat kolem sloupku nebo jiného pevného předmětu, abyste šňůru upevnili, nebo se na menších lodích používá k upevnění falu k plachtě. Lze ji také použít k přivázání dvou šňůr k sobě. Má také řadu praktických využití, například k zavěšení houpací sítě. Pod tlakem se motouz napne, takže nepovolí. Mějte však na paměti, že při zatížení jej nelze rozvázat!
Jak jej uvázat:
Krok 1: Vytvořte smyčku poblíž konce šňůry. (To, jak velkou část šňůry necháte, závisí na tom, jak velký chcete mít konečný uzel)
Krok 2: Konec šňůry protáhněte zpět touto smyčkou.
Krok 3: Dále protáhněte šňůru kolem stojícího konce a zpět malou smyčkou.
Krok 4: Nyní uchopte konec a uzel utáhněte.
Krok 5: Nyní byste měli mít velkou smyčku! Gratulujeme, uvázali jste motýlek.
2. Hřebíčkový úvaz
Hřebíčkový úvaz je mimořádně užitečný a rychlý uzel. Jeho výhodou je, že se velmi rychle váže a rozvazuje, ale nedrží zdaleka tak dobře jako motýlek. Na plachetnicích je jedním z jeho nejčastějších použití zavěšení blatníků přes bok při připlouvání do přístavu.
Jak ho uvázat:
Krok 1: Omotejte konec šňůry kolem sloupku (nebo čehokoli, k čemu ji připevňujete).
Krok 2: Překřižte šňůru přes sebe a znovu ji omotejte kolem sloupku.
Krok 3: Poslední omotání mírně povolte a konec šňůry zasuňte pod něj, pak ji napněte. Tím uzel „zajistíte“.
Krok 4: Několikrát za něj zatáhněte, abyste se ujistili, že je bezpečný, a máte hotovo!
3. Klínový závěs
Tento typ uzlu je určen speciálně pro jeden účel, a vsadím se, že uhodnete, jaký. Pokud jste řekli: „Upevnění lana ke knutu,“ měli jste pravdu. Jak si asi umíte představit, na plachetnici se tento uzel používá neustále, ať už při kotvení, vlečení člunu nebo při upevňování preventivního lana. Když budete vědět, jak na to, stanete se mnohem šikovnějším společníkem na plachetnici!
Jak to uvázat:
Krok 1: Obtočte se kolem základny knuty. Omotávání začněte na okraji, který je nejvíce vzdálený od místa, kde šňůra vychází.
Krok 2: Udělejte na knutě osmičku. Pokud bude šňůra pod velkým tlakem a cepín je dostatečně velký, zopakujte tento postup dvakrát nebo třikrát.
Krok 3: Na poslední otočku přidejte závěs, abyste ji zajistili. Udělejte to tak, že uděláte smyčku s koncem pod sebou, zaháknete ji za cepín a napnete. Konec šňůry by měl směřovat od jejího počátku.
Pamatujte, že cvik dělá mistra! Nenechte se překvapit ani odradit, pokud vám tyto jachtařské uzly nevyjdou hned při prvních několika desítkách pokusů. Stačí však dostatek cviku a stanou se jakousi druhou přirozeností. Vyzbrojeni jen těmito několika málo uzly se stanete skvělým doplňkem každé posádky, včetně jedné ze skupin charterových lodí na našich flotilách do míst, jako je Skotsko, Chorvatsko a Tahiti.
.