Dirección & Suspensión
Descripción
En coches con sistemas de suspensión convencionales, el nudillo de dirección incluye un husillo y conecta las rótulas superiores e inferiores. En los coches con sistemas de suspensión MacPherson, el manguito de dirección conecta el conjunto del puntal con la rótula inferior.
Propósito
El manguito de dirección es el punto de pivote del sistema de dirección, que permite que las ruedas giren. En los coches con sistemas de suspensión convencionales, el eje de la dirección localiza y soporta los rodamientos interiores y exteriores de las ruedas. En los coches con sistemas de suspensión MacPherson, el muñón de dirección tiene una abertura para permitir la conexión del eje CV con el cubo de la rueda y el conjunto de rodamientos.
Consejos/sugerencias de mantenimiento
Revise la alineación de su coche una vez al año. Un nudillo de dirección doblado o dañado afecta a la correcta alineación de las ruedas. El proceso de alineación comprueba los ángulos de los nudillos de la dirección para asegurarse de que cumplen las especificaciones de diseño del fabricante de automóviles. La mayoría de los SUV, camionetas y coches de tracción trasera necesitan un mantenimiento regular de los rodamientos de las ruedas delanteras. Esto puede evitar daños costosos en el eje de la dirección en caso de que un rodamiento se atasque. Haga que los rodamientos se limpien, se inspeccionen y se rellenen con lubricante nuevo cada dos años o cada 40.000 kilómetros. Si los cojinetes de la rueda están expuestos a cualquier condición bajo el agua, incluso durante un corto período, los cojinetes deben ser revisados con más frecuencia. Los retenes de las ruedas también deben sustituirse cada vez que se revisen los rodamientos. Para obtener los mejores resultados, consulte a un técnico de servicio cualificado para que le asesore y realice un servicio profesional de los sistemas de suspensión y dirección de su vehículo.
